Resumen 2016: Spencer Pigot

FOTO: Chris Jones/INDYCAR

La "temporada baja" de la IndyCar Series continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en la campaña en 2016. 

Ahora toca el turno de los que participaron en un programa de tiempo parcial, comenzando por Spencer Pigot, quien completó 10 eventos con dos escuderías diferentes a lo largo del año, Rahal Letterman Lanigan Racing y Ed Carpenter Racing, después de conseguir el título de la Indy Lights con Juncos Racing un año antes.

VER PERFIL: Spencer Pigot

NÚMEROS:

Ranking en el Campeonato: 21

Competencias: 10

Poles: 0

Victorias: 0
Podiums: 0

Top 5's: 0

Top 10's: 2
Mejor Posición de Arranque: 17mo (Elkhart Lake)
Mejor Resultado: 7mo (Mid-Ohio)
Promedio en Clasificaciones: 20.6

Promedio de Resultados: 15.7

Abandonos: 1 (Sonoma)

Vueltas completadas: 842 de 902 vueltas posibles (93.35%- 647 en circuitos mixtos y 195 en óvalos).

Vueltas lideradas: 0.

Vueltas rápidas: 0.
Sanciones en Competencias: 1 (Detroit 1).

Puntos: 165 (a 494 de Simon Pagenaud)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO	CARRERA	QUALY	FINAL	STATUS
1	St. Petersburg	21	14	Activo
5	G.P. de Indianapolis	18	11	Activo
6	Indianapolis 500	29	25	Activo
7	Detroit 1	21	17	Activo
8	Detroit 2	20	18	Activo
9	Elkhart Lake	17	9	Activo
11	Toronto	21	19	Activo
12	Mid-Ohio	19	7	Activo
15	Watkins Glen	21	15	Activo
16	Sonoma	19	22*	Caja de Velocidades

*Último lugar

EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
"El proceso de adaptación para Pigot tuvo dos momentos: primero con Rahal Letterman y su complicado kit Honda, en el que poco pudo hacer en St. Petersburg e Indy, y después con Carpenter y Chevrolet, donde gracias en parte a la comunicación con Newgarden, no tuvo una racha tan mala de resultados como la que sí contrajo Carpenter cuando se subió a ese asiento. Sin cometer muchos errores pudo conocer lo que es manejar un IndyCar, aunque sin brindar la espectacularidad de otros participantes. Veremos si consigue otra oportunidad similar para 2017, con el fin de ver si puede consolidarse, así como los chispazos que dio en IMSA en los eventos en los que compitió".

EL MEJOR MOMENTO

Elkhart Lake y Mid-Ohio. Sin errores, consiguió dos Top 10's.

FOTO: Chris Jones/INDYCAR

EL PEOR MOMENTO

Indy 500. Tuvo el accidente más fuerte durante los entrenamientos, aunque no pasó a mayores.

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22 para el cierre de año

FOTO: Mike Finnegan/INDYCAR

La última fecha de la IndyCar Series en 2016 verá a los mismos participantes que han corrido en la mayoría de las competencias en circuitos mixtos durante la campaña.

Al ser los mismos participantes que en las carreras de Mid-Ohio y Watkins Glen, no hay sorpresa alguna en cuanto a cambios de piloto o inscripciones adicionales para el Grand Prix of Sonoma; esto quiere decir que Spencer Pigor y RC Enerson permanecen en los vehículos de Ed Carpenter Racing y Dale Coyne Racing, respectivamente.

Esto quiere decir, gracias al ser una carrera con puntaje doble, que un piloto puede ganar un máximo de 104 unidades (100 por ganar, una por lograr la pole, una por liderar una vuelta y una por liderar la mayor cantidad de vueltas) y un mínimo de 16; aunque Simon Pagenaud y Will Power son los únicos elegibles para ganar el título, nueve pilotos pueden finalizar el año en el Top 5 general y ocho se pueden meter al Top 10.

En total hay cinco ex ganadores presentes en el trazado californiano, siendo Power y Scott Dixon quienes lideran el departamento de victorias con tres por cada uno. Tony Kanaan, Marco Andretti y Helio Castroneves tienen una.

La carrera arranca el domingo a las 15:30 hrs (Tiempo Local).

INDYCAR SERIES 2016
GRAND PRIX OF SONOMA
LISTA DE INSCRITOS

Nº - Piloto - Equipo

2 - Juan Pablo Montoya (Colombia) - Team Penske/Chevrolet

3 - Helio Castroneves (Brasil) - Team Penske/Chevrolet

5 - James Hinchcliffe (Canadá) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

7 - Mikhail Aleshin (Rusia) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

8 - Max Chilton (Gran Bretaña) (D) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

9 - Scott Dixon (Nueva Zelanda) -  Chip Ganassi Racing/Chevrolet 

10 - Tony Kanaan (Brasil) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

11 - Sébastien Bourdais (Francia) - KVSH Racing/Chevrolet

12 - Will Power (Australia) - Team Penske/Chevrolet

14 - Takuma Sato (Japón) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

15 - Graham Rahal (Estados Unidos) - Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda

18 - Conor Daly (Estados Unidos) (D) - Dale Coyne Racing/Honda

19 - RC Enerson (Estados Unidos) (D) - Dale Coyne Racing/Honda

20 - Spencer Pigot (Estados Unidos) (D) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

21 - Josef Newgarden (Estados Unidos) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

22 - Simon Pagenaud (Francia) - Team Penske/Chevrolet

26 - Carlos Muñoz (Colombia) - Andretti Autosport/Honda

27 - Marco Andretti (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

28 - Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

41 - Jack Hawksworth (Gran Bretaña) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

83 - Charlie Kimball (Estados Unidos) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

98 - Alexander Rossi (Estados Unidos) (D) - Andretti Herta Autosport/Honda

(D): Debutante

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22 autos para Watkins Glen

FOTO: Chris Jones/INDYCAR

Como ha sido la tendencia en prácticamente toda la temporada, habrá 22 pilotos este fin de semana en Watkins Glen, sede que regresa al calendario de la IndyCar y que será la penúltima fecha de la temporada 2016.

Sin embargo, habrá dos cambios en la alineación para la competencia de este domingo y que permanecerá hasta la última carrera del año, a disputarse en Sonoma. Se trata de los asientos del auto #20 de Ed Carpenter Racing que, como se estipuló desde el mes de junio, tendrá a Spencer Pigot en los controles; el estadounidense viene de finalizar en séptimo lugar en la competencia de Mid-Ohio, además de haber logrado el noveno sitio en Elkhart Lake.

