Pagenaud regresa a la victoria

El francés Simon Pagenaud (Team Penske) logró en el Mid-Ohio Sports Car Course su cuarta victoria del año y se escapa en la punta del campeonato.

Muñoz: "Ha sido duro después de la Indy 500"

Carlos Muñoz (Andretti Autosport) volvió a subir al podio en Mid-Ohio Sports Car Course, donde finalizó tercero.

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viernes, 23 de diciembre de 2016

Resumen 2016: Zach Veach

FOTO: Shawn Gritzmacher/IMS Photo/Road to Indy
La "temporada baja" continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en serie Indy Lights.

Luego de un año sin actividad, Zach Veach regresó a la Indy Lights para luchar por el título, esta vez con el equipo Belardi; sin embargo, no todo salió como el quiso y terminó cuarto en el campeonato, a pesar de sus tres victorias.

NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 4
Competencias: 18
Poles: 1 (Elkhart Lake  1)
Victorias: 3 (Elkhart Lake 1, Watkins Glen y Laguna Seca 2)
Podiums: 8 (St.Petersburg 2, Barber 1, Elkhart Lake 1 y 2, Iowa, Watkins Glen, Laguna Seca 1 y 2)
Top 5's: 11
Top 10's: 17
Promedio en Clasificaciones: 5.8
Promedio de Resultados: 5.6
Abandonos: 0
Vueltas completadas: 711 de 716 (99.3% de las vueltas completadas- Lideró el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 481 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 230 de 230 vueltas 
Vueltas lideradas: 118 (17 en St. Petersburg 1, 20 en Elkhart Lake 2, 19 en Iowa, 25 en Watkins Glen y 37 en Laguna Seca 2).

Puntos: 332 (a 31 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 3 16* Activo
2 St. Petersburg 2 2 3 Activo
3 Phoenix 16* 8 Activo
4 Barber 1 6 3 Activo
5 Barber 2 10 10 Activo
6 G.P. de Indy 1 7 5 Activo
7 G.P. de Indy 2 7 10 Activo
8 Indianapolis 7 10 Activo
9 Elkhart Lake 1 POLE 1 Activo
10 Elkhart Lake 2 3 3 Activo
11 Iowa 6 2 Activo
12 Toronto 1 4 9 Activo
13 Toronto 2 6 6 Activo
14 Mid-Ohio 1 7 5 Activo
15 Mid-Ohio 2 7 4 Activo
16 Watkins Glen 5 1 Activo
17 Laguna Seca 1 4 3 Activo
18 Laguna Seca 2 4 1 Activo


EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
"Cuando se anunció el regreso de Veach, se pensaba que era gran candidato al título; lo fue, pero con la cantidad de altibajos que tuvo, no llegó a la segunda carrera de Laguna Seca con chances de ser campeón. Pero a grandes rasgos, su temporada resalta por las tres victorias y la consistencia en el Top 10, el cual perdió solo en la primera carrera, cuando lideraba tuvo un roce con el muro y en reparaciones perdió 5 vueltas. Fue quien más giros completó en el año y uno de los dos en no abandonar (Blackstock). No se conocen sus planes a futuro si seguirá en la categoría, pero es casi seguro que no continuará en la estructura de Brian Belardi".

EL MEJOR MOMENTO
Su regreso al triunfo en Elkhart Lake, donde además logró la pole y lideró todo el recorrido.
FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

EL PEOR MOMENTO
St. Petersburg 1. Tocó el muro después de liderar la mayor cantidad de vueltas.
FOTO: IMS Photo/Road to Indy

Resumen 2016: Dean Stoneman

FOTO: Chris Jones/IMS Photo/Road to Indy
La "temporada baja" continúa durante diciembre; para esta segunda mitad del mes, en "IndyCar al Día" analizamos a los participantes de la Indy Lights, la principal división del programa Mazda Road to Indy y plataforma directa hacia la serie más rápida del mundo.

El quinto clasificado en el campeonato fue Dean Stoneman, quien disputó su primer año en el automovilismo norteamericano, uniéndose al equipo de Michael Andretti, logrando dos victorias en Indianapolis, una en el circuito y la otra en el óvalo en la telonera de la edición 100 de las "500 millas de Indy".

