Montoya le da otra victoria a Colombia

Corriendo cómo un campeón, el colombiano Juan Pablo Montoya le saco la victoria a su compañero Will Power en la última parte y comenzó con el pie derecho la temporada 2015, donde será un habitual protagonista.

Ed Jones se llevó todo en Lights

Edward Jones (Carlin Racing) ganó las dos competencias de la nueva Indy Lights en St. Petersburg, Florida.

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lunes, 30 de marzo de 2015

Resumen de la Pro Mazda en St. Petersburg

Dos de dos para Alberico. Foto: Pro Mazda
Una de las categorías de acceso de la Verizon IndyCar Series, la Pro Mazda Championship, también inicio el último fin de semana en las calles de St. Petersburg, con destacada presencia de los tres pilotos latinoamericanos, el uruguayo Santiago Urrutia (Team Pelfrey) y los mexicanos Patricio O'Ward, también del mismo equipo del charrúa, y José Gutiérrez, quien por segundo año está defendiendo al equipo argentino Juncos Racing, uno de los más fuertes. 

El 2015 empezó siendo dominado por Neil Alberico, ganador de las dos carreras realizadas en el trazado callejero. Además, el estadounidense del equipo Cape Motorsports/Wayne Taylor Racing se llevó la pole position.

En la primera competencia, realizada el sábado, Alberico no tuvo rivales, pero quien se destacó en la pista fue uno de los tantos debutantes, el uruguayo Santiago Urrutia, quien dejo el viejo continente por los Estados Unidos. El sudamericano subió al podio en su debut al ser segundo, volviendo a darle protagonismo a su equipo, el Team Pelfrey, que había estado desaparecido en los anteriores torneos. Mientras que los mexicanos, Patricio O'Ward fue cuarto, por delante de José Gutiérrez, consiguiendo ambos un gran estreno al quedar dentro del Top 5. 

Urrutia en su debut. Foto: Pro Mazda
Para la segunda manga, el ganador volvió a ser el mismo, Neil Alberico, pero José Gutiérrez llegó segundo, logrando su primer podio del año, segundo de el en la categoría. Urrutia estuvo otra vez cerca del podio y fue cuarto, pero quien no tuvo fortuna fue el otro piloto azteca, que solo pudo dar una vuelta por una colisión.

Tras la primera fecha, Alberico es el líder absoluto del campeonato con 64 puntos, seguido muy de cerca por Urrutia con 44 y Gutierrez con 43. O'Ward quedó decimo, sí no fuera por el abandono en la segunda competencia estaría en el Top 5 tranquilamente. 
Gutiérrez es candidato al título. Foto: Pro Mazda
Los pilotos se volverán a ver las caras en NOLA Motorsports Park, primer circuito mixto, el 11 y 12 del próximo mes.

Highlights: St. Petersburg 2015


Chaves, el mejor debutante

Foto: John Cote/INDYCAR Media
A pesar de sufrir una sanción, Gabby Chaves fue el mejor de los debutantes en la apertura de la temporada de la IndyCar Series, celebrada en St. Petersburg, Florida.

El piloto colombiano clasificó en la posición 22 pero gradualmente logró ascender hasta la posición de 10 en la mitad de la competencia, sin embargo un incidente en pista con James Hinchcliffe le obligó hacer una parada no programada en pits, ya que debió cambiar el alerón delantero. Sin embargo, unos giros después recibió una sanción.

"Vi un espacio pero se cerró. Traté duramente de evitarlo, incluso yéndome al pasto pero no pude", aseguró.

El integrante del Bryan Herta Autosport, quien se había destacado en el warm up de la mañana al ubicarse en la novena posición, finalizó en 17mo lugar, siendo el penúltimo en la vuelta del líder y el mejor de los cuatro novatos presentes. Sage Karam tuvo un fin de semana caótico y finalizó 19no, por delante de Stefano Coletti, quien iba rumbo a un Top 10 hasta que se quedó sin combustible en el final. Francesco Dracone abandonó.

Tras su primera experiencia en la serie, se mostró muy contento.

"Aprendí mucho hoy, al mantenimiento de neumáticos y las diferencias entre las llantas negras y rojas. Aprendí sobre el ahorro de combustible, administrando sin perder posiciones. Fue un buen fin e semana".

