Resumen 2016: Indy Lights en el G.P. de Indy

FOTO: Walter Kuhn/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" de la IndyCar continúa, por lo que el equipo de "IndyCar al Día" continúa recapitulando lo ocurrido durante 2016.

La siguiente ronda doble del calendario fue en el circuito mixto de Indianapolis, en el marco del Grand Prix of Indy, a mediados de mayo; en un fin de semana con bajas temperaturas, Ed Jones logró seguir con su momentum al quedarse con la primera válida, en tanto que Dean Stoneman se anotó su primera victoria en la categoría

Les dejamos la información general, así como la transmisión de las dos carreras que pueden encontrar en YouTube.

INDY LIGHTS SERIES 2016

FECHAS 6 Y 7: MAZDA GRAND PRIX OF INDIANAPOLIS
CIRCUITO MIXTO DEL INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY
SPEEDWAY, INDIANA

CARRERA 1

P	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Ed Jones	Carlin	30 vta/41:15.484 m.
2	Santiago Urrutia	Schmidt	a 0.950 s.
3	Dean Stoneman	Andretti	a 1.829 s.
4	Felix Rosenqvist	Belardi	a 2.653 s.
5	Zach Veach	Belardi	a 4.460 s.
6	Kyle Kaiser	Juncos	a 4.894 s.
7	Felix Serrallés	Carlin	a 6.250 s.
8	RC Enerson	Schmidt	a 7.379 s.
9	André Negrao	Schmidt	a 11.702 s.
10	Shelby Blackstock	Andretti	a 44.684 s.
11	Neil Alberico	Carlin	a 1 vuelta
12	Scott Anderson	Schmidt	a 1 vuelta
13	Zach Claman De Melo	Juncos	a 1 vuelta
14	Scott Hargrove	Pelfrey	a 8 vueltas (Accidente)
15	Juan Piedrahita	Pelfrey	a 28 vueltas (Accidente)
16	Dalton Kellett	Andretti	a 29 vueltas (Accidente)

DATOS:
- Jones: Segunda victoria consecutiva, primera en el circuito mixto de Indy.
- Urrutia y Stoneman: Segundo podium consecutivo.
- Promedio de velocidad: 152.279 km/h.

- Banderas amarillas: 0.

- Vuelta más rápida: Zach Veach - 1:07.658 m. (Vta. 8).

- Vuelta más rápida de un líder: Zach Veach - 1:07.658 m. (Vta. 8).

- Pilotos con Sanciones: Ninguno.

CARRERA 2

P	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Dean Stoneman	Andretti	35 vtas/46:45.588 m.
2	Santiago Urrutia	Schmidt	a 0.865 s.
3	Kyle Kaiser	Juncos	a 1.708 s.
4	Ed Jones	Carlin	a 3.071 s.
5	Felix Serrallés	Carlin	a 3.548 s.
6	Felix Rosenqvist	Belardi	a 4.598 s.
7	Shelby Blackstock	Andretti	a 30.327 s.
8	Scott Anderson	Schmidt	a 33.458 s.
9	Scott Hargrove	Pelfrey	a 1:16.369 m.
10	Zach Veach	Belardi	a 1 vuelta
11	Juan Piedrahita	Pelfrey	a 1 vuelta
12	Dalton Kellett	Andretti	a 1 vuelta
13	Neil Alberico	Carlin	a 6 vueltas (Accidente)
14	Zach Claman De Melo	Juncos	a 17 vueltas (Accidente)
15	RC Enerson	Schmidt	a 32 vueltas (Mecánico)
16	André Negrao	Schmidt	a 35 vueltas (Accidente)

DATOS:
- Stoneman: Primera victoria en Indy Lights,
- Andretti Autosport: Primera victoria desde Milwaukee en 2014 (Veach).
- Promedio de velocidad: 171.247 km/h.

- Cambios de liderato: 0.

- Banderas amarillas: 3 para 3 vueltas.