El otro cambio lo hace Dale Coyne Racing, el cual anunció este martes que contará con los servicios del también debutante RC Enerson para las últimas dos carreras del año. El graduado de la Indy Lights llegó en la posición 19 en la fecha que se llevó a cabo en Lexington, a finales de julio.

De ahí en fuera, los participantes serán los mismos que han participado en la temporada, incluyendo a los colombianos Juan Pablo Montoya y Carlos Muñoz, así como los brasileños Tony Kanaan y Helio Castroneves.

La carrera se celebra este domingo.

INDYCAR SERIES 2016
INDY GRAND PRIX OF WATKINS GLEN
LISTA DE INSCRITOS

Nº - Piloto - Equipo

2 - Juan Pablo Montoya (Colombia) - Team Penske/Chevrolet

3 - Helio Castroneves (Brasil) - Team Penske/Chevrolet

5 - James Hinchcliffe (Canadá) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

7 - Mikhail Aleshin (Rusia) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

8 - Max Chilton (Gran Bretaña) (D) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

9 - Scott Dixon (Nueva Zelanda) -  Chip Ganassi Racing/Chevrolet 

10 - Tony Kanaan (Brasil) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

11 - Sébastien Bourdais (Francia) - KVSH Racing/Chevrolet

12 - Will Power (Australia) - Team Penske/Chevrolet

14 - Takuma Sato (Japón) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

15 - Graham Rahal (Estados Unidos) - Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda

18 - Conor Daly (Estados Unidos) (D) - Dale Coyne Racing/Honda

19 - RC Enerson (Estados Unidos) (D) - Dale Coyne Racing/Honda

20 - Spencer Pigot (Estados Unidos) (D) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

21 - Josef Newgarden (Estados Unidos) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

22 - Simon Pagenaud (Francia) - Team Penske/Chevrolet

26 - Carlos Muñoz (Colombia) - Andretti Autosport/Honda

27 - Marco Andretti (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

28 - Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

41 - Jack Hawksworth (Gran Bretaña) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

83 - Charlie Kimball (Estados Unidos) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

98 - Alexander Rossi (Estados Unidos) (D) - Andretti Herta Autosport/Honda

(D): Debutante

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Dos relevos entre los 22 que van a Toronto

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

De nueva cuenta, habrá 22 autos para este fin de semana, cuando se lleve a cabo la undécima fecha de la IndyCar Series de este año en las calles de Toronto.

No obstante, hay dos novedades dentro de la alineación de pilotos, mismas que se saben desde hace pocas horas; hablamos del regreso del italiano Luca Filippi, quien tras conseguir patrocinio para esta carrera, pilotará el auto #19 de Dale Coyne Racing, mismo que ocupó durante las primeras cuatro pruebas antes de ser sustituido por el colombiano Gabby Chaves hasta el domingo pasado en Iowa.

El otro cambio es la aparición de Spencer Pigot, ganador de las dos válidas que la Indy Lights celebró hace un año en el trazado urbano canadiense, quien estará en el auto #20 de Ed Carpenter Racing que, como se sabe, comparte con Carpenter a lo largo del año.

De ahí en fuera, no hay ningún cambio entre los inscritos para la carrera No. 32 que el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos realiza en esta ciudad. Cinco pilotos saben lo que es ganar en Toronto: Sébastien Bourdais, Scott Dixon, Will Power (dos triunfos por cada uno), Ryan Hunter-Reay y Josef Newgarden.

Serán Alexander Rossi y Max Chilton los que conozcan por primera vez esta pista, recordando que en 2015, el piloto de Chip Ganassi Racing no estuvo en la actividad de la Indy Lights ya que, al haberse disputado en junio, coincidió con las "24 Horas de Le Mans", por lo que cedió su asiento a Nelson Piquet Jr.

Además de las victorias de Pigot en Lights, el cuarto aspirante al trofeo de "Debutante del Año", Conor Daly, fue sustituto de James Hinchcliffe en Schmidt Peterson Motorsports hace un año, finalizando 12mo.

Habrá dos tandas de entrenamientos este viernes, sumado con un tercero para el sábado, día en el que se llevará a cabo la clasificación; la carrera está programada para arrancar este domingo a las 15:15 hrs (Tiempo Local - Este de Estados Unidos).

INDYCAR SERIES 2016

HONDA INDY TORONTO

LISTA DE INSCRITOS:

Nº - Piloto - Equipo

2 - Juan Pablo Montoya (Colombia) - Team Penske/Chevrolet

3 - Helio Castroneves (Brasil) - Team Penske/Chevrolet

5 - James Hinchcliffe (Canadá) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

7 - Mikhail Aleshin (Rusia) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

8 - Max Chilton (Gran Bretaña) (D) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

9 - Scott Dixon (Nueva Zelanda) -  Chip Ganassi Racing/Chevrolet 

10 - Tony Kanaan (Brasil) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

11 - Sébastien Bourdais (Francia) - KVSH Racing/Chevrolet

12 - Will Power (Australia) - Team Penske/Chevrolet

14 - Takuma Sato (Japón) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

15 - Graham Rahal (Estados Unidos) - Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda

18 - Conor Daly (Estados Unidos) (D) - Dale Coyne Racing/Honda

19 - Luca Filippi (Italia) - Dale Coyne Racing/Honda

20 - Spencer Pigot (Estados Unidos) (D) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

21 - Josef Newgarden (Estados Unidos) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

22 - Simon Pagenaud (Francia) - Team Penske/Chevrolet

26 - Carlos Muñoz (Colombia) - Andretti Autosport/Honda

27 - Marco Andretti (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

28 - Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

41 - Jack Hawksworth (Gran Bretaña) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

83 - Charlie Kimball (Estados Unidos) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

98 - Alexander Rossi (Estados Unidos) (D) - Andretti Herta Autosport/Honda

(D): Debutante

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Serán 22 los que rueden en Elkhart Lake

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

Josef Newgarden aparece en la lista de inscritos para el regreso de la IndyCar a Elkhart Lake, sede de la novena fecha del calendario 2016.

El piloto de Ed Carpenter Racing, quien continúa recuperándose de sus fracturas en clavícula y muñeca derechas causadas por su accidente en Texas hace casi dos semanas, está incluido en la lista de 22 autos que participarán este fin de semana, por lo que a la espera de la decisión de su equipo, podría estar ideándose un plan para que sume puntos para el campeonato, o bien, podría competir de forma normal.