NÚMEROS
Ranking en el Campeonato: 5
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 2 (GP Indianapolis 2 y Freedom 100)
Podiums: 7 (Alabama 2, GP Indianapolis 1 y 2, Freedom 100, Elkhart Lake 1, Mid-Ohio 1 y 2)
Top 5's: 10
Top 10's: 15
Mejor Lugar de Salida: 2do (Alabama 1 y 2, y Iowa)
Promedio en Clasificaciones: 6.5
Promedio de Resultados: 5.2
Abandonos: 2 (Alabama 1 y Toronto 2).
Vueltas completadas: 640 de 716 vueltas (89.4% de las vueltas completadas- P10 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 415 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 230 de 230 vueltas 
Vueltas lideradas: 64 (33 en el G.P. de Indy, 30 en la Freedom 100 y 1 en Elkhart Lake 2)

Puntos: 316 (a 47 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 13 8 Activo
2 St. Petersburg 2 13 6 Activo
3 Phoenix 9 5 Activo
4 Barber 1 2 16* Presión de combustible
5 Barber 2 2 3 Activo
6 G.P. de Indy 1 6 3 Activo
7 G.P. de Indy 2 5 1 Activo
8 Indianapolis 5 1 Activo
9 Elkhart Lake 1 5 2 Activo
10 Elkhart Lake 2 5 9 Activo
11 Iowa 2 4 Activo
12 Toronto 1 11 5 Activo
13 Toronto 2 7 14** No arrancó
14 Mid-Ohio 1 4 3 Activo
15 Mid-Ohio 2 4 2 Activo
16 Watkins Glen 7 10 Activo
17 Laguna Seca 1 8 13 Activo
18 Laguna Seca 2 9 9 Activo
*Último lugar. 
**Último lugar. En Toronto 2 no salió a pista por problemas mecánicos Y quedó clasificado en el 14° lugar; sin embargo, no le fueron otorgados los puntos por no completar al menos un giro.

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
"En su primer año fuera del viejo continente demostró que puede ganar, tal como lo hizo en dos oportunidades en el escenario más importante de la categoría, Indianápolis en las dos configuraciones, circuito y óvalo. Sus resultados fueron muy buenos para no tener experiencia con el auto actual ni en las pistas del calendario, adaptándose muy bien a los óvalos aunque sin demasiado éxito en los callejeros. La mecánica de su auto lo castigó en dos oportunidades: en Alabama antes de largar la primera competencia tuvo una falla mecánica luego de dar cuatro giros, y en Toronto, donde se le complicaron las cosas al no poder salir ni siquiera un giro que lo relegó del segundo al quinto lugar del campeonato. Un mal fin de semana en Laguna Seca lo bajó del tercer lugar del campeonato al quinto, quedando como el segundo mejor novato".

EL MEJOR MOMENTO
La victoria en la Freedom 100.

EL PEOR MOMENTO
Falla mecánica antes de Toronto 2.
FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

jueves, 22 de diciembre de 2016

Resumen 2016: Félix Serrallés

FOTO: Shawn Gritzmacher/IMS Photo/Road to Indy
La "temporada baja" de la IndyCar continúa durante diciembre; para esta segunda mitad del mes, en "IndyCar al Día" analizaremos ahora a los participantes de la Indy Lights, la principal división del programa Mazda Road to Indy y plataforma directa hacia la serie más rápida del mundo.

El puertorriqueño Félix Serrallés hizo su segunda campaña completa en la serie, mejorando notoriamente sus resultados respecto a 2015, al grado de llegar a ser un candidato a la corona de la mano de Carlin Racing.

NÚMEROS
Ranking en el Campeonato: 6
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 2 (St. Petersburg 1 y Iowa)
Podiums: 5 (St. Petersburg 1, Alabama 1, Elkhart Lake 1, Iowa, Toronto 1)
Top 5's: 8
Top 10's: 16
Mejor Lugar de Salida: 2do (Toronto 1, Mid Ohio 1 y 2)
Promedio en Clasificaciones: 5.2
Promedio de Resultados: 6.2
Abandonos: 2 (Road América 2, Mid Ohio 2).
Vueltas completadas: 699 de 716 vueltas (97.6% de las vueltas completadas- P4 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 469 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 230 de 230 vueltas 
Vueltas lideradas: 38 (13 en St. Petersburg 1 y 25 en Iowa).