- Vuelta más rápida: Zach Claman DeMelo - 1:16.369 m. (Vta. 29).

- Vuelta más rápida de un líder: Ed Jones - 1:16.910 m. (Vta. 22).

- Pilotos con Sanciones: Anderson (Bloquear a otro auto- Vta. 22), Hargrove y Blackstock (ambos por Contacto Evitable).

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Resumen 2016: Zach Veach

FOTO: Shawn Gritzmacher/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en serie Indy Lights.

Luego de un año sin actividad, Zach Veach regresó a la Indy Lights para luchar por el título, esta vez con el equipo Belardi; sin embargo, no todo salió como el quiso y terminó cuarto en el campeonato, a pesar de sus tres victorias.

NÚMEROS:

Ranking en el Campeonato: 4

Competencias: 18

Poles: 1 (Elkhart Lake  1)

Victorias: 3 (Elkhart Lake 1, Watkins Glen y Laguna Seca 2)

Podiums: 8 (St.Petersburg 2, Barber 1, Elkhart Lake 1 y 2, Iowa, Watkins Glen, Laguna Seca 1 y 2)

Top 5's: 11

Top 10's: 17

Promedio en Clasificaciones: 5.8

Promedio de Resultados: 5.6

Abandonos: 0

Vueltas completadas: 711 de 716 (99.3% de las vueltas completadas- Lideró el ranking)

Vueltas completadas en circuitos mixtos: 481 de 486 vueltas

Vueltas completadas en óvalos: 230 de 230 vueltas 

Vueltas lideradas: 118 (17 en St. Petersburg 1, 20 en Elkhart Lake 2, 19 en Iowa, 25 en Watkins Glen y 37 en Laguna Seca 2).

Puntos: 332 (a 31 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO	CARRERA	QUALY	FINAL	STATUS
1	St. Petersburg 1	3	16*	Activo
2	St. Petersburg 2	2	3	Activo
3	Phoenix	16*	8	Activo
4	Barber 1	6	3	Activo
5	Barber 2	10	10	Activo
6	G.P. de Indy 1	7	5	Activo
7	G.P. de Indy 2	7	10	Activo
8	Indianapolis	7	10	Activo
9	Elkhart Lake 1	POLE	1	Activo
10	Elkhart Lake 2	3	3	Activo
11	Iowa	6	2	Activo
12	Toronto 1	4	9	Activo
13	Toronto 2	6	6	Activo
14	Mid-Ohio 1	7	5	Activo
15	Mid-Ohio 2	7	4	Activo
16	Watkins Glen	5	1	Activo
17	Laguna Seca 1	4	3	Activo
18	Laguna Seca 2	4	1	Activo

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)

"Cuando se anunció el regreso de Veach, se pensaba que era gran candidato al título; lo fue, pero con la cantidad de altibajos que tuvo, no llegó a la segunda carrera de Laguna Seca con chances de ser campeón. Pero a grandes rasgos, su temporada resalta por las tres victorias y la consistencia en el Top 10, el cual perdió solo en la primera carrera, cuando lideraba tuvo un roce con el muro y en reparaciones perdió 5 vueltas. Fue quien más giros completó en el año y uno de los dos en no abandonar (Blackstock). No se conocen sus planes a futuro si seguirá en la categoría, pero es casi seguro que no continuará en la estructura de Brian Belardi".

EL MEJOR MOMENTO

Su regreso al triunfo en Elkhart Lake, donde además logró la pole y lideró todo el recorrido.

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

EL PEOR MOMENTO

St. Petersburg 1. Tocó el muro después de liderar la mayor cantidad de vueltas.

FOTO: IMS Photo/Road to Indy

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Resumen 2016: Dean Stoneman

FOTO: Chris Jones/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" continúa durante diciembre; para esta segunda mitad del mes, en "IndyCar al Día" analizamos a los participantes de la Indy Lights, la principal división del programa Mazda Road to Indy y plataforma directa hacia la serie más rápida del mundo.