En caso de no correr, la escudería tendrá un cambio totalmente en sus dos vehículos al incluir a Spencer Pigot, campeón de la Indy Lights que estará en su tercera aparición con la escuadra con el auto #20, y JR Hildebrand, anunciado la semana pasada como sustituto en el auto #21 de manera indefinida y único piloto de reserva incluido dentro de los planes.

El californiano probó en Road America para la escuadra la semana pasada y estaba anunciado como sustituto de Newgarden hasta que éste recibiera permiso de correr.

De ahí en fuera, la IndyCar no tiene otros cambios respecto a la última carrera, lo que significa que Gabby Chaves mantiene el segundo asiento de Dale Coyne Racing.

INDYCAR SERIES 2016

KOHLER GRAND PRIX OF ROAD AMERICA

INSCRITOS:

Nº - Piloto - Equipo

2 - Juan Pablo Montoya (Colombia) - Team Penske/Chevrolet

3 - Helio Castroneves (Brasil) - Team Penske/Chevrolet

5 - James Hinchcliffe (Canadá) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

7 - Mikhail Aleshin (Rusia) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

8 - Max Chilton (Gran Bretaña) (D) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

9 - Scott Dixon (Nueva Zelanda) -  Chip Ganassi Racing/Chevrolet 

10 - Tony Kanaan (Brasil) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

11 - Sébastien Bourdais (Francia) - KVSH Racing/Chevrolet

12 - Will Power (Australia) - Team Penske/Chevrolet

14 - Takuma Sato (Japón) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

15 - Graham Rahal (Estados Unidos) - Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda

18 - Conor Daly (Estados Unidos) (D) - Dale Coyne Racing/Honda

19 - Gabby Chaves (Colombia) - Dale Coyne Racing/Honda

20 - Spencer Pigot (Estados Unidos) (D) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

21 - Josef Newgarden o JR Hildebrand (Estados Unidos) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

22 - Simon Pagenaud (Francia) - Team Penske/Chevrolet

26 - Carlos Muñoz (Colombia) - Andretti Autosport/Honda

27 - Marco Andretti (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

28 - Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

41 - Jack Hawksworth (Gran Bretaña) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

83 - Charlie Kimball (Estados Unidos) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

98 - Alexander Rossi (Estados Unidos) (D) - Andretti Herta Autosport/Honda

(D): Debutante

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Chaves y Pigot, dentro de los 22 inscritos

FOTO: Eduardo Olmos

Los últimos dos campeones de la Indy Lights continuarán teniendo tiempo en pista dentro de la IndyCar Series, la cual celebra las fechas 7 y 8 de la temporada, en las calles de Detroit.

Gabby Chaves apareció en la lista de participantes a inicios de semana, pero después se ratificó en el segundo auto de la escudería Dale Coyne Racing por tercera carrera consecutiva, haciendo mancuerna con Conor Daly y en reemplazo de Luca Filippi, cuyo status se mantiene incierto.

"Nos dirigimos a Detroit mientras intentamos seguir construyendo lo que comenzamos", expresó el colombiano, quien logró su primer Top 10 en la categoría hace un año en esta pista.

"He tenido dos carreras con Dale Coyne Racing y, para mí, después de volver al auto para todo el Mes de Mayo, ahora sí puedo seguir adelante".

Por su parte, Spencer Pigot cambiará de escudería desde este fin de semana y para el resto del año; luego de que terminara su contrato de tres carreras con Rahal Letterman Lanigan Racing, el estadounidense anunció este jueves que estará en el auto #20 para el resto de los circuitos permanentes y callejeros, siendo coequipero de Josef Newgarden e intercambiándose el auto con Ed Carpenter, quien volverá a la acción la próxima semana en Texas.

FOTO: Eric Anderson/INDYCAR

"Quiero agradecer a Fuzzy's Vodka y Rising Star Raacing por la oportunidad de continuar con mi carrera en IndyCar este año", expresó. "Este fin de semana será la primera vez que trabajamos juntos, ellos tienen mucha gente talentosa e intentaremos hacer nuestra tarea".

De ahí en fuera, la lista de participantes no ofrece novedades, haciendo notar que serán 22 los autos que competirán durante el fin de semana, uno más respecto a lo que se vio a principios de año.

La actividad comienza este viernes con una práctica breve y la clasificación para la Carrera 1.

Inscritos:

Nº - Piloto - Equipo

2 - Juan Pablo Montoya (Colombia) - Team Penske/Chevrolet

3 - Helio Castroneves (Brasil) - Team Penske/Chevrolet

5 - James Hinchcliffe (Canadá) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

7 - Mikhail Aleshin (Rusia) - Schmidt Peterson Motorsports/Honda

8 - Max Chilton (Gran Bretaña) (D) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

9 - Scott Dixon (Nueva Zelanda) -  Chip Ganassi Racing/Chevrolet 

10 - Tony Kanaan (Brasil) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

11 - Sébastien Bourdais (Francia) - KVSH Racing/Chevrolet

12 - Will Power (Australia) - Team Penske/Chevrolet

14 - Takuma Sato (Japón) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

15 - Graham Rahal (Estados Unidos) - Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda

18 - Conor Daly (Estados Unidos) (D) - Dale Coyne Racing/Honda

19 - Gabby Chaves (Colombia) - Dale Coyne Racing/Honda

20 - Spencer Pigot (Estados Unidos) (D) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

21 - Josef Newgarden (Estados Unidos) - Ed Carpenter Racing/Chevrolet

22 - Simon Pagenaud (Francia) - Team Penske/Chevrolet

26 - Carlos Muñoz (Colombia) - Andretti Autosport/Honda

27 - Marco Andretti (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

28 - Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos) - Andretti Autosport/Honda

41 - Jack Hawksworth (Gran Bretaña) - A. J. Foyt Enterprises/Honda

83 - Charlie Kimball (Estados Unidos) - Chip Ganassi Racing/Chevrolet

98 - Alexander Rossi (Estados Unidos) (D) - Andretti Herta Autosport/Honda

(D): Debutante

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Pigot protagoniza primer accidente del mes

FOTO: Mike Young/INDYCAR

El primer accidente de las prácticas rumbo a las "500 Millas de Indianapolis" le correspondió a Spencer Pigot, campeón reinante de la serie Indy Lights.

Justo cuando se llegaba a la segunda hora completa de acción, el piloto de Rahal Letterman Lanigan Racing perdió el control de su auto a la salida de la curva 1, hizo un trompo y pegó en el muro exterior con la parte izquierda de su vehículo; a pesar de que un neumático se colocó en la parte baja del chassis, éste no salió volando.

