Montoya se impuso en St. Petersburg

El colombiano Juan Pablo Montoya (Team Penske), actual subcampeón, comenzó con el pie derecho la temporada 2016 y ganó la primera carrera en el circuito callejero de St. Petersburg.

Indy Lights: Rosenqvist ganó en su debut

Felix Rosenqvist (Belardi Auto Racing) fue el ganador de la segunda carrera en St. Petersburg y se convirtió en el primer debutante en ganar en la temporada 2016.

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martes, 24 de mayo de 2016

Serviá: "Está más abierto que nunca"

FOTO: Bret Kelley/INDYCAR
Oriol Serviá considera que la edición 100 de las "500 Millas de Indianapólis" será una de las más abiertas de la historia, en función de la competitividad y nivel de los autos, además de que la inclusión de los "dome skids" para este mes ha incrementado la dificultad de manejo.

Lo anterior fue parte de lo que mencionó en entrevista durante el "Media Day", en el que los 33 participantes promueven tanto a la carrera como a la IndyCar Series a través de Norteamérica.


Crédito: Joselo MG/Reporte 98.5

lunes, 23 de mayo de 2016

Newgarden lideró intensa práctica de lunes

FOTO: Dana Garrett/INDYCAR
Tres horas y media de pista habilitada fueron suficientes para observar este lunes un adelanto de la acción que podría suscitarse este domingo en Indianapolis.

Y es que en el octavo y penúltimo entrenamiento previo a las 500 Millas, liderado por Josef Newgarden en promedios de velocidad, se vieron muchas maniobras que fueron dignas de ser consideradas "highlights" de una competencia de este tipo: desde rebases en todas las líneas posibles hasta correcciones intempestivas ante la pérdida del carril ideal.

El piloto de Ed Carpenter Racing, quien arrancará en la segunda posición, logró un promedio de casi 366 km/h; al haber superado la conformación de la parrilla de salida, las velocidades disminuyeron porque los autos no tienen la potencia extra otorgada desde el viernes, pero esto dejó de ser prioritario porque el objetivo de esta semana es ir acoplándose a las condiciones de carrera.


Por esto, es un poco sorprendente ver en el Top 5 a Sage Karam y Pippa Mann, además de que el poleman James Hinchcliffe fue 17mo mientras el mejor integrante de Team Penske se ubicó en el sitio 18, gracias a Will Power. En contraste, Tony Kanaan parece haber recuperado el ritmo perdido durante la clasificación, al quedar en segundo lugar a la vez que sus coequiperos en Chip Ganassi Racing, Scott Dixon y Charlie Kimball, finalizaron tercero y sexto, respectivamente. Habrá que esperar al viernes para concluir si la escudería campeona de la IndyCar está plenamente enfocada en carrera.
Mucha actividad en pista (FOTO: Mike Harding/INDYCAR)
En total se completaron 2886 vueltas, la mayor cantidad para una sesión de prácticas de este año; Carlos Muñoz (P21 con Andretti) y Max Chilton (P25 con Ganassi) fueron quienes más rodaron, al totalizar 117 giros por cada uno.

El único incidente del día lo protagonizó Jack Hawksworth, quien prolongó la agonía de AJ Foyt Racing al romper el motor durante la última hora de acción; el británico, quien ya había protagonizado este tipo de fallas la semana pasada, tendrá propulsor Honda de repuesto.

La última práctica previa a la gran carrera se celebrará este viernes, en el tradicional Carburation Day, a las 11 AM ET.

Si quieren disfrutar toda la sesión de este lunes, les compartimos el streaming que proporciona IndyCar.

Foyt sigue con días complicados

FOTO: Mike Young/INDYCAR
La nueva rotura de motor en el auto de Jack Hawksworth no contribuyó más que a la continuación de un "Mes de Mayo" difícil para la escudería de AJ Foyt antes de las "500 Millas de Indianapolis".