El quinto clasificado en el campeonato fue Dean Stoneman, quien disputó su primer año en el automovilismo norteamericano, uniéndose al equipo de Michael Andretti, logrando dos victorias en Indianapolis, una en el circuito y la otra en el óvalo en la telonera de la edición 100 de las "500 millas de Indy".

NÚMEROS

Ranking en el Campeonato: 5

Competencias: 18

Poles: 0

Victorias: 2 (GP Indianapolis 2 y Freedom 100)

Podiums: 7 (Alabama 2, GP Indianapolis 1 y 2, Freedom 100, Elkhart Lake 1, Mid-Ohio 1 y 2)

Top 5's: 10

Top 10's: 15

Mejor Lugar de Salida: 2do (Alabama 1 y 2, y Iowa)

Promedio en Clasificaciones: 6.5

Promedio de Resultados: 5.2

Abandonos: 2 (Alabama 1 y Toronto 2).

Vueltas completadas: 640 de 716 vueltas (89.4% de las vueltas completadas- P10 en el ranking)

Vueltas completadas en circuitos mixtos: 415 de 486 vueltas

Vueltas completadas en óvalos: 230 de 230 vueltas 

Vueltas lideradas: 64 (33 en el G.P. de Indy, 30 en la Freedom 100 y 1 en Elkhart Lake 2)

Puntos: 316 (a 47 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO	CARRERA	QUALY	FINAL	STATUS
1	St. Petersburg 1	13	8	Activo
2	St. Petersburg 2	13	6	Activo
3	Phoenix	9	5	Activo
4	Barber 1	2	16*	Presión de combustible
5	Barber 2	2	3	Activo
6	G.P. de Indy 1	6	3	Activo
7	G.P. de Indy 2	5	1	Activo
8	Indianapolis	5	1	Activo
9	Elkhart Lake 1	5	2	Activo
10	Elkhart Lake 2	5	9	Activo
11	Iowa	2	4	Activo
12	Toronto 1	11	5	Activo
13	Toronto 2	7	14**	No arrancó
14	Mid-Ohio 1	4	3	Activo
15	Mid-Ohio 2	4	2	Activo
16	Watkins Glen	7	10	Activo
17	Laguna Seca 1	8	13	Activo
18	Laguna Seca 2	9	9	Activo

*Último lugar. 
**Último lugar. En Toronto 2 no salió a pista por problemas mecánicos Y quedó clasificado en el 14° lugar; sin embargo, no le fueron otorgados los puntos por no completar al menos un giro.

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)

"En su primer año fuera del viejo continente demostró que puede ganar, tal como lo hizo en dos oportunidades en el escenario más importante de la categoría, Indianápolis en las dos configuraciones, circuito y óvalo. Sus resultados fueron muy buenos para no tener experiencia con el auto actual ni en las pistas del calendario, adaptándose muy bien a los óvalos aunque sin demasiado éxito en los callejeros. La mecánica de su auto lo castigó en dos oportunidades: en Alabama antes de largar la primera competencia tuvo una falla mecánica luego de dar cuatro giros, y en Toronto, donde se le complicaron las cosas al no poder salir ni siquiera un giro que lo relegó del segundo al quinto lugar del campeonato. Un mal fin de semana en Laguna Seca lo bajó del tercer lugar del campeonato al quinto, quedando como el segundo mejor novato".

EL MEJOR MOMENTO

La victoria en la Freedom 100.

EL PEOR MOMENTO

Falla mecánica antes de Toronto 2.

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

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Resumen 2016: Félix Serrallés

FOTO: Shawn Gritzmacher/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" de la IndyCar continúa durante diciembre; para esta segunda mitad del mes, en "IndyCar al Día" analizaremos ahora a los participantes de la Indy Lights, la principal división del programa Mazda Road to Indy y plataforma directa hacia la serie más rápida del mundo.