"El auto se estaba sintiendo muy bien", dijo. "Creo que estábamos haciendo mejoras. Justo habíamos hecho nuestra vuelta más rápida en nuestra salida previa, entonces todo se estaba sintiendo bien".

La causa oficial fue que la suciedad de pista cortó sus dos llantas derechas momentos antes de hacer el trompo, por lo que no hubo forma de reaccionar a tiempo.

El estadounidense salió ileso y en minutos fue dado de alta del Centro Médico; sin embargo, es poco probable que vuelta a aparecer en pista hasta el viernes, ya que el equipo finalmente optó por preparar el auto de reserva.

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Consistencia, la clave en el equipo de Rahal

FOTO: Tim Holle/INDYCAR Media

Por primera vez desde que se convirtió en el líder del equipo familiar, Graham Rahal empieza la temporada 2016 de IndyCar con pocos cambios internos.

Luego de varios años haciendo movimientos de personal y mecánicos, el estadounidense mantiene a prácticamente a todo su grupo de trabajo intacto para este año, incluyendo a Ricardo Nault como su estratega y a Eddie Jones como ingeniero, lo que consideró como uno de sus puntos a trabajar durante la temporada baja.

"Creo que una de las principales cosas que necesitábamos esta temporada era consistencia, y creo que eso fue en lo que nos enfocamos a lo largo del invierno y mantuvimos a la misma gente rumbo a 2016", expresó. "Agregamos a un nuevo muchacho, Kyle Sagan, pero todos los demás se mantienen igual. Los mecánicos trabajan tan bien juntos que no hay razón para arreglar lo que no está roto".

Ahora, el originario de Ohio va a uno de sus trazados favoritos, St. Petersburg, donde logró la victoria en 2008 y una pole en 2009, ambos con Newman-Haas Racing; sin embargo, tratará de darle a la escudería de Bobby Rahal una actuación tan buena como la que obtuvo Michel Jourdain Jr. en 2003 (2do lugar).

"St. Petersburg es una gran pista para mí. Definitivamente es una de mis favoritas de toda la temporada", expresó. "Obviamente al empezar mi trayectoria obteniendo mi primera victoria y mi primer pole position ahí, tiene un lugar especial en mi corazón. La atmósfera y los fans lo hacen un fin de semana disfrutable y un gran lugar para ir a correr".

FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR Media

El arranque de año también marcará el debut de Spencer Pigot en IndyCar, pero pronostica un desafío complicado por la naturaleza de un circuito callejero y su falta de experiencia.

"Creo que la parte más difícil de la pista son las curvas 4 a 8. Puedes ganar o perder mucho tiempo en esa sección. Todas las curvas están en las sombras de los edificios y árboles entonces puede ser duro tener una buena vista de las paredes y lo cerca que uno puede pasar", expresó el campeón de la Indy Lights en 2015.

"La carrera será un gran desafío. Las carreras de Indy Lights son más cortas y no hay pit stops entonces eso será nuevo para mí y tendré que hacer mucho aprendizaje a lo largo de la carrera".

El Grand Prix of St. Petersburg será este domingo a las 12:45 PM (Hora Local).

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Pigot sigue trabajando en el patrocinio

FOTO: Chris Owens/INDYCAR Media

Spencer Pigot todavía no tiene planes más allá de las tres participaciones que aseguró con Rahal Letterman Lanigan Racing.

Durante el Día de Medios celebrado este martes en el Indianapolis Motor Speedway, el campeón de la Indy Lights del año pasado declaró que continúa trabajando para conseguir el presupuesto necesario, ya que el millón de dólares de beca que le otorgó Mazda por ganar dicho campeonato no es suficiente.

"El plan es hacer tantas carreras como podamos. Esto se trata de la misma historia de conseguir dinero para correr más carreras, el equipo está trabajando en ello, yo estoy trabajando en ello, espero que en la segunda mitad de la campaña pueda correr un par de veces más", aseguró.

Pigot está emocionado porque su debut será en la que considera "su pista local": las calles de St. Petersburg.

"Espero trabajar muy fuerte en las tres carreras que tenemos hasta ahora y St. Petersburg se puede decir que es mi carrera de casa, vivo en Orlando, así que es una pista que disfruto mucho, en la que me ha ido bien, es emocionante", dijo.

Hoy estuvo en el Media Day (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR Media)

Desde que se hizo oficial su llegada a la escudería de Bobby Rahal, David Letterman y Mike Lanigan en octubre pasado, el aprendizaje de la dinámica y trabajo de equipo que ha vivido el graduado del Programa Mazda Road to Indy ha generado una importante química con él y su coequipero Graham Rahal, quien peleó por el título en 2015, por lo que espera que haya continuidad en el futuro cercano.

"Me han resuelto todas las dudas que tengo, son muy abiertos y en el taller he estado probando mucho al lado de Graham, escuchando las radiocomunicaciones y las pláticas con los ingenieros tanto como puedo. Mientras pueda extraer la información que se pueda, más ayudará. Hay mucha gente experimentada en el equipo, estoy en un gran lugar. Espero sea el principio de una gran relación", puntualizó.

Las otras dos carreras en las que estará el estadounidense son el par de eventos en el Indianapolis Motor Speedway: tanto en el circuito mixto (14 de mayo) como en el óvalo, para la 100ma edición de la Indy 500 (29 de mayo).

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SPENCER PIGOT

Nombre: Spencer Pigot

Equipo Actual: Rahal Letterman Lanigan Racing
Lugar de Nacimiento: Pasadena, California

Fecha de Nacimiento: 29 de septiembre de 1993.

Lugar de Residencia: Indianapolis, Indiana

Web: http://www.spencerpigot.com

Twitter: @SpencerPigot

NÚMEROS EN INDYCAR (HASTA 2015)