Puntos: 311 (a 52 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 7 1 Activo
2 St. Petersburg 2 4 4 Activo
3 Phoenix 5 7 Activo
4 Barber 1 11 2 Activo
5 Barber 2 14 15 Activo
6 G.P. de Indy 1 4 7 Activo
7 G.P. de Indy 2 3 5 Activo
8 Indianapolis 4 6 Activo
9 Elkhart Lake 1 6 3 Activo
10 Elkhart Lake 2 6 14* Accidente
11 Iowa 5 1 Activo
12 Toronto 1 2 2 Activo
13 Toronto 2 3 10 Activo
14 Mid-Ohio 1 2 4 Activo
15 Mid-Ohio 2 2 10 Accidente
16 Watkins Glen 6 7 Activo
17 Laguna Seca 1 5 8 Activo
18 Laguna Seca 2 5 5 Activo
*Último lugar.
EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
"El crecimiento en cuanto a resultados de Serrallés es notable, pese a solo terminar un puesto por delante en el ranking general que en su primera temporada. Logró su primer victoria en un circuito callejero y repitió en un óvalo corto, pero le faltó consistencia en los puestos de vanguardia pese a llegar a Laguna Seca con chances de título. En ese fin de semana estuvo involucrado en la polémica por el título al dejarle, en bandeja de plata, su posición a su compañero de equipo Ed Jones para que pudiera coronarse, algo que por la mayoría no fue bien visto. Su punto débil fue involucrarse en muchos incidentes en las primeras vueltas de carrera, en ocasiones tras mostrar velocidad, como en Toronto 2 y Mid-Ohio 2. Su futuro todavía no se conoce: se rumoreó que podía ir al #8 de Ganassi pero Chilton fue confirmado; antes probó el auto de Andretti que era de Carlos Muñoz y recientemente participó en tests colectivos del World Endurance Championship con un LMP2".

SU MEJOR MOMENTO
Su victoria en St. Petersburg en la cita inaugural.
FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

SU PEOR MOMENTO
Su accidente en Road América con Ed Jones, siendo uno de varios que tuvo durante el año; coincidentemente, dejó pasar al emiratense en Laguna Seca para coronarse.

Resumen 2016: André Negrão

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy
La "temporada baja" continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en serie Indy Lights.

El turno le corresponde a André Negrão, quien compitió con la máquina #17 del equipo de Sam Schmidt y Ric Peterson en su primer año dentro del automovilismo norteamericano, teniendo un año con altos y bajos pero terminando séptimo en la tabla de pilotos y tercero entre los novatos. 

NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 7
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 0
Podiums: 5 (Elkhart Lake 2, Toronto 2, Mid-Ohio 1 y 2, Watkins Glen)
Top 5's: 6
Top 10's: 13
Promedio en Clasificaciones: 7.2
Promedio de Resultados: 7.6
Mejor Lugar de Clasificación: 2do (Toronto 2 y Watkins Glen)
Mejor Resultado en Carrera: 2do (Elkhart Lake 2, Toronto 2 y Mid-Ohio 1)
Abandonos: 2 (GP Indianapolis 2, Freedom 100)
Vueltas completadas: 649 de 716 (90.6% de las vueltas completadas- P9 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 447 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 202 de 230 vueltas 
Vueltas lideradas: 1 (Elkhart Lake 2)

Puntos: 268 (a 95 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 8 6 Activo
2 St. Petersburg 2 5 5 Activo
3 Phoenix 6 6 Activo
4 Barber 1 14 8 Activo
5 Barber 2 13 11 Activo
6 G.P. de Indy 1 14 9 Activo
7 G.P. de Indy 2 12 16* Accidente
8 Indianapolis 9 15 Mecánico
9 Elkhart Lake 1 4 10 Activo
10 Elkhart Lake 2 4 2 Activo
11 Iowa 7 13* Activo
12 Toronto 1 6 11 Activo
13 Toronto 2 2 2 Activo
14 Mid-Ohio 1 3 2 Activo
15 Mid-Ohio 2 3 3 Activo
16 Watkins Glen 2 3 Activo
17 Laguna Seca 1 9 9 Activo
18 Laguna Seca 2 8 6 Activo