El puertorriqueño Félix Serrallés hizo su segunda campaña completa en la serie, mejorando notoriamente sus resultados respecto a 2015, al grado de llegar a ser un candidato a la corona de la mano de Carlin Racing.

NÚMEROS

Ranking en el Campeonato: 6

Competencias: 18

Poles: 0

Victorias: 2 (St. Petersburg 1 y Iowa)

Podiums: 5 (St. Petersburg 1, Alabama 1, Elkhart Lake 1, Iowa, Toronto 1)

Top 5's: 8

Top 10's: 16

Mejor Lugar de Salida: 2do (Toronto 1, Mid Ohio 1 y 2)

Promedio en Clasificaciones: 5.2

Promedio de Resultados: 6.2

Abandonos: 2 (Road América 2, Mid Ohio 2).

Vueltas completadas: 699 de 716 vueltas (97.6% de las vueltas completadas- P4 en el ranking)

Vueltas completadas en circuitos mixtos: 469 de 486 vueltas

Vueltas completadas en óvalos: 230 de 230 vueltas 

Vueltas lideradas: 38 (13 en St. Petersburg 1 y 25 en Iowa).

Puntos: 311 (a 52 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO	CARRERA	QUALY	FINAL	STATUS
1	St. Petersburg 1	7	1	Activo
2	St. Petersburg 2	4	4	Activo
3	Phoenix	5	7	Activo
4	Barber 1	11	2	Activo
5	Barber 2	14	15	Activo
6	G.P. de Indy 1	4	7	Activo
7	G.P. de Indy 2	3	5	Activo
8	Indianapolis	4	6	Activo
9	Elkhart Lake 1	6	3	Activo
10	Elkhart Lake 2	6	14*	Accidente
11	Iowa	5	1	Activo
12	Toronto 1	2	2	Activo
13	Toronto 2	3	10	Activo
14	Mid-Ohio 1	2	4	Activo
15	Mid-Ohio 2	2	10	Accidente
16	Watkins Glen	6	7	Activo
17	Laguna Seca 1	5	8	Activo
18	Laguna Seca 2	5	5	Activo

*Último lugar.

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)

"El crecimiento en cuanto a resultados de Serrallés es notable, pese a solo terminar un puesto por delante en el ranking general que en su primera temporada. Logró su primer victoria en un circuito callejero y repitió en un óvalo corto, pero le faltó consistencia en los puestos de vanguardia pese a llegar a Laguna Seca con chances de título. En ese fin de semana estuvo involucrado en la polémica por el título al dejarle, en bandeja de plata, su posición a su compañero de equipo Ed Jones para que pudiera coronarse, algo que por la mayoría no fue bien visto. Su punto débil fue involucrarse en muchos incidentes en las primeras vueltas de carrera, en ocasiones tras mostrar velocidad, como en Toronto 2 y Mid-Ohio 2. Su futuro todavía no se conoce: se rumoreó que podía ir al #8 de Ganassi pero Chilton fue confirmado; antes probó el auto de Andretti que era de Carlos Muñoz y recientemente participó en tests colectivos del World Endurance Championship con un LMP2".

SU MEJOR MOMENTO

Su victoria en St. Petersburg en la cita inaugural.

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

SU PEOR MOMENTO

Su accidente en Road América con Ed Jones, siendo uno de varios que tuvo durante el año; coincidentemente, dejó pasar al emiratense en Laguna Seca para coronarse.

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Resumen 2016: André Negrão

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en serie Indy Lights.

El turno le corresponde a André Negrão, quien compitió con la máquina #17 del equipo de Sam Schmidt y Ric Peterson en su primer año dentro del automovilismo norteamericano, teniendo un año con altos y bajos pero terminando séptimo en la tabla de pilotos y tercero entre los novatos. 