Competencias disputadas: 0

Victorias: 0

Poles: 0

Podiums: 0

Top 5: 0

Top 10: 0

Mejor resultado en la Indianapolis 500: N/A

Competencias lideradas: 0

Vueltas lideradas: 0

Competencias terminadas: 0

TRAYECTORIA

2003-2008: Piloto de karting; campeón en múltiples categorías Cadet en Florida así como en Estados Unidos por parte del World Karting Association.
2009: Gana la beca que otorga el Skip Barber Championship en la división de Karting, mientras se convierte en piloto de desarrollo de Mazda. Gana cinco carreras del Skip Barber Eastern Series, incluyendo en su debut del mes de febrero en Sebring.
2010: Campeón del Skip Barber National Series con tres victorias, cinco poles y 12 podiums sobre 14 carreras, además de ser el "Novato del Año". Participa en carreras de exhibición como el Formula Ford Festival, el Walter Hayes Trophy y el Ontario Formula Ford.
2011: Debuta en el Programa Mazda Road to Indy con Andretti Autosport; queda subcampeón en el torneo invernal de la USF2000 con dos victorias y dos pole positions, así como en el certamen regular con tres triunfos, cuatro posiciones de privilegio y ocho podiums.
2012: Ingresa al CAPE Motorsports with Wayne Taylor Racing. Logra el campeonato invernal de la USF2000 con cinco triunfos sobre seis carreras, además de ser subcampeón con ocho victorias, 11 podiums y cuatro poles. Quedó a siete puntos de Matthew Brabham.
2013: Debuta en el Pro Mazda Championship con Team Pelfrey; logra su primera victoria y pole (Mosport), cinco podiums y la cuarta ubicación en la puntuación.
2014: Firma con Juncos Racing para correr en su segunda campaña en el Pro Mazda Championship. Gana el torneo invernal con dos victorias, cuatro poles y cuatro podiums en cuatro eventos. Gana el campeonato regular con seis victorias, cinco poles y siete podiums, aunque con sólo 10 puntos de ventaja sobre Scott Hargrove.
2015: Campeón de la Indy Lights en su temporada de debut con Juncos; logra seis victorias, cuatro poles y 10 podiums en 16 eventos. Logra beca de un millón de dólares por parte de Mazda Racing y Andersen Promotions para correr tres eventos de la IndyCar Series, en la que portará los colores de Rahal Letterman Lanigan Racing.
2016: Debuta en la serie IndyCar con Rahal Letterman Lanigan Racing en tres eventos: St. Petersburg y las dos carreras en Indianapolis; posteriormente se une a Ed Carpenter Racing para los eventos en pistas no ovales restantes en el calendario.

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Douglas Mockett: "Fue mágico ver ganar a Pigot"

Foto: Sportscar Digest

Como es costumbre en el deporte motor, existen varios empresarios que gradualmente se involucran en las categorías de automovilismo y no sólo son pilar fundamental para que las nuevas generaciones tengan suficiente apoyo, sino que también participan en estos eventos por su cuenta.

Este es el caso de Douglas A.J. Mockett, fundador de "Doug Mockett & Company", proveedora de materiales para arquitectura y mueblería que ha competido en múltiples ocasiones en la prestigiosa "Carrera Panamericana" en México, junto con otras pruebas como el Pikes Peak Hill Climb.

Asimismo, Mockett fue patrocinador principal de Spencer Pigot en los dos últimos años, periodo en el que ganó los campeonatos de Pro Mazda e Indy Lights, lo que le valió una beca de un millón de dólares para competir en tres carreras de la IndyCar Series.

"IndyCar al Día" tuvo la oportunidad de platicar con él, quien acompañó a la caravana de la "Panamericana" durante el fin de semana pasado, cuando atravesó la Ciudad de México.

El californiano, junto con la mexicana Angélica Fuentes, manejan un Oldsmobile 1954 que los ha dejado en las primeras posiciones en este evento e incluso adelantó el anuncio que se hizo durante el pasado martes: que Pigot firmaría con Rahal Letterman Lanigan Racing para 2016.

¿Cómo vio la actuación de Spencer Pigot?

Él hizo un gran trabajo, vino de atrás y ganó las últimas dos carreras en Laguna Seca para ganar el campeonato. Fue un momento mágico.

¿Qué opina del Programa Mazda to Indy?

Es brillante. Digo, por ejemplo, Spencer comenzó en go karts, después en la US Formula Ford y la ganó, luego llegó a Pro Mazda y ganó en su segundo año, y con cada una de sus victorias obtuvo dinero para ir a seriales más avanzados. Este año ganó Indy Lights y ahora tiene garantizado un asiento para Indianapolis junto con otros eventos. Es muy emocionante, todos los equipos lo llamaron y fue grandioso.

¿Y de la gente de Juncos Racing?

Creo que son fabulosos. Ellos vinieron de Argentina para construir un equipo fabuloso, tienen un lindo taller en Indianapolis y creo que ellos hacen un trabajo fabuloso. Estoy seguro que si juntan el patrocinio, podrían llegar a IndyCar. Quisiera verlos porque harían un buen trabajo.

¿Usted patrocina a algún otro equipo en el programa?

No, pero en la British Formula 4, a un joven americano llamado Colton Herta (el hijo de Bryan Herta)

¿Cómo le ha ido?

Ha ganado carreras, lo ha hecho muy bien, estoy muy complacido, apenas tiene 14 años. Aparte toma clases de escuela en línea, es muy dedicado, es algo muy bueno.

¿Le interesa patrocinar a algún equipo en IndyCar?

No, mi meta es ayudar a los chicos más necesitados a ascender en su camino, no en IndyCar, sino en los niveles que le preceden; para ese tiempo, como yo digo, se gradúan, puedes hacerlo desde ahí.

¿Habla usted español?

Sólo sé decir “La cuenta, por favor” y “gracias”.

¿Qué le puede decir a los aficionados latinoamericanos sobre IndyCar?

La IndyCar es la categoría más emocionante del mundo. El mismo auto, dos motores diferentes, los mismos neumáticos y todo se resume en la ingeniería y ajuste de los coches. Aparte de eso, todo es lo mismo, no como en Fórmula Uno, el cual es un gran serial, pero es uno de ingeniería muy técnica. Puedes ser un buen piloto, pero no en el mejor auto y no harás bien las cosas, o puedes ser un piloto “promedio” pero tener un buen auto. Entonces, IndyCar nivela el juego y creo que eso tiene mucho sentido.

La otra cuestión es que IndyCar es más relativamente viable, mucha gente puede venir y operar un equipo. Creo que es la mejor serie del mundo.

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Pigot sube a IndyCar con Rahal

Foto: Brian Simpson/Road to Indy

El programa "Mazda Road to Indy" nuevamente muestra efectividad para las estrellas del futuro. Spencer Pigot, campeón del Pro Mazda Championship en 2014 y monarca de la Indy Lights este año, ascenderá a la IndyCar Series en 2016 con el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing.

El originario de Florida, de 22 años de edad, tiene confirmada su participación en tres eventos: la muy probable fecha inaugural de la campaña en St. Petersburg, Florida, el Gran Premio de Indianápolis y las "500 Millas de Indianapolis", tal como prometía el financiamiento que desde el año pasado se otorga a los ganadores del titulo en la división de ascenso directa a la categoría más rápida del mundo, por lo que tendrá la oportunidad de manejar con el equipo que logró dos victorias y luchó por la corona en la fecha final en Sonoma, en agosto pasado.