Foto: John Cote/INDYCAR Media
En tanto, Carlos Muñoz tuvo una actuación discreta, tratando de mantener el auto en una sola pieza, aunque fue uno de los varios que rompieron partes de los nuevos "aero kits".

"No fue una buena carrera con todo lo ocurrido", expresó el hombre de Andretti Autosport, quien finalizó 14to. "Rompí el ala delantera y no fue bueno en los reinicios. No estuvimos ahí en todo el fin de semana, así que hay que trabajar para Nueva Orleans".

Carlos Huertas fue uno de los dos pilotos que abandonaron en el evento, junto a su compañero del equipo Dale Coyne, Dracone; tras iniciar en último, no pudo mantener el ritmo del resto del pelotón hasta que sufrió un problema mecánico.

"Algo no estaba bien con la dirección", expresó. "No hice contacto con nada pero claramente algo no estaba bien".

Juan Pablo Montoya fue el ganador de la primera fecha de la temporada, al contener a Will Power en las últimas vueltas del evento.

domingo, 29 de marzo de 2015

Montoya le da otra victoria a Colombia

Montoya festeja al ganar. Foto: IndyCar Media
Cómo era de esperarse por el gran ritmo que habían mostrado en lo previo, el ganador de la apertura de la temporada 2015, realizada esta tarde en el veloz circuito callejero de St. Petersburg, en Florida, iba a ser un piloto del equipo Penske y así lo fue y el colombiano Juan Pablo Montoya se llevó el triunfo, tras derrotar mano a mano al actual campeón Will Power, uno de sus compañeros de equipo en la escuadra campeona.

El piloto australiano impuso autoridad en casi toda la carrera,  que estuvo llena de banderas amarillas por destrozos, principalmente por parte de alerones de los aero kits de Honda, lo más frágiles, pero en el final tuvo una muy mala parada en su última entrada a boxes y le regalo la victoria al latinoamericano, quien siempre estaba por detrás y venía haciendo una sólida carrera, siempre en el top five y sin meterse en problemas.

El monarca, quien lleva el número 1 en su auto, quiso recuperar la punta porque tenía el mejor auto de la parrilla, pero faltando once vueltas, se equivocó y no midió bien y toco a Montoya, quien por suerte no salió perjudicado. Power rompió un poco el alerón delantero y el auto no volvió a ser el mismo de antes y se tuvo que terminar conformando con el segundo lugar, un derrota sin dudas para él porque venía teniendo un fin de semana perfecto, donde ganó todo lo previo.

Power, el perdedor. Foto: IndyCar Media
El de Bogotá corrió cómo un campeón, ya que ahorro combustible y antes de que se cumpla la mitad de carrera hizo una maniobra espectacular, donde en un reinicio paso a dos competidores.

Con este nuevo triunfo, Montoya llegó a 13 victorias en la categoría más rápida del mundo, el segundo desde que volvió el año pasado con Penske. La anterior había sido en Pocono 2014.

16 años tuvieron que pasar para que Montoya vuelva a ganar en un circuito callejero. La última había sido en Vancouver, Canadá, en 1999, por CART/Champ Car, cuando fue campeón en su año de debutante.

El colombiano luchara por el título este año. Foto: IndyCar Media
El brasileño Tony Kanaan no esperaba estar en el podio pero le salvo el día a Chip Ganassi al ser tercero. Helio Castroneves y Simon Pagenaud, que corrió su primera carrera con Penske, fueron cuartos y quintos respectivamente. Sébastien Bourdais, de KV Racing Technology, no pudo pelear por la victoria, pero se va con un gran resultado al terminar sexto, la misma posición en la que largó.

Está carrera, que tuvo 110 vueltas, demostró que los pilotos de Honda están complicados con su aero kit, que se rompe más fácil que el de Chevrolet. A parte, están un poco en desventaja, ya que el mejor de ellos fue Ryan Hunter-Reay, del equipo Andretti Autosport, en séptimo. Igual no es para preocuparse pero los ingenieros de la marca nipon tendrán que trabajar duro en el desarrollo de estas piezas, importantes ya que las de Chevrolet responden mejor.

Para los coterráneos de Montoya, la carrera fue muy difícil y les costó bastante avanzar. Carlos Muñoz, también del equipo de Michael Andretti, vio la bandera a cuadros en décimo cuarto lugar, tres posiciones más adelante que Gabby Chaves (Bryan Herta Autosport), quien cumplió con el objetivó de terminar su primera carrera. Carlos Huertas (Dale Coyne Racing) debió abandonar por un problema en la dirección, limpiándole no doblar bien.