Faltando menos de una hora para el final de la práctica de este lunes, el propulsor Honda del británico comenzó a humear y a incendiarse, por lo que quedó varado antes de la curva 4.

"Hemos tenido nuestra cantidad justa de adversidades en las últimas dos semanas. Esta es la cereza en la cima del pastel", expresó el ex piloto de Indy Lights, en referencia a otra falla mecánica que le hizo perder tiempo durante los primeros días de actividad.

"Estaba muy contento con el auto hoy. Ahora tenemos que acumular millas en el nuevo motor en el Carb Day. Eso es importante antes de llegar al domingo".
Hawksworth (FOTO: John Cote/INDYCAR)
La situación de Hawksworth, quien fue 27mo en los tiempos, se sumó al accidente de Alex Tagliani durante la clasificación del domingo, en la cual tuvo que cambiar al auto de reserva y que, gracias al trabajo de sus mecánicos, logró colocar en pista por 10 vueltas.

"Hicimos poco recorrido hoy, con agradecimiento a mi equipo por trabajar duro para colocar al auto de nuevo en pista", declaró el canadiense, quien se las arregló para terminar arriba de Buddy Lazier en los registros.

"Supongo que nuestro Carb Day se volverá muy importante para nosotros, esperamos tener una buena carrera".

Takuma Sato es el único de los pilotos de la escuadra de "Super Tex" que no ha tenido vicisitudes en toda la actividad; tras clasificar en el puesto 12 de largada, este lunes marcó el 16to mejor promedio, siendo la primera vez en las ocho sesiones en la que trabajó en tráfico.

"No tuvimos la oportunidad de correr así en días de práctica porque teníamos mucho qué hacer", declaró el japonés. "Intentamos probar pocas cosas, algunas trabajaron muy bien, otras no, entonces pienso que encontramos una buen base para la carrera".

AJ Foyt Enterprises no gana en Indianapolis desde 1999, cortesía del sueco Kenny Bräck.

Pilotos aplauden "regreso" de Hinchcliffe

FOTO: Chris Owens/INDYCAR
El "alcalde de Hinchtown" es una de las personalidades más sobresalientes del paddock de la IndyCar Series; sin embargo, su hazaña de recuperarse de un accidente casi fatal para lograr la pole en la edición 100 de las "500 Millas de Indianapolis".

Así lo expresó Ryan Hunter-Reay justo después de la clasificación, en la que recordó que estuvo en varios momentos buenos y malos durante los últimos doce meses.

"Él es uno de mis mejores amigos", expresó el estadounidense, quien clasificó en tercer lugar para la carrera de este domingo.

"El estar en la cama del hospital hace un año. Estuve ahí con él, en su primer test en Road America (en septiembre). Ahí pensé 'Le tomará un día el volver a tomar ritmo'. Ese es un gran salto".

Por su parte, Josef Newgarden, a pesar de la desazón de perder la posición de privilegio por 40 milésimas totales, también fue uno de los varios que reconocieron estar contentos por la actuación del canadiense.

"Eso fue duro. Fue una espera difícil. La pole es increíble. Tú quieres ganar la pole. Tenía tantas ganas de llevármela. No quiero que se escuche como si no quisiera. Fue fantástico", aseguró el integrante de Ed Carpenter Racing.

"Es una pena que no hayamos logrado la pole, pero no le puedes quitar nada a James, Honda y todo su grupo y equipo. Ellos son una operación sólida. Es un placer competir con ellos y ellos hicieron cuatro vueltas increíbles. Ellos merecen todo lo que lograron hoy".

La de Hinchcliffe es la primera pole que consigue en la IndyCar Series, en la que hará su 79na participación histórica; su mejor resultado fue sexto en 2012, mientras representaba a Andretti Autosport.

Muñoz, el mejor colombiano en la parrilla

FOTO: John Cote/INDYCAR
Carlos Muñoz quedó como el colombiano, y latinoamericano, mejor ubicado en la parrilla de salida para la edición 100 de las "500 Millas de Indianapolis"; sin embargo, esperaba un resultado más alto, ya que se quedó al margen de unirse a los cuatro pilotos que lo superaron como los únicos en promediar 230 mph en sus cuatro vueltas de clasificación.