"Estoy muy excitado y honrado de comenzar mi carrera en la Verizon IndyCar Series con Rahal Letterman Lanigan Racing. Siempre ha sido mi meta ser un piloto de Indy car y estar en la Indianapolis 500, No puedo agradecer lo suficiente a todos en RLL y Andersen Promotions por esta oportunidad", expresó Pigot, quien ganó seis veces y cosechó cuatro pole positions este año en Indy Lights.

Aunque por el momento sólo son tres carreras, piloto y escudería trabajan para presentarse en más eventos a lo largo del año, a pesar de que portavoces de la misma escuadra habían insistido en que sólo tendrían un auto de tiempo completo, de la mano de Graham Rahal.

Pigot comenzó su trayectoria a los 9 años, logrando cuatro campeonatos estatales, uno regional y uno nacional en karting, lo que le permitió ingresar a la Skip Barber Regional Series; posteriormente subió a la clase nacional, logrando el título en 2010.

Dos ssubcampeonatos en la USF2000, el primer lugar en la Pro Mazda en 2014 y el de 2015 en Indy Lights, ambos con la escuadra argentina Juncos Racing, le abrieron el camino para llegar a IndyCar.

Será el quinto "graduado con honores" de Indy Lights en participar al siguiente año en la categoría más rápida del mundo, uniéndose a Josef Newgarden (2011), Tristan Vautier (2012), Sage Karam (2013) y Gabby Chaves (2014).

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Indy Lights: Pigot dominó en Laguna Seca y logró el campeonato

Brillante fin de semana de Pigot. Foto: Mazda Road to Indy

Este domingo (13), en el famoso autódromo de Laguna Seca, casa de Mazda, se cerró la temporada 2015 de la categoría telonera y el joven piloto estadounidense Spencer Pigot, que corre para el equipo argentino Juncos Racing, se consagró campeón en su año debut, al vencer las dos carreras de la última fecha.

Pigot, que llegó a California siendo segundo en el campeonato, tuvo un fin de semana brillante donde todo le salió a la perfección y gracias a sus dos victorias logró el campeonato de la Indy Lights, categoría que tuvo este año cómo principal novedad la llegada del nuevo auto, el Dallara IL-15.

El británico Jack Harvey (Schmidt Peterson Motorsports), el único no debutante en pelear por la corona, volvió a ser subcampeón y sus chances se esfumaron en la segunda carrera, cuando recibió un drive-through por adelantare en la largada, dejándolo atrás (noveno llegó el europeo).

Considerado una de las grandes promesas del automovilismo estadounidense, Pigot, oriundo de Pasadena (California), completo el programa Mazda Road to Indy con gran éxito, siendo campeón de la Indy Lights y también de la Pro Mazda el año pasado. Además, por haber sido campeón, Spencer participará de tres fechas (una de ellas las 500 Millas de Indianápolis) en la IndyCar el próximo año.

Resultados de las carreras en Laguna Seca:

Carrera 1.
Carrera 2. 

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Se define la Indy Lights este domingo

Pigot lidera la Indy Lights rumbo a su gran final (Foto: Road to Indy)

No hay mañana. El escenario está más que puesto. La Indy Lights, serie telonera de la IndyCar, define este domingo el campeonato 2015 con tres pilotos que tienen la posibilidad de llevarse a la bolsa una suma de 1 un millón de dólares.

Spencer Pigot, del equipo Juncos Racing, fue el vencedor del primer evento desarrollado durante el fin de semana en Laguna Seca, en Monterey, California, al aprovechar un error del poleman Max Chilton; es su quinto triunfo de la campaña, pero primero desde las fechas dobles de Toronto, en junio pasado.

El estadounidense, quien al igual que su escudería están en su año de debut en la categoría, llegó a 326 puntos y tiene una ventaja de ocho unidades sobre el inglés Jack Harvey, subcampeón en 2014, quien finalizó en un incómodo quinto sitio en la prueba del sábado. El integrante del Schmidt Peterson Motorsports no gana desde la Freedom 100 en el óvalo de Indianapolis, aunque el par de podiums cosechados en territorio canadiense han sido los más recientes al momento.

Pigot puede coronarse si termina 1ro ó 2do en la prueba final, sin importar lo que Harvey logre; si termina 3ro, Harvey puede ganar pero sin sumar puntos extra, ya que el criterio de desempate favorece al estadounidense al haber ganado más veces.

Harvey está 8 puntos detrás de Pigot (Foto: Road to Indy)

El tercer contendiente es otro debutante, Ed Jones, nacido en los Emiratos Árabes Unidos pero criado en Inglaterra, quien con el Carlin Racing sorprendió al llevarse las primeras tres fechas de la temporada (St. Petersburg 1 y 2, Long Beach) pero tener irregularidad desde entonces; con la tercera posición de este sábado, se ubica con 305 unidades, 21 menos que el líder.

Para coronarse debe ganar y sumar los dos puntos extra disponibles obligatoriamente, que Pigot quede fuera del Top 10 y que Harvey no suba al podium.

Con su sexta posición, RC Enerson ha quedado eliminado de la lucha por la corona, al llegar a 280 puntos y no poder estar en el rango de 33 unidades que se necesitan para tener posibilidad alguna; ahora, deberá jugar a la causa de su coequipero Harvey.

Quien gane el título obtendrá una beca de un millón de dólares, que le permitirán correr en tres eventos de la serie IndyCar, incluidas las "500 Millas de Indianapolis", el próximo año.

Para Juncos Racing, el juego de equipo salió de manera perfecta con el 1-2 logrado en la manga del sábado; en una actuación sin errores, Kyle Kaiser logró su mejor resultado en la serie al llegar segundo, al aguantar la presión de Jones y Sean Rayhall, quien reapareció con un cuarto sitio e hizo la vuelta más rápida, por lo que le quitó un punto a los contendientes.

Chilton, en tanto, volverá a arrancar en la pole (con unidad extra incluida) en la prueba de este domingo, por lo que intentará contener a sus rivales en espera de que Jones remonte desde la quinta plaza de salida.

El Belardi Auto Racing se despide el día de hoy del título logrado el año pasado de la mano de Gabby Chaves: Juan Piedrahita ha vuelto a sufrir con la velocidad de su máquina #5 por lo que terminó 7mo en el evento mientras su compañero de equipo, Félix Serrallés, tuvo fallas con una suspensión en la parte final.