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
"El primer año de Negrão en Estados Unidos terminó siendo bueno, si se tiene en cuenta que se unió al equipo Schmidt Peterson a pocos días de comenzar la temporada, con un auto nuevo y circuitos desconocidos, por lo que tuvo un muy buen comienzo en St. Petersburg y Phoenix, teniendo después un bajón de resultados hasta lograr su primer podio en la segunda carrera de Road América. Si bien tuvo problemas en Iowa y en la primera de Toronto, llegó una seguidilla de cuatro podios consecutivos desde la segunda cita canadiense, pasando por las dos de Mid-Ohio y terminando en tierras neoyorquinas. Su cierre de año no fue nada espectacular pero logró concluir con buenas actuaciones. Si bien se quedó sin equipo ante el cierre de Schmidt Peterson, su futuro podría estar en un tercer auto de Juncos Racing"

SU MEJOR MOMENTO
Su seguidilla de podiums a final de año.
FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

SU PEOR MOMENTO
Su accidente en la segunda carrera del G.P. de Indianapolis, el cual ocurrió en una de las vueltas previas.

miércoles, 21 de diciembre de 2016

Resumen 2016: Shelby Blackstock

FOTO: Chris Jones/IMS Photo/Road to Indy
La "temporada baja" continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en serie Indy Lights.

El estadounidense Shelby Blackstock fue el octavo clasificado en la tabla de pilotos, en su segundo año con Andretti Autosport, pasando por otra temporada sin pena ni gloria. Para el próximo año cambiará de aires participando con el equipo Belardi Auto Racing.

NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 8
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 0
Podiums: 0
Top 5's: 5
Top 10's: 12
Promedio en Clasificaciones: 8.9
Promedio de Resultados: 8.8
Mejor Lugar de Arranque: 4to (St. Petersburg 1 y Barber 1)
Mejor Resultado en Carrera: 4to (Barber 1 y Freedom 100)
Abandonos: 0
Vueltas completadas: 710 de 716 (99.2% de las vueltas completadas- P2 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 483 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 227 de 230 vueltas 
Vueltas lideradas: 0

Puntos: 227 (a 136 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 4 14 Activo
2 St. Petersburg 2 6 11 Activo
3 Phoenix 12 14 Activo
4 Barber 1 4 4 Activo
5 Barber 2 5 5 Activo
6 G.P. de Indy 1 12 10 Activo
7 G.P. de Indy 2 10 7 Activo
8 Indianapolis 10 4 Activo
9 Elkhart Lake 1 11 13 Activo
10 Elkhart Lake 2 11 5 Activo
11 Iowa 8 12 Activo
12 Toronto 1 13 10 Activo
13 Toronto 2 12 9 Activo
14 Mid-Ohio 1 6 8 Activo
15 Mid-Ohio 2 6 5 Activo
16 Watkins Glen 10 6 Activo
17 Laguna Seca 1 11 10 Activo
18 Laguna Seca 2 10 11 Activo

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
"La temporada de Blackstock no fue ni buena ni mala, logró conseguir más Top 5's que en su año de debut pero no alcanzó subir al podio en ninguna carrera pese a que estuvo cerca en Indianapolis, donde su coequipero Stoneman fue el vencedor. Su inicio fue malo, pero logró enderezar la temporada en Alabama con dos Top 5's y logró tener consistencia en el Top 10 a salvo por tres carreras. Sin embargo, a pesar de ser uno de los dos regulares de tiempo completo en no abandonar, nunca logró tener la relevancia de Stoneman, quien fue contendiente al título. Para la próxima temporada buscará mejorar sus resultados manejando una de las unidades del competitivo equipo Belardi, donde intentará ganar por primera vez".

EL MEJOR MOMENTO
Freedom 100. Su cuarto lugar en el óvalo de Indianapolis.
FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo/Road to Indy

EL PEOR MOMENTO
St. Petersburg. El primer fin de semana del año fue el más bajo en resultados para él al terminar 14° y 11°.
FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

Resumen 2016: Zachary Claman DeMelo

FOTO: Shawn Gritzmacher/IMS Photo/Road to Indy
La "temporada baja" continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en serie Indy Lights.