Por tercera vez en cuatro intentos, el integrante de Andretti Autosport arrancará en el Top 7 para la carrera. Nunca ha salido abajo del undécimo sitio, pero en esta ocasión, gracias a las mejoras de l aero kit y motor Honda, se quedó con las ganas de lograr algo más.

"Esperaba un poquito mejor", dijo. "No fue la mejor salida, pudimos haber hecho mejor. Estos muchachos trabaja muy bien, mis mecánicos, mis ingenieros, todos. Sin duda hubiera sido lindo estar en primera fila para la carrera, pero la clasificación es lo más bonito del show - la carrera es lo más importante".

Muñoz se siente confiado de su coche en configuración en carrera, así como Juan Pablo Montoya, quien recibió una segunda oportunidad en su clasificación porque una bolsa de plástico se introdujo en la parte inferior del vehículo de Team Penske, estando a punto de accidentarse".

"¿Qué puedes hacer?", exclamó.

"Teníamos una buena velocidad. Nos dieron otro intento, pero eso no es ideal", esto en referencia a una polémica que algunos usuarios estadounidenses generaron en redes sociales, ya que el reglamento estipula que los pilotos sólo tenían una oportunidad de salir a pista y que, en caso de no completar sus cuatro giros, los oficiales podían o no otorgarle un nuevo intento de clasificación. El ganador defensor originalmente completó cuatro vueltas con 213.968 mph de promedio.
Montoya fue 17mo (FOTO: Dana Garrett/INDYCAR)
De cualquier forma, el 17mo sitio de salida no le preocupa tanto, considerando lo ocurrido en 2015 tras el incidente con Simona de Silvestro.

"Vinimos desde el final del pelotón el año pasado. Es una carrera larga y todo tipo de cosas ocurren. Mi equipo estará listo el día de la carrera", aseguró.

En tanto, Gabby Chaves arrancará el clásico del Memorial Day desde el puesto 21, cinco lugares más arriba que lo logrado hace doce meses con Bryan Herta Autosport, pero considerando que hace apenas 10 días aseguró su participación con Dale Coyne Racing, dejó atrás las vicisitudes del primer día de clasificación para ser el mejor ubicado de su escudería.

"Sólo nos faltó un poquito de velocidad. Al intentar volver a la puesta a punto correcta, cedimos un poco de velocidad, pero por lo menos tenemos el balance donde lo queremos", expresó.
FOTO: Forrest Mellott/INDYCAR
Chaves espera efectuar varios sobrepasos con su auto, pero el tan solo estar en la parrilla lo tiene en gran deuda con Dale Coyne.

La carrera comienza a las 11 AM de este domingo.

domingo, 22 de mayo de 2016

Hinchcliffe gana la pole para la Indy 500

FOTO: Chris Owens/INDYCAR
El regreso de James Hinchcliffe a Indianapolis continúa en plan grande.

Un poco más de un año después de sufrir un accidente en prácticas que casi le cuesta la vida, el piloto canadiense logró este domingo la pole position para la edición 100 de las "500 Millas de Indianapolis", al establecer un promedio de velocidad de 230.760 mph, siendo el último auto en salir pista.

Además de ser el segundo canadiense en lograr la posición de privilegio para la competencia, es la primera que consigue en la categoría, además de que Honda rompió una racha de tres años consecutivos de Chevrolet al frente de la parrilla de salida.

Hinchcliffe, integrante de Schmidt Peterson Motorsports, venció a Josef Newgarden y Ryan Hunter-Reay, quienes le acompañarán le acompañarán en la primera fila de salida, mientras que en la segunda estarán Townsend Bell y el colombiano Carlos Muñoz, siendo uno de los cinco en pertenecer al club de las 230 mph.
Muñoz parte quinto (FOTO: Mike Harding/INDYCAR)

La gente de Team Penske, en el orden de Will Power, Simon Pagenaud y Helio Castroneves, quedaron en sexto, octavo y noveno sitios, respectivamente.