La próxima fecha será en el circuito que debuta este año, el NOLA Motorsports Park, sede del primer Gran Premio de Luisiana el 12 del próximo mes.

CLASIFICACIÓN FINAL - GP DE ST. PETERSBURG 2015:

1. Juan Pablo Montoya - Penske - Dallara/Chevrolet, 2h16m58.1079s
2. Will Power - Penske - Dallara/Chevrolet, 0.9930s
3. Tony Kanaan - Chip Ganassi Racing - Dallara/Chevrolet, 11.1685s
4. Helio Castroneves - Penske - Dallara/Chevrolet, 11.4376s
5. Simon Pagenaud - Penske - Dallara/Chevrolet, 12.3909s
6. Sebastien Bourdais - KVSH Racing - Dallara/Chevrolet, 16.4923s
7. Ryan Hunter-Reay - Andretti Autosport - Dallara/Honda, 27.7102s
8. Jack Hawksworth - AJ Foyt Enterprises - Dallara/Honda, 34.9206s
9. Luca Filippi - CFH Racing - Dallara/Chevrolet, 38.1564s
10. Marco Andretti - Andretti Autosport  - Dallara/Honda, 38.6910s
11. Graham Rahal - Rahal Letterman Lanigan - Dallara/Honda, 40.3895s
12. Josef Newgarden  - CFH Racing - Dallara/Chevrolet, 51.7710s
13. Takuma Sato - AJ Foyt Enterprises - Dallara/Honda, 52.2688s
14. Carlos Muñoz - Andretti Autosport - Dallara/Honda, 56.7210s
15. Scott Dixon - Chip Ganassi Racing - Dallara/Chevrolet, 59.6613s
16. James Hinchcliffe - Schmidt Peterson Motorsports - Dallara/Honda, 1m02.4581s
17. Gabby Chaves - Bryan Herta Autosport - Dallara/Honda, 1m03.0667s
18. Simona de Silvestro - Andretti Autosport - Dallara/Honda, 1m03.1422s
19. Sage Karam - Chip Ganassi Racing - Dallara/Chevrolet, a 1 vuelta
20. Stefano Coletti - KV Racing Technology - Dallara/Chevrolet, a 1 vuelta
21. Charlie Kimball - Chip Ganassi Racing - Dallara/Chevrolet, a 1 vuelta
22. James Jakes - Schmidt Peterson Motorsports - Dallara/Honda, a 10 vueltas
23. Francesco Dracone - Dale Coyne Racing - Dallara/Honda, Abandono
24. Carlos Huertas -  Dale Coyne Racing - Dallara/Honda, Abandono 

Ed Jones se llevó todo en Lights

Foto: IndyLights.com
El novato Edward Jones se fue invicto durante todo el fin de semana dentro de la fecha inaugural de la Indy Lights al llevarse la segunda competencia del Gran Premio de St. Petersburg.

El integrante del equipo Carlin Motorsport, uno de los más sobresalientes en seriales europeos, dominó las prácticas, la clasificación y lideró cada una de las vueltas programadas: las 30 del sábado y las 45 del domingo, para convertirse en sólido líder del campeonato.

A diferencia de ayer, la manga del domingo tuvo pocas eventualidades: en la vuelta 4, el motor Mazda del novato RC Enerson dijo "basta" y se salió a una zona de escape, aunque la bandera amarilla encadenada apareció para que los oficiales de pista llegaran a auxiliarlo; de ahí en fuera, no hubo eventualidades importantes.

Detrás de Jones, el podium fue idéntico a la fecha inaugural: Jack Harvey fue el único en seguirle el paso en la primera mitad del recorrido, pero al final se rindió y llegó en 2da posición a 9 segundos; Spencer Pigot volvió a dar la nota positiva para el equipo de Ricardo Juncos, al ser tercero y darle un nuevo podium.

Max Chilton se recuperó del accidente de ayer; a pesar de volver a sufrir en la largada, quedó 4to por delante de Kyle Kaiser.

La mejor batalla en pista la protagonizaron el canadiense Scott Hargrove y el americano Matthew Brabham, quienes se mantuvieron pegados durante todo el evento; aunque el hombre de Michael Andretti tuvo muchas oportunidades para rebasarlo, el subcampeón de la Pro Mazda salió avante u quedó en sexto. Ninguno de los dos tiene asegurado correr en la serie hasta este momento.