El joven canadiense Zachary Claman DeMelo participó por primera vez en la plataforma de desarrollo principal del Mazda Road to Indy, proveniente de varios campeonatos de Formula Renault 2.0 en Europa, para así sumarse al equipo campeón Juncos Racing, propiedad del argentino Ricardo Juncos. 

NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 9
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 0
Podiums: 0
Top 5's: 3
Top 10's: 9
Promedio en Clasificaciones: 10.8
Promedio de Resultados: 9.7
Abandonos: 4 (St. Petersburg 2, GP Indianapolis 2, Toronto 1 y 2)
Vueltas completadas: 619 de 716 (86.5% de las vueltas completadas- P11 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 396 de 486 vueltas 
Vueltas completadas en óvalos: 214 de 230 vueltas 
Vueltas lideradas: 0
Vueltas rápidas: 2 (G.P. de Indianapolis 1, Road América 1)

Puntos: 199 (a 164 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 10 11 Activo
2 St. Petersburg 2 7 16* Motor
3 Phoenix 7 11 Activo
4 Barber 1 16* 5 Activo
5 Barber 2 15 7 Activo
6 G.P. de Indy 1 16* 13 Activo
7 G.P. de Indy 2 15 14 Accidente
8 Indianapolis 12 13 Activo
9 Elkhart Lake 1 10 5 Activo
10 Elkhart Lake 2 10 4 Activo
11 Iowa 8 8 Activo
12 Toronto 1 8 13* Accidente
13 Toronto 2 10 13* Mecánico
14 Mid-Ohio 1 10 7 Activo
15 Mid-Ohio 2 10 7 Activo
16 Watkins Glen 8 9 Activo
17 Laguna Seca 1 10 12 Activo
18 Laguna Seca 2 11 7 Activo
*Último lugar

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
"En su primer año en la categoría "Zach" demostró que puede ser rápido, pero que paga caro su ímpetu y su falta de experiencia, algo que resaltó en sus primeras tres carreras. En Alabama sorprendió clasificando en segundo lugar pero fue sancionado al igual que varios pilotos y enviado a la parte trasera de la parrilla para ambas carreras, aunque haciendo destacadas remontadas. Dada su experiencia en el Viejo Continentem logró destacar más sus actuaciones en los circuitos permanentes, sufriendo bastante en los callejeros y sobrellevando los óvalos pequeños. Sin duda, su rendimiento pudo ser mucho mejor, teniendo en cuenta que tuvo varios incidentes en el año siendo el piloto con más abandonos en el año. Su futuro en la categoría no es claro, y podría tener posibilidades de volver a Europa para competir en la GP3 Series".

SU MEJOR MOMENTO 
El fin de semana de Road América, donde terminó ambas carreras en el top 5 y además logró una vuelta rápida. 
FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo/Road to Indy

SU PEOR MOMENTO 
El aparatoso accidente en Toronto, al ser colisionado por el auto de Juan Piedrahita. Tuvo un espantoso fin de semana en su tierra.

martes, 20 de diciembre de 2016

Resumen 2016: Indy Lights en Phoenix

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy
La "temporada baja" de la IndyCar continúa, por lo que el equipo de "IndyCar al Día" recapitula lo ocurrido durante 2016.

Continuamos con el repaso de las competencias de la Indy Lights, con la tercera fecha del calendario y primera en un óvalo: Phoenix, siendo el 15to evento que dicha categoría organiza, cuarta desde la nueva era de Indy Lights, que inició en 2002, y primera desde 2005.

Kyle Kaiser logró su primera victoria en el serial, siendo además el séptimo éxito para la escudería campeona defensora, Juncos Racing, por lo que pasó a comandar la puntuación por primera vez en su trayectoria.

Les dejamos la información general, así como la transmisión de la carrera que pueden encontrar en YouTube.