Piedrahita buscará cerrar en lo alto (FOTO: Road to Indy)

El colombiano y el puertorriqueño arrancan la válida de hoy en la séptima y novena casillas del puntaje, respectivamente, aunque están separados únicamente por tres puntos (212 vs 209).

La fecha 16 y última de la Indy Lights comenzará a las 18:45 hrs ARG / 16:45 hrs COL-MEX.

RESULTADOS- INDY LIGHTS EN LAGUNA SECA (CARRERA 1)

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Spencer Pigot	Juncos	30 vtas/38:48.628 m.
2	Kyle Kaiser	Juncos	a 1.198 s.
3	Ed Jones	Carlin	a 2.902 s.
4	Sean Rayhall	8 Star	a 3.497 s.
5	Jack Harvey	Schmidt	a 26.646 s.
6	RC Enerson	Schmidt	a 27.245 s.
7	Juan Piedrahita	Belardi	a 31.972 s.
8	Shelby Blackstock	Andretti	a 36.880 s.
9	Scott Anderson	Schmidt	a 44.420 s.
10	Ethan Ringel	Schmidt	a 45.145 s.
11	Max Chilton	Carlin	a 1:03.688 m.
12	Heamin Choi	Schmidt	a 1:13.443 m.
13	Félix Serrallés	Belardi	a 4 vtas

ESTADO DEL CAMPEONATO TRAS 15 DE 16 FECHAS

POS	PILOTO	PTS	DIF	C	P	V
1	Spencer Pigot (N)	326		15	4	5
2	Jack Harvey	318	-8	15	3	2
3	Ed Jones (N)	305	-21	15	3	3

PARRILLA DE SALIDA- INDY LIGHTS EN LAGUNA SECA (CARRERA 2)

POS	PILOTO	EQUIPO
1	Max Chilton	Carlin
2	Spencer Pigot	Juncos
3	Kyle Kaiser	Juncos
4	Jack Harvey	Schmidt
5	Ed Jones	Carlin
6	Sean Rayhall	8 Star
7	Félix Serrallés	Belardi
8	Shelby Blackstock	Andretti
9	RC Enerson	Schmidt
10	Juan Piedrahita	Belardi
11	Scott Anderson	Schmidt
12	Ethan Ringel	Schmidt
13	Heamin Choi	Schmidt

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Indy Lights: Chilton rompe récord de pista en Laguna Seca

Chilton en la pole (FOTO: Road to Indy)

Max Chilton logró la pole para la penúltima fecha de la serie Indy Lights en el Mazda Laguna Seca Raceway, rompiendo el récord de pista que se impuso hace 18 años.

En una clasificación peleada y con múltiples cambios de principio a fin entre los cuatro mejores, el británico marcó un tiempo de 1:14.233 m., eclipsando lo que Tony Kanaan hizo en 1997: 1:15.090 m.; además, impidió que los cuatro contendientes para ganar el título obtuvieran un punto para su causa.

Kyle Kaiser también contibuyó a la causa de su coequipero de Juncos Racing, el estadounidense Spencer Pigot, al colocarse en segundo a 125 milésimas de la pole. El mismo Pigot, ganador de cuatro carreras en 2015, fue tercero, seguido de Jones y Jack Harvey, líder del certamen; el cuarto candidato, RC Enerson, peleó al inicio de la tanda pero al final se conformó con la octava plaza.

Juan Piedrahita tuvo una sesión complicada, al ubicarse 10mo en la grilla, a la vez que su coequipero Félix Serrallés quedó 7mo.

La Carrera 1 en Laguna Seca dará inicio este sábado a las 19:45 hrs (Tiempo Argentina).

PARRILLA DE SALIDA- INDY LIGHTS EN LAGUNA SECA (CARRERA 1)

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Final abierto para la Indy Lights

Izq-Der: Jones, Harvey, Pigot y Enerson. FOTO: Indy Lights

Por cuarto año consecutivo, y octavo desde que comenzó a ser sancionada por parte de la Indy Racing League en 2002, la serie Indy Lights definirá a su campeón en la última fecha del calendario.

Sin embargo, todavía existe la gran posibilidad de que sea la segunda ocasión en la que haya cuatro rivales por el título, ya que Jack Harvey, Spencer Pigot, Ed Jones y RC Enerson enfrentarán fecha doble en Laguna Seca Raceway, en Monterey, California, lugar donde las tres categorías del Mazda Road to Indy cierran sus campañas.

El año ha tenido protagonismo para este cuarteto: Jones, con el equipo Carlin, dominó las tres fechas iniciales antes de la rivalidad de Harvey (Schmidt Peterson) y Pigot (Juncos Racing), quienes de manera combinada se llevaron seis de los siguientes siete eventos. La inconsistencia de los tres jóvenes, aunado a la aparición de otros pilotos en el Círculo de Ganadores, no sólo permitió que estuvieran en 18 puntos de separación, sino que Enerson (Schmidt Peterson), famoso por su accidente en la primera válida de Toronto, permaneciera con opciones.

"El año pasado, tuve dos poles y dos victorias en el último fin de semana del año, entonces me siento confiado por lo que pueda lograr como piloto y le tengo fe masiva a mi equipo. Queda en nosotros terminar el trabajo", expresó Harvey, quien salió subcampeón en 2014 al salir desfavorecido en el desempate por segundos lugares antes Gabby Chaves pero que en esta ocasión es líder con 301 puntos, seis más que Pigot, 18 delante de Jones y 36 sobre Enerson.

Harvey depende de sí mismo para lograr la corona. FOTO: Brian Simspon/Road to Indy

Quien logre el campeonato ganará una beca de un millón de dólares para competir en tres eventos de la IndyCar Series, incluyendo la magna edición 100 de las "500 Millas de Indianápolis", por lo que Pigot, monarca de la Pro Mazda hace un año y quien ha sido parte de la expansión de Juncos Racing (propiedad del argentino Ricardo Juncos) a esta serie, ve esta definición como una cuestión "a ganar o morir".

"Es una situación en la que el ganador se lleva todo, y espero que seamos nosotros", declaró. "Hemos estado en esta situación antes por lo que sólo tenemos que enfocarnos en nuestro propio auto, nuestra propia carrera y esperar a tener una buena clasificación para mantenernos al frente. Sabemos que, sin importar lo demás, tenemos que vencer a Jack".

En 2006, con una fecha restante, Jay Howard lideraba el campeonato de este serial por 8 unidades sobre Jonathan Klein, 24 por delante de Bobby Wilson y 27 ante Wade Cunningham, en una parrilla conformada por hasta 18 máquinas. En esa última fecha, celebrada en Chicago, a pesar del triunfo de Cunningham, Howard finalizó tercero para llevarse la corona por 4 puntos sobre Klein, quien llegó segundo.