Oriol Serviá fue el más veloz de los pilotos que no fueron elegibles para luchar por la pole, al compartir la cuarta fila con el debutante Alexander Rossi, quien se quedó a segundos de asegurar su participación en el Fast 9, y Takuma Sato; todos son propulsados por la marca Honda.

Detrás se encuentran Scott Dixon, quien sufrió tras los entrenamientos ante un cambio de motor de última hora, aunque sus mecánicos sólo tardaron 65 minutos en hacerlo; a lado del campeón de la IndyCar quedó Marco Andretti, quien hizo sus cuatro vueltas sólo con la sexta marcha, ya que la quinta tenía problemas. En el lugar 15, quedó JR Hildebrand.

La sexta fila la compartirán Charlie Kimball, Juan Pablo Montoya y Tony Kanaan; al colombiano le otorgaron un intento extra de clasificación luego de que una bolsa de plástico le perjudicó en su primera salida, en la que completó cuatro vueltas a lenta velocidad.

El otro colombiano, Gabby Chaves, será 21ro en la salida.
Montoya tuvo complicaciones (FOTO: Bret Kelley/INDYCAR)
Por primera vez en la historia, el 33ro y último lugar entrará a la carrera oficialmente si haber efectuado un tiempo de cuatro giros, debido a que Alex Tagliani se accidentó mientras comenzaba su primer registro, luego de trompear a la salida de la curva 4, rozar la barrera externa levemente pero impactando con su ala delantera en el muro de contención que divide a la pista de los pits.

El canadiense, poleman en 2011, salió ileso, pero al sólo haber 33 inscritos, saldrá en último sitio.

Entre los notables, Ed Carpenter saldrá vigésimo, un muy complicado Graham Rahal lo hará desde el 26to sitio a la vez que Stefan Wilson, honrando la memoria de su hermano Justin, iniciará desde la 30ma casilla.

Las "500 Millas de Indy" serán el próximo domingo a las 12:10 hrs (Tiempo Local); este lunes habrá una práctica de 3 horas y media, mientras que el viernes se celebrará el Carburation Day con 60 minutos de pista habilitada.

100MA INDIANAPOLIS 500
PARRILLA DE SALIDA
P PILOTO EQUIPO/MOTOR PROMEDIO
1 #5-James Hinchcliffe Schmidt Peterson/Honda 230.760 mph
2 #21-Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet 230.700 mph
3 #28-Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 230.648 mph
4 #29-Townsend Bell Andretti/Honda 230.481 mph
5 #26-Carlos Muñoz Andretti/Honda 230.287 mph
6 #12-Will Power Penske/Chevrolet 229.669 mph
7 #7-Mikhail Aleshin Schmidt Peterson/Honda 229.562 mph
8 #22-Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 229.129 mph
9 #3-Helio Castroneves Penske/Chevrolet 229.115 mph
10 #77-Oriol Serviá Schmidt Peterson/Honda 229.060 mph
11 #98-Alexander Rossi (N) Andretti Herta/Honda 228.473 mph
12 #14-Takuma Sato Foyt/Honda 228.029 mph
13 #9-Scott Dixon Ganassi/Chevrolet 227.991 mph
14 #25-Marco Andretti Andretti/Honda 227.969 mph
15 #6-JR Hildebrand Carpenter/Chevrolet 227.876 mph
16 #42-Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet 227.822 mph
17 #2-Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet 227.684 mph
18 #10-Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet 227.430 mph
19 #11-Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet 227.428 mph
20 #20-Ed Carpenter Carpenter/Chevrolet 227.226 mph
21 #18-Gabby Chaves Coyne/Honda 227.192 mph
22 #8-Max Chilton (N) Ganassi/Chevrolet 226.686 mph
23 #24-Sage Karam Dreyer-Reinbold/Chevrolet 226.436 mph
24 #19-Conor Daly Coyne/Honda 226.312 mph
25 #63-Pippa Mann Coyne/Honda 226.006 mph
26 #15-Graham Rahal Rahal Letterman/Honda 225.847 mph
27 #61-Matt Brabham (N) Murray-KV/Chevrolet 225.727 mph
28 #88-Bryan Clauson Coyne/Honda 225.266 mph
29 #16-Spencer Pigot (N) Rahal Letterman/Honda 224.847 mph
30 #25-Stefan Wilson (N) KV/Chevrolet 224.602 mph
31 #41-Jack Hawksworth Foyt/Honda 224.596 mph
32 #4-Buddy Lazier Lazier Burns/Chevrolet 222.154 mph
33 #35-Alex Tagliani Foyt/Honda Sin tiempo