NÚMEROS:

Ranking en el Campeonato: 7

Competencias: 18

Poles: 0

Victorias: 0

Podiums: 5 (Elkhart Lake 2, Toronto 2, Mid-Ohio 1 y 2, Watkins Glen)

Top 5's: 6

Top 10's: 13

Promedio en Clasificaciones: 7.2

Promedio de Resultados: 7.6
Mejor Lugar de Clasificación: 2do (Toronto 2 y Watkins Glen)
Mejor Resultado en Carrera: 2do (Elkhart Lake 2, Toronto 2 y Mid-Ohio 1)

Abandonos: 2 (GP Indianapolis 2, Freedom 100)

Vueltas completadas: 649 de 716 (90.6% de las vueltas completadas- P9 en el ranking)

Vueltas completadas en circuitos mixtos: 447 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 202 de 230 vueltas 

Vueltas lideradas: 1 (Elkhart Lake 2)

Puntos: 268 (a 95 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO	CARRERA	QUALY	FINAL	STATUS
1	St. Petersburg 1	8	6	Activo
2	St. Petersburg 2	5	5	Activo
3	Phoenix	6	6	Activo
4	Barber 1	14	8	Activo
5	Barber 2	13	11	Activo
6	G.P. de Indy 1	14	9	Activo
7	G.P. de Indy 2	12	16*	Accidente
8	Indianapolis	9	15	Mecánico
9	Elkhart Lake 1	4	10	Activo
10	Elkhart Lake 2	4	2	Activo
11	Iowa	7	13*	Activo
12	Toronto 1	6	11	Activo
13	Toronto 2	2	2	Activo
14	Mid-Ohio 1	3	2	Activo
15	Mid-Ohio 2	3	3	Activo
16	Watkins Glen	2	3	Activo
17	Laguna Seca 1	9	9	Activo
18	Laguna Seca 2	8	6	Activo

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)

"El primer año de Negrão en Estados Unidos terminó siendo bueno, si se tiene en cuenta que se unió al equipo Schmidt Peterson a pocos días de comenzar la temporada, con un auto nuevo y circuitos desconocidos, por lo que tuvo un muy buen comienzo en St. Petersburg y Phoenix, teniendo después un bajón de resultados hasta lograr su primer podio en la segunda carrera de Road América. Si bien tuvo problemas en Iowa y en la primera de Toronto, llegó una seguidilla de cuatro podios consecutivos desde la segunda cita canadiense, pasando por las dos de Mid-Ohio y terminando en tierras neoyorquinas. Su cierre de año no fue nada espectacular pero logró concluir con buenas actuaciones. Si bien se quedó sin equipo ante el cierre de Schmidt Peterson, su futuro podría estar en un tercer auto de Juncos Racing"

SU MEJOR MOMENTO
Su seguidilla de podiums a final de año.

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

SU PEOR MOMENTO

Su accidente en la segunda carrera del G.P. de Indianapolis, el cual ocurrió en una de las vueltas previas.

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Resumen 2016: Indy Lights en Alabama

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" de la IndyCar continúa, por lo que el equipo de "IndyCar al Día" recapitula lo ocurrido durante 2016.

Continuamos con el repaso de las competencias de la Indy Lights, la principal división de promoción rumbo a la categoría más rápida del mundo; la segunda fecha doble del calendario, siendo la cuarta y quinta del mismo, se celebró en el autódromo de Barber, en Alabama, donde hubo múltiples eventualidades, desde incidentes, sanciones y dominio de pilotos.

Fue aquí donde Ed Jones comenzó su camino al título, al ganar por primera vez en el año; asimismo, el uruguayo Santiago Urrutia se quedó con la segunda válida, siendo la primera para él en la serie.

Les dejamos la información general de ambas pruebas, así como la transmisión de las dos carreras que pueden encontrar en YouTube.

INDY LIGHTS SERIES 2016

FECHAS 4 Y 5: LEGACY INDY LIGHTS 100
BARBER MOTORSPORTS PARK
BIRMINGHAM, ALABAMA

CARRERA 1