No obstante, en este fin de semana habrá sólo 13 inscritos, además de que una de las novedades que ha tenido la Indy Lights en 2015 es un nuevo sistema de puntos, el cual se alineó con el utilizado en Pro Mazda y la USF2000, en el que un participante puede lograr hasta 33 unidades.

Mientras Harvey y Pigot dependen de sí mismos para consagrarse, tanto Enerson como Jones necesitan errores de sus adversarios para continuar en la lucha.

Este jueves comenzará la actividad en Laguna Seca, pista de 11 curvas y 3.6 km, con un par de sesiones de prueba; las dos prácticas oficiales serán este viernes, la clasificación y la Carrera 1 se llevarán a cabo el sábado para que la Carrera 2, es decir, la "finalísima", se celebre el domingo. Toda la acción se podrá ver en la página racecontrol.indycar.com, en la Aplicación Móvil del "Mazda Road to Indy" y en nuestro sitio.

INDY LIGHTS- CAMPEONATO CON DOS FECHAS RESTANTES

POS	PILOTO	PTS	DIF
1	Jack Harvey	301
2	Spencer Pigot (N)	295	-6
3	Ed Jones (N)	283	-18
4	RC Enerson (N)	265	-36
5	Max Chilton (N)	223	-78

INDY LIGHTS- SISTEMA DE PUNTOS

POS	PTS
1	30
2	25
3	22
4	19
5	17
6	15
7	14
8	13
9	12
10	11
11	10
12	9
13	8

*Se otorga un punto extra por lograr una pole en cada evento, uno por liderar la mayor cantidad de vueltas (nadie puede lograr una unidad adicional por liderar al menos una vuelta) y uno más por establecer la vuelta más rápida en una carrera.

ACTIVIDAD EN LAGUNA SECA (HORA ARGENTINA)

Jueves 10 de septiembre:
Sesión de Pruebas 1: 14:40-15:00 hrs.
Sesión de Pruebas 2: 19:50-20:20 hrs.

Viernes 11 de septiembre:
Práctica 1: 14:30-15:00 hrs.
Práctica 2: 20:10-20:40 hrs

Sábado 12 de septiembre:
Clasificación (para ambas válidas): 12:45-13:15 hrs.
Carrera 1: 19:45 hrs

Domingo 13 de septiembre:
Carrera 2: 18:40 hrs.

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Indy Lights: Pigot y Serrallés, los mejores en prácticas

Spencer Pigot (Foto: Road to Indy)

Se celebraron este viernes las primeras dos prácticas de la serie Indy Lights en el trazado de Mid-Ohio con pocas eventualidades y poco tiempo, ya que en total sólo tuvieron una hora a lo largo del día para conocer la pista, pero dejaron a Spencer Pigot y Félix Serrallés como los más veloces en las tandas matutina y vespertina, respectivamente.

Por la mañana, uno de los tres rivales por el campeonato marcó un tiempo de 1:12.700 m. en una sesión que no tuvo accidentes ni banderas amarillas; detrás del norteamericano quedaron RC Enerson, quien todavía tiene posibilidad matemática para coronarse, y Jack Harvey, quien llega como líder general y ganador defensor. Ed Jones tuvo problemas para hacer un registro veloz y quedó 11mo de entre 12 autos.

Sin embargo, por la tarde el puertorriqueño Serrallés hizo el mejor tiempo del fin de semana: 1:12.444 m., el cual supera el récord de pista que ostenta el británico Martin Plowman desde 2009 (1:12.862 m.); Jones se recuperó para quedar segundo y Kyle Kaiser fue el mejor representante de Juncos Racing al ser tercero. Pigot y Harvey redondearon el Top 5.

Félix Serrallés (Foto: Road to Indy)

En este entrenamiento hubo dos banderas amarillas: una causada por el colombiano Juan Piedrahita, quien se salió de la pista en la curva 6 y debió ser auxiliado por los oficiales; el piloto de Belardi Auto Racing no tuvo daños en su máquina por lo que pudo retomar la actividad y ser octavo. Por la mañana, Piedrahita fue el noveno piloto más veloz.

El otro encadenamiento fue a causa de una sombrilla que se atravesó en la recta principal, a la vez que Sean Rayhall, en su regreso a la serie, dio pocos giros debido a una falla en su motor Mazda. El estadounidense del 8 Star Motorsports fue séptimo en ambas sesiones.

La Indy Lights continuará con su actividad este sábado muy temprano, a las 9 AM (Hora Argentina), cuando se lleve a cabo la clasificación; la primera manga del fin de semana también será mañana, a las 14:55 hrs (Hora Argentina).

RESULTADOS- PRÁCTICAS INDY LIGHTS EN MID-OHIO
PRÁCTICA 1

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF/VTAS
1	Spencer Pigot	Juncos	1:12.700 m. / 19
2	RC Enerson	Schmidt	a 0.557 s. / 23
3	Jack Harvey	Schmidt	a 0.644 s. / 23
4	Félix Serrallés	Belardi	a 0.753 s. / 18
5	Max Chilton	Carlin	a 0.847 s. / 18
6	Scott Anderson	Schmidt	a 0.856 s. / 19
7	Sean Rayhall	8 Star	a 0.942 s. / 15
8	Kyle Kaiser	Juncos	a 1.089 s. / 20
9	Juan Piedrahita	Belardi	a 1.163 s. / 22
10	Shelby Blackstock	Andretti	a 1.327 s. / 17
11	Ed Jones	Carlin	a 1.424 s. / 18
12	Ethan Ringel	Schmidt	a 2.050 s. / 16

PRÁCTICA 2

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF/VTAS
1	Félix Serrallés	Belardi	1:12.444 m. / 17
2	Ed Jones	Carlin	a 0.308 s. / 15
3	Kyle Kaiser	Juncos	a 0.414 s. / 14
4	Spencer Pigot	Juncos	a 0.644 s. / 15
5	Jack Harvey	Schmidt	a 0.688 s. / 16
6	Shelby Blackstock	Andretti	a 0.705 s. / 19
7	Sean Rayhall	8 Star	a 0.737 s. / 8
8	Juan Piedrahita	Belardi	a 0.740 s. / 17
9	RC Enerson	Schmidt	a 0.984 s. / 17
10	Max Chilton	Carlin	a 1.061 s. / 17
11	Ethan Ringel	Schmidt	a 1.255 s. / 14
12	Scott Anderson	Schmidt	a 1.412 s. / 16

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