Serviá, el mejor del resto

FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR Media
Oriol Serviá fue el más veloz de los pilotos que no fueron elegibles para luchar por la pole de las "500 Millas de Indianapolis".

Dejando atrás la desazón de no poder ingresar en la ronda final del Top 9, algo que sus coequiperos en Schmidt Peterson Motorsports sí lograron, el español cronometró una velocidad promedio de 229.060 mph, equivalentes a 368.636 km/h. Tras la jornada del sábado, había quedado 25to, pero ahora aseguró la presencia de la escuadra de Sam Schmidt, Ric Peterson y Will Marotti en el Top 10 de salida.

Serviá compartirá la cuarta fila de salida con el debutante Alexander Rossi, el mejor debutante de la grilla, y Takuma Sato; todos son propulsados por la marca Honda, representando a Schmidt Peterson Motorsports, Andretti Autosport y AJ Foyt Racing, respectivamente.

Detrás se encuentran Scott Dixon, quien sufrió tras los entrenamientos ante un cambio de motor de última hora, aunque sus mecánicos sólo tardaron 65 minutos en hacerlo; a lado del campeón de la IndyCar quedó Marco Andretti, quien hizo sus cuatro vueltas sólo con la sexta marcha, ya que la quinta tenía problemas. En el lugar 15, quedó JR Hildebrand.

La sexta fila la compartirán Charlie Kimball, Juan Pablo Montoya y el ex ganador Tony Kanaan; en el caso del colombiano, a él le otorgaron un intento extra de clasificación luego de que una bolsa de plástico le perjudicó en su primera salida, a pesar de completar sus cuatro vueltas a lenta velocidad.

El otro colombiano, Gabby Chaves, será 21ro en la salida, luego de marcar interesantes promedios durante la semana.

Por primera vez en la historia, el 33ro y último lugar entrará a la carrera oficialmente si haber efectuado un tiempo de cuatro giros: y es que Alex Tagliani se accidentó mientras comenzaba su primer registro, luego de trompear a la salida de la curva 4, rozar la barrera externa levemente pero impactando con su ala delantera en el muro de contención que divide a la pista de los pits.

El canadiense, poleman en 2011, salió ileso, pero al sólo haber 33 inscritos, saldrá en último sitio.

Entre los notables, Ed Carpenter saldrá vigésimo, un muy complicado Graham Rahal lo hará desde el 26to sitio a la vez que Stefan Wilson, honrando la memoria de su hermano Justin, lo hará desde la 30ma casilla.

James Hinchcliffe logró la pole position para la carrera, la cual se llevará a cabo el domingo 29.