Los latinoamericanos de habla hispana volvieron a tener una carrera complicada: Felix Serralles se recuperó de su abandono y, a pesar de sufrir daño moderado en su máquina en el inicio, terminó en 8va posición, delante de su coequipero Juan Diego Piedrahita, quien pasó a Scott Anderson para terminar en 9no.

Foto: IndyLights,com
Después de este fin de semana, Ed Jones ha obtenido el máximo de puntos posibles y llegará a Long Beach, en tres domingos, como el líder del serial.

RESULTADOS- INDY LIGHTS EN ST. PETERSBURG (CARRERA 2)
P Piloto Equipo Tiempo/Diferencia
1 Ed Jones Carlin Racing 45 vtas/52:06.344 m.
2 Jack Harvey Schmidt Peterson a 9.071 s.
3 Spencer Pigot Juncos Racing a 14.800 s.
4 Max Chilton Carlin Racing a 15.405 s.
5 Kyle Kaiser Juncos Racing a 22.343 s.
6 Scott Hargrove 8Star Motorsports a 24.306 s.
7 Matthew Brabham Andretti Autosport a 25.271 s.
8 Felix Serralles Belardi Auto Racing a 27.302 s.
9 Juan Piedrahita Belardi Auto Racing a 38.568 s.
10 Scott Anderson Schmidt Peterson a 38.976 s.
11 Shelby Blackstock Andretti Autosport a 39.680 s.
12 Ethan Ringel Schmidt Peterson a 40.407 s.
13 RC Enerson Schmidt Peterson a 41 vts (Mecánico)

Video: La vuelta de la pole en St. Petersburg

Foto: John Cote/INDYCAR Media
Will Power (Team Penske) consiguió la 37ma pole de su trayectoria en categorías de autos fórmula en Estados Unidos e impuso un nuevo récord de pista en el Gran Premio de St. Petersburg, 1:00.650 m., el cual hizo durante la 2da fase de clasificación.

No obstante la pole oficial, es decir, la que registró durante el Firestone Fast Six, fue 1:00.693 m., vuelta que les dejamos a continuación. Te recomendamos que subas el volumen de tu ordenador y dispositivo y disfrutes la cámara on-board con el campeón reinante de la serie.

Nota: En cada circuito mixto, las vueltas de clasificación comienzan una o dos curvas antes de la linea de meta convencional; en St. Petersburg, se cronometran los giros antes de la última horquilla.
(Crédito: INDYCAR)

sábado, 28 de marzo de 2015

Récord y pole position para Power en St. Petersburg

Power no tuvo rivales. Foto: IndyCar Media
Cómo se esperaba, el equipo Penske, gran favorito del fin de semana en la primera fecha del año de la Verizon IndyCar Series, en St. Petersburg (Florida), primer circuito callejero, dominó a voluntad y el australiano Will Power, actual campeón, saldrá desde la mejor posición en la competencia de mañana, que será a 110 vueltas. 

En su primer fin de semana como campeón, el monarca brilló cómo nadie y en la primera clasificación voló como nunca antes lo había hecho; en dos oportunidades superó el récord del circuito, que le pertenecía a Sébastien Bourdais desde el año 2003 por CART/Champ Car.

El nuevo récord del trazado floridano, hecho en la Q2, es de 1min00s650, pero con ese registró Power no logró la pole position porque en el Firestone Fast Six, última sesión, hizo 1min00s693.

VER: VUELTA DE LA POLE

Para el campeón, esta fue su pole número 37 en la categoría, quedando a tres de Rick Mears en el historial. Además, es el primer campeón desde Dario Franchitti en 2010 en hacer una pole position en la primera cita, en la cual estrenan el título. 

Simon Pagenaud clasificó segundo en su debut con el mejor equipo de la categoria actualmente y mañana irá por su quinta victoria. El más ganador en esté circuito con tres triunfos, el brasileño Helio Castroneves, largará tercero, por delante de Juan Pablo Montoya, que sigue siendo el mejor de los cuatro colombianos presentes.

Pagenaud quiere incomodar a Power. Foto: IndyCar Media
El mejor del resto fue el japonés Takuma Sato, quien tuvo una brillante actuación con el principal auto del equipo A. J. Foyt Enterprises al quedar sexto, siendo otra vez el mejor hombre de Honda, marca que fue representada por el nipón en la Q3. 