INDY LIGHTS SERIES 2016
FECHA 2: PHOENIX 100
PHOENIX INTERNATIONAL RACEWAY
AVONDALE, ARIZONA

RESULTADOS OFICIALES
P PILOTO EQUIPO TIEMPO/DIF
1 Kyle Kaiser Juncos 90 vtas/36:57.912 m.
2 Ed Jones Carlin a 1.008 s.
3 RC Enerson Schmidt a 1.208 s.
4 Santiago Urrutia (N) Schmidt a 1.612 s.
5 Dean Stoneman (N) Andretti a 2.522 s.
6 André Negrao (N) Schmidt a 3.229 s.
7 Félix Serrallés Carlin a 4.552 s.
8 Zach Veach Belardi a 5.345 s.
10 Dalton Kellett (N) Andretti a 6.420 s.
11 Zach Claman De Melo (N) Juncos a 6.945 s.
12 Juan Piedrahita Pelfrey a 10.551 s.
13 Scott Hargrove (N) Pelfrey a 11.503 s.
14 Shelby Blackstock Andretti a 14.304 s.
15 Felix Rosenqvist (N) Belardi a 14.867 s.
16 Heamin Choi (N) Schmidt a 22.187 s.
19 Neil Alberico (N) Carlin a 56 vtas (Agarre)
FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

DATOS:
- Kaiser: Primera victoria en la Indy Lights (18va participación); segunda pole en la Indy Lights y cuarto podium, siendo el tercero en las últimas cuatro carreras.
- Juncos Racing: Séptima victoria en la Indy Lights y primero en un óvalo.
- Jones: Octavo podium en la Indy Lights, primero del año y segundo en un óvalo (P2 en Iowa en 2015).
- Enerson: Primer y único podium dentro de sus participaciones en Indy Lights en 2016; en total, logró seis desde su debut en 2015.
- Schmidt Peterson Motorsports: Primer podium de la temporada, primero desde la victoria en Enerson en Mid-Ohio 2015 (seis carreras atrás).
- Promedio de velocidad: 240.270 km/h.
- Cambios de liderato: 0.
- Banderas amarillas: 1 para 5 vueltas.
- Vuelta más rápida: Kyle Kaiser - 22.554 s. (Vta. 3).
- Vuelta más rápida de un líder: Kyle Kaiser - 22.554 s. (Vta. 3).
- Pilotos con Sanciones: Ninguno.

lunes, 19 de diciembre de 2016

Resumen 2016: Dalton Kellett

FOTO: Chris Jones/Road to Indy/IMS Photo
La "temporada baja" continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en la categoría principal, así como en la serie Indy Lights.

Dalton Kellett fue uno de los que se unieron a la principal división del Mazda Road to Indy, proveniente de la Pro Mazda, donde tuvo dos años sin pena ni gloria, regresando a la categoría luego de una carrera en 2013 en Baltimore. Este año compitió para Andretti Autosport; aquí analizamos sus resultados.

NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 10
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 0
Podiums: 1
Top 5's: 1
Top 10's: 9
Promedio en Clasificaciones: 12.4
Promedio de Resultados: 10.5
Mejor Lugar de Salida: 8vo (Phoenix, Barber 2)
Mejor Resultado en Carrera: 3ro (Freedom 100)
Abandonos: 2 (G.P. de Indianapolis 1, Elkhart Lake 1)
Vueltas completadas: 666 de 716 vueltas (93%- P8 en el ranking)
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 437 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 229 de 230 vueltas 
Vueltas lideradas: 0

Puntos: 193 (a 170 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 14 15 Activo
2 St. Petersburg 2 14 10 Activo
3 Phoenix 8 10 Activo
4 Barber 1 10 9 Activo
5 Barber 2 8 9 Activo
6 G.P. de Indy 1 15 16* Accidente
7 G.P. de Indy 2 13 12 Activo
8 Indianapolis 14 3 Activo
9 Elkhart Lake 1 14* 14* Accidente
10 Elkhart Lake 2 14* 12 Activo
11 Iowa 11 9 Activo
12 Toronto 1 14* 8 Activo
13 Toronto 2 14* 11 Activo
14 Mid-Ohio 1 11 11* Activo
15 Mid-Ohio 2 12* 9 Activo
16 Watkins Glen 11 11* Activo
17 Laguna Seca 1 13 7 Activo
18 Laguna Seca 2 13 13* Activo
*Último lugar.