100MA INDIANAPOLIS 500
ORDEN DE SALIDA - POSICIONES 10 A 33
P PILOTO EQUIPO/MOTOR PROMEDIO
10 #77-Oriol Serviá Schmidt Peterson/Honda 229.060 mph
11 #98-Alexander Rossi (N) Andretti Herta/Honda 228.473 mph
12 #14-Takuma Sato Foyt/Honda 228.029 mph
13 #9-Scott Dixon Ganassi/Chevrolet 227.991 mph
14 #25-Marco Andretti Andretti/Honda 227.969 mph
15 #6-JR Hildebrand Carpenter/Chevrolet 227.876 mph
16 #42-Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet 227.822 mph
17 #2-Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet 227.684 mph
18 #10-Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet 227.430 mph
19 #11-Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet 227.428 mph
20 #20-Ed Carpenter Carpenter/Chevrolet 227.226 mph
21 #18-Gabby Chaves Coyne/Honda 227.192 mph
22 #88-Bryan Clauson Coyne/Honda 225.266 mph
22 #8-Max Chilton (N) Ganassi/Chevrolet 226.686 mph
23 #24-Sage Karam Dreyer-Reinbold/Chevrolet 226.436 mph
24 #19-Conor Daly Coyne/Honda 226.312 mph
25 #63-Pippa Mann Coyne/Honda 226.006 mph
26 #15-Graham Rahal Rahal Letterman/Honda 225.847 mph
27 #61-Matt Brabham (N) Murray-KV/Chevrolet 225.727 mph
29 #16-Spencer Pigot (N) Rahal Letterman/Honda 224.847 mph
30 #25-Stefan Wilson (N) KV/Chevrolet 224.602 mph
31 #41-Jack Hawksworth Foyt/Honda 224.596 mph
32 #4-Buddy Lazier Lazier Burns/Chevrolet 222.154 mph
33 #35-Alex Tagliani Foyt/Honda Sin tiempo

No sólo la pole está en juego este domingo

FOTO: Chris Jones/INDYCAR
Este domingo se define la parrilla de salida para las "500 Millas de Indianapolis", pero un tema que no se ha abordado hasta ahora, es que los resultados de hoy bien podrían incidir en el campeonato de la IndyCar.

Desde hace algunos años, cuando se implementó el sistema "Fast 9" para hacer más emocionante la lucha por la pole, la categoría comenzó a dar como incentivos puntos extra para el certamen que concluye en septiembre, por lo que a largo plazo, un mal resultado en los registros de este domingo perjudicaría a los contendientes al título.

De entrada, Simon Pagenaud tendrá una ventaja, ya que aseguró ayer un lugar entre los nueve mejores, algo que no pueden decir los cuatro pilotos de Chip Ganassi Racing ni Juan Pablo Montoya; en el mejor de los escenarios, es decir, si arranca en noveno sitio (que otorga 26 puntos), el francés aumentará en dos puntos su diferencia en el certamen, ya que el décimo obtiene 24.

Pero si logra la pole, equivalente a 42 puntos, el hombre de Team Penske sacará al menos 18 unidades al décimo sitio, por lo que no suena descabellado que al arrancar la carrera tenga alrededor de 90 puntos de separación sobre Scott Dixon y/o Montoya.

Asimismo, entre Tony Kanaan, quien es sexto en la tabla, y Jack Hawksworth, quien se ubica 21ro, sólo hay una separación de 51 puntos, por lo que puede haber múltiples cambios de posición tras la conclusión de la jornada de este domingo. Por si fuera poco, las "500 millas" otorgan puntaje doble.

Les compartimos el sistema de puntuación para el Día 2 de clasificación en Indianapolis.

POSICION PUNTOS
1 42
2 40
3 38
4 36
5 34
6 32
7 30
8 28
9 26
10 24
11 23
12 22
13 21
14 20
15 19
16 18
17 17
18 16
19 15
20 14
21 13
22 12
23 11
24 10
25 9
26 8
27 7
28 6
29 5
30 4
31 3
32 2
33 1

Muñoz: "Creo que tengo una buena chance"

FOTO: Chris Jones/INDYCAR
A Carlos Muñoz le sienta bien Indianapolis, siempre y cuando tenga un auto competitivo.

Por tercera vez en cuatro años, el integrante de Andretti Autosport luchará por la pole position para las "500 Millas de Indianapolis" en el "Fast 9", la etapa de clasificación en la que los nueve mejores pilotos de la jornada del sábado se jugarán todas sus cartas para arrancar delante de todos en la histórica edición 100 del evento.

Como la mayoría de los pilotos, su primer y único intento de clasificación no fue fácil, ya que el cambio en las condiciones del viento y temperatura hicieron que la pericia al volante se pusiera más a prueba.

"Perdí un poco en mi primera vuelta, (el auto) no estaba ahí", describió. "Las condiciones fueron muy duras, después de la lluvia y el viento. Mis últimas tres vueltas fueron muy rápidas y el objetivo era estar en el Top 9".

Después de clasificar y terminar en segunda posición en su debut en 2013, el colombiano logró la séptima ubicación de salida al año siguiente, terminando cuarto y quedándose con las ganas de unirse a la lucha que protagonizaron Ryan Hunter-Reay y Helio Castroneves.

En 2015, aún con la inferioridad de los "aero kits" Honda, se las arregló para clasificar en el sitio 11, tercero entre los autos japoneses; aunque lideró tres vueltas, una errónea estrategia de combustible lo obligó a detenerse con un par de vueltas restantes.

Esta semana, Muñoz ha mostrado una gran consistencia y velocidad, en parte gracias a las nuevas implementaciones que los motores preparados por Honda Performance Development llevaron desde la carrera en el circuito mixto de Indy, junto con la buena adaptación a los "dome skids", que son placas ubicadas en el piso de los autos que evitan que los autos despeguen a la hora de hacer trompos.

Por estas razones, así como por su peculiar tendencia a lograr buenos resultados en este óvalo, le han permitido soñar, de nueva cuenta, con colocar a su auto a la cima de la clasificación, aunque no será fácil, ya que enfrentará a dos compañeros de equipo (Ryan Hunter-Reay y Townsend Bell), a otros dos usuarios de Honda (James Hinchcliffe y Mikhail Aleshin), tres pilotos de Team Penske (Helio Castroneves, Will Power y Simon Pagenaud) y a Josef Newgarden, cuya escuadra (Ed Carpenter Racing) ganó la pole en 2013 y 2014.

"Creo que hemos tenido un buen auto toda la semana y estoy muy feliz de que podremos tener la oportunidad de trabajar por la pole position. Creo que tenemos una buena chance de arrancar las '500's' en primero", aseguró.

Muñoz busca ser el primer colombiano desde Roberto Guerrero en 1992 en agenciarse la posición de privilegio, la cual comenzará a definirse desde las 17 hrs (Tiempo Local); antes, desde las 14:45 hrs, se concretará el orden de los lugares 10 a 33, en los que se encuentran Juan Pablo Montoya y Gabby Chaves. La carrera es el domingo de la próxima semana.

sábado, 21 de mayo de 2016

Hinchcliffe lidera tiempos rumbo al domingo

FOTO: Chris Owens/INDYCAR
James Hinchcliffe continúa con importante momentum rumbo a la parte final de la clasificación para la edición 100 de las "500 Millas de Indianapolis".

El canadiense logró, durante la última hora, el mejor promedio de velocidad de este sábado, marcando 371.671 km/h y superando así a Townsend Bell, quien había sido el más veloz durante la primera ronda de tiempos.

Sin embargo, Ryan Hunter-Reay estuvo a punto de quitarle los honores; mientras luchaba por ingresar al "Fast 9" contra Marco Andretti, el ganador de la carrera en 2014 logró el segundo mejor promedio, por lo que los primeros dos lugares quedaron a manos de Honda; Will Power, Helio Castroneves, Bell, Josef Newgarden, Mikhail Aleshin, Carlos Muñoz y Simon Pagenaud serán los otros que buscarán la posición de privilegio para la competencia de la próxima semana.

En el caso de Aleshin, logró salir a pista segundos antes de que se cerrara el carril de pits, por lo que le dio tiempo de dejar fuera de la contienda al estadounidense Alexander Rossi.

Muñoz será el único representante colombiano en luchar por este honor, ya que Juan Pablo Montoya pudo mejorar lo logrado a primeras horas de la tarde, pero no lo suficiente para ingresar a este grupo; el ganador defensor quedó 12mo, con una media de 229.745 mph. Misma situación para Scott Dixon, quien hizo 229.497 mph, y Oriol Serviá, quien empeoró sus promedio en casi 5 mph, bajando a 24to.
Muñoz luchará por la pole (FOTO: Bret Kelley/INDYCAR)
En tanto, Gabby Chaves también intentó mejorar su tiempo, pero al ser más lento en su primera vuelta, abortó su clasificación.

La jornada se caracterizó por tener dos accidentes: en la última práctica, Max Chilton perdió el control de su máquina, impactándose en el muro de la curva 2; durante su intento de clasificación, Pippa Mann también tuvo un trompo, causado por una falla en el alerón trasero del coche propiedad de Dale Coyne Racing, aunque rozó levemente la pared. Ninguno registró tiempo alguno.

Mañana, desde las 14:45 hrs (Tiempo Local), se definirá la parrilla para la competencia, primero con los lugares 10 a 33, y después con los primeros nueve puestos.

DÍA 1 DE CLASIFICACIÓN
PROMEDIOS FAST 9
P PILOTO EQUIPO/MOTOR PROMEDIO
1 #5-James Hinchcliffe Schmidt Peterson/Honda 230.946 mph
2 #28-Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda 230.805 mph
3 #12-Will Power Penske/Chevrolet 230.736 mph
4 #3-Helio Castroneves Penske/Chevrolet 230.500 mph
5 #29-Townsend Bell Andretti/Honda 230.452 mph
6 #21-Josef Newgarden Carpenter/Chevrolet 230.229 mph
7 #7-Mikhail Aleshin Schmidt Peterson/Honda 230.209 mph
8 #26-Carlos Muñoz Andretti/Honda 230.173 mph
9 #22-Simon Pagenaud Penske/Chevrolet 230.102 mph

PROMEDIOS GROUP 1
10 #98-Alexander Rossi (N) Andretti Herta/Honda 230.048 mph
11 #25-Marco Andretti Andretti/Honda 230.037 mph
12 #2-Juan Pablo Montoya Penske/Chevrolet 229.745 mph
13 #9-Scott Dixon Ganassi/Chevrolet 229.497 mph
14 #20-Ed Carpenter Carpenter/Chevrolet 229.429 mph
15 #6-JR Hildebrand Carpenter/Chevrolet 229.075 mph
16 #14-Takuma Sato Foyt/Honda 228.096 mph
17 #19-Conor Daly Coyne/Honda 227.862 mph
18 #24-Sage Karam Dreyer-Reinbold/Chevrolet 227.821 mph
19 #10-Tony Kanaan Ganassi/Chevrolet 227.679 mph
20 #11-Sébastien Bourdais KVSH/Chevrolet 227.442 mph
21 #15-Graham Rahal Rahal Letterman/Honda 227.437 mph
22 #88-Bryan Clauson Coyne/Honda 227.110 mph
23 #16-Spencer Pigot (N) Rahal Letterman/Honda 227.100 mph
24 #77-Oriol Serviá Schmidt Peterson/Honda 226.893 mph
25 #42-Charlie Kimball Ganassi/Chevrolet 226.549 mph
26 #61-Matt Brabham (N) Murray-KV/Chevrolet 226.390 mph
27 #25-Stefan Wilson (N) KV/Chevrolet 225.560 mph
28 #41-Jack Hawksworth Foyt/Honda 225.388 mph
29 #35-Alex Tagliani Foyt/Honda 224.507 mph
30 #4-Buddy Lazier Lazier Burns/Chevrolet 224.341 mph
#18-Gabby Chaves Coyne/Honda Abortó Intento
#63-Pippa Mann Coyne/Honda Sin Tiempo
#8-Max Chilton (N) Ganassi/Chevrolet Sin Tiempo
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