Sébastien Bourdais, que nunca ganó en St. Petersburg, estableció el sexto mejor tiempo, haciendo soñar al equipo KV Racing Technology con otra victoria. 

Como era de esperarse, los otros pilotos cafeteros tuvieron una clasificación muy difícil, quedando eliminados en sus respectivos grupos. Carlos Muñoz, que está en su segundo año con el equipo Andretti Autosport, larga décimo cuarto, mientras que Gabby Chaves, uno de los debutantes con Bryan Herta Autosport, fue vigésimo segundo y Carlos Huertas completo la última fila, junto a su compañero de equipo en Dale Coyne Racing, Francesco Dracone, que por primera vez salió del último lugar.

La bandera verde, que dará el inicio del Firestone Grand Prix of St. Petersburg, saldrá mañana a las 16h30 (Hora de Argentina). 

CLASIFICACIÓN FINAL: 

1. (1) Will Power, Dallara-Chevy, 01:00.6931 (106.767)
2. (22) Simon Pagenaud, Dallara-Chevy, 01:00.7252 (106.710)
3. (3) Helio Castroneves, Dallara-Chevy, 01:00.8356 (106.517)
4. (2) Juan Pablo Montoya, Dallara-Chevy, 01:00.8532 (106.486)
5. (14) Takuma Sato, Dallara-Honda, 01:01.1496 (105.970)
6. (11) Sebastien Bourdais, Dallara-Chevy, 01:01.1545 (105.961)
7. (10) Tony Kanaan, Dallara-Chevy, 01:01.1182 (106.024)
8. (28) Ryan Hunter-Reay, Dallara-Honda, 01:01.1670 (105.939)
9. (9) Scott Dixon, Dallara-Chevy, 01:01.2285 (105.833)
10. (67) Josef Newgarden, Dallara-Chevy, 01:01.2478 (105.800)
11. (25) Simona de Silvestro, Dallara-Honda, 01:01.3657 (105.596)
12. (27) Marco Andretti, Dallara-Honda, 01:01.4765 (105.406)
13. (83) Charlie Kimball, Dallara-Chevy, 01:01.5727 (105.241)
14. (26) Carlos Muñoz, Dallara-Honda, 01:01.4890 (105.385)
15. (15) Graham Rahal, Dallara-Honda, 01:01.5742 (105.239)
16. (5) James Hinchcliffe, Dallara-Honda, 01:01.5780 (105.232)
17. (4) Stefano Coletti, Dallara-Chevy, 01:01.6727 (105.071)
18. (8) Sage Karam, Dallara-Chevy, 01:01.8011 (104.853)
19. (20) Luca Filippi, Dallara-Chevy, 01:01.6736 (105.069)
20. (7) James Jakes, Dallara-Honda, 01:01.8323 (104.800)
21. (41) Jack Hawksworth, Dallara-Honda, 01:02.0095 (104.500)
22. (98) Gabby Chaves, Dallara-Honda, 01:01.9705 (104.566)
23. (19) Francesco Dracone, Dallara-Honda, 01:04.2654 (100.832)
24. (18) Carlos Huertas, Dallara-Honda, 01:01.9716 (104.564)

Sato, el mejor de los Honda

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media
Takuma Sato volvió a demostrar que el trazado urbano de St. Petersburg le cae de manera favorable; después de la pole conseguida hace un año, el japonés logró ubicarse en la quinta posición de salida para la fecha inaugural de la IndyCar, a disputarse este domingo.

"Fue muy importante estar en el Fast Six", expresó. "Estoy muy orgulloso del equipo, especialmente porque pasamos de tener uno a dos autos. Realmente han trabajado duro para tener todo junto".

Sin embargo, el ex Formula Uno fue el mejor de los representantes con motor y aero kit Honda en la sesión y en parte del fin de semana, lo que refleja que la competitividad en este inicio de año está un poco a favor de su rival, Chevrolet.

"Obviamente necesitamos maximizar el rendimiento. Considerando el curso de los tests de invierno, creo que estamos satisfechos con el resultado de hoy", dijo el piloto de AJ Foyt, quien también fue cuarto en la sesión de pruebas de la mañana, irrumpiendo en la perfección del equipo Penske, el cual se colocó después en los primeros 4 lugares de la parrilla.