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
"La temporada de Kellett fue bastante discreta en cuestión de resultados, al estar involucrado en varios incidentes a lo largo del año y quedando fuera de competencia en dos oportunidades. En sus primeras competencias fue constante en el top 10 y luego de un par de carreras con malos resultados alcanzó el podio en la "Freedom 100" en el mítico Indianapolis Motor Speedway, pero en el resto del calendario no mejoró sus resultados siendo el mejor el 7mo lugar de la primera carrera de Laguna Seca. En 2017 continuará con la estructura de Michael Andretti buscando mejorar las actuaciones de este 2016".

SU MEJOR MOMENTO
Freedom 100. Tercer lugar en el óvalo de Indianapolis.
FOTO: Bret Kelley/IMS Photo/Road to Indy

SU PEOR MOMENTO
Su fin de semana de Road América, accidentándose en la primera carrera y una excursión por la grava en la curva 1 en la segunda.

Resumen 2016: Neil Alberico

FOTO: IMS Photo/Road to Indy
La "temporada baja" de la IndyCar continúa durante diciembre; para esta segunda mitad del mes, en "IndyCar al Día" analizaremos ahora a los participantes de la Indy Lights, la principal división del programa Mazda Road to Indy y plataforma directa hacia la serie más rápida del mundo.

Comenzamos con quienes participaron en las 18 fechas del calendario: Neil Alberico, en su quinto año en el camino de "Road to Indy" comenzó en 2016 su andadura por la categoría telonera bajo el ala de Carlin Racing.


NÚMEROS
Ranking en el Campeonato: 11
Competencias: 18
Poles: 0
Victorias: 0
Podiums: 0
Top 5's: 1
Top 10's: 8
Mejor Lugar de Salida: 8vo (Mid-Ohio 1 y 2).
Mejor Resultado en Carrera: 5to (Watkins Glen).
Promedio en Clasificaciones: 12.2
Promedio de Resultados: 10.4
Abandonos: 3 (St. Petersburg 2, G.P. de Indianapolis 2, Toronto 1).
Vueltas completadas: 682 de 716 vueltas (95.3%- P6 en el ranking).
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 454 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 228 de 230 vueltas 
Vueltas lideradas: 0


Puntos: 193 (a 170 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO CARRERA QUALY FINAL STATUS
1 St. Petersburg 1 16* 12 Activo
2 St. Petersburg 2 15 15 Accidente
3 Phoenix 10 9 Activo
4 Barber 1 13 12 Activo
5 Barber 2 12 14 Activo
6 G.P. de Indy 1 10 11 Activo
7 G.P. de Indy 2 14 13 Accidente
8 Indianapolis 15 7 Activo
9 Elkhart Lake 1 13 11 Activo
10 Elkhart Lake 2 13 11 Activo
11 Iowa 12 11 Activo
12 Toronto 1 12 12* Accidente
13 Toronto 2 13 8 Activo
14 Mid-Ohio 1 8 12* Activo
15 Mid-Ohio 2 8 8 Activo
16 Watkins Glen 12* 5 Activo
17 Laguna Seca 1 12 6 Activo
18 Laguna Seca 2 12 10 Activo
*Último lugar.


EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)
"No ha sido el mejor comienzo de Alberico en la Indy Lights, luego de llegar como subcampeón de Pro Mazda en 2015. Llegó a la categoría telonera de la mano de Carlin Racing y sus resultados no fueron muy buenos, siendo en la tabla 11° en puntos, último de los que corrieron la temporada completa. En las primeras 14 carreras solo consiguió 3 Top 10, destacándose en la "Freedom 100" en Indianapolis con el séptmo sitio y la vuelta más rápida de la carrera. A partir de la segunda competencia de Mid-Ohio comenzó una seguidilla de top 10 incluido un respetable quinto lugar en Watkins Glen y un sexto en la primera manga de Laguna Seca. Comparado con sus compañeros de equipo sus resultados fueron muy modestos, pero podría tomarse como base para afrontar un 2017 de mejor forma si continúa en la serie".

EL MEJOR MOMENTO
Su 5to lugar en Watkins Glen, tras largar 12°.

FOTO: IMS Photo/Road to Indy


SU PEOR MOMENTO
Su accidentado debut en St. Petersburg, donde estuvo involucrado en accidentes en ambas competencias.
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