Ocho de los 10 primeros lugares tienen la planta americana, siendo Sato y Ryan Hunter-Reay los únicos con Honda en esta parte de la parrilla; por lo que respecta al ex campeón de la serie, problemas con la falta de grip le han afectado en todo el fin de semana.

"Desde las primeras vueltas, sentí que no teniamos el balance y el grip para pelear por la pole", dijo el piloto de Andretti Autosport, quien largará 8vo. "Es frustrante, porque hemos llegado al Fast Six en el pasado. Buscaremos reagruparnos para mañana".

Hunter-Reay fue 8vo (Foto: John Cote/INDYCAR Media)
A pesar del dominio que ha mostrado Chevrolet en las pruebas invernales y en las sesiones de este fin de semana, la diferencia no es grande ya que Sato quedó a sólo medio segundo del tiempo de Will Power, quien impuso un nuevo récord de pista.

En la primera fase de la qualy, 20 de los 24 participantes estuvieron en menos de un segundo de separación, por lo que con el paso de las competencias se verá si realmente los japoneses tienen una gran desventaja en medio de la paridad de la serie.

Montoya muestra avance en clasificación

Foto: Chris Owens/INDYCAR Media
2015 pinta para ser un año de progresos para Juan Pablo Montoya, quien en la apertura de campaña en las calles de St. Petersburg, Florida, logró avanzar a la fase final de las clasificaciones en pistas no ovales, siendo el mejor de los "cafeteros".

El colombiano clasificó en la cuarta posición para la competencia del domingo, detrás de sus tres compañeros del Team Penske; sin embargo, expresó un sentimiento agridulce tras la sesión.

"Estuvo bien", dijo. "Algo decepcionado con la última vuelta para ser honesto. Es divertido porque en la fase previa estuve 3 décimas mejor llegando a la curva 10, pero fue en la última curva en la que tuve que corregir la salida".

Aún así, el bogotano se mostró feliz con su desempeño, ya que es la segunda vez que clasifica en el Top 6 en circuitos permanentes/callejeros desde su regreso a la serie; sólo en una de ellas (Detroit 1) lo hizo mediante el Firestone Fast Six, ya que en la otra (Toronto 2) ocurrió por medio de una sesión libre.

"Es grandioso. Llegamos una vez al Fast Six en todo el año. Necesitamos dos sets de llantas rojas para llegar a la segunda roja. Y de alguna manera hicimos la vuelta. Está bien".

Montoya, quien terminó 15to hace un año, también aseguró que no hay presión para obtener resultados, sino que sólo es cuestión de divertirse.

"Todavía tenemos el hambre de vencerlos a todos. Queremos ser los mejores, todavía hacemos el trabajo".

En lo que respecta al resto de los colombianos, Carlos Muñoz fue 14to, Gabby Chaves 22do, en lo que marca su debut en la serie, y Carlos Huertas se ubicó último.

Rahal, confiado para el domingo

Foto: Shawn Gritzmacher/INDYCAR Media
El fin de semana en St. Petersburg lucía promisorio para Graham Rahal, ya que venía de una pretemporada en la que representó bien a los pilotos con motor Honda.

Sin embargo, la suerte no ha estado con él, porque después de ser octavo en las prácticas del sábado por la mañana, se quedó a nada de superar a Simona de Silvestro en la primera fase de la clasificación para la apertura de la campaña de la IndyCar, en la cual arrancará 15to.


"Estuvimos a sólo un par de centésimas de avanzar a la Ronda 2, así que si podemos encontrar la manera de maximizar el poder y tomar las curvas lo suficientemente bien, estaremos en una mejor posición", declaró el ganador de este evento en 2008 y poleman en 2009.

Independientemente de la desventaja que los motores y aero kits japoneses en este inicio de año, Rahal se colocó a 8 décimas del tiempo que hizo el japonés Takuma Sato, quien fue el mejor en dicho grupo; sin embargo, se siente confiado de sus posibilidades para avanzar en la competencia de 110 vueltas de distancia a pesar de su mala posición de salida.


"Creo que vamos a estar bien en la carrera, pero a partir de donde estamos va a hacer un largo día de trabajo", dijo.

El año pasado, arrancó 21ro y terminó 14to en St. Petersburg, lugar en el que Will Power logró la pole para la carrera de mañana.
Email/Contacto: brunotarulli34@gmail.com; alaneolmos@gmail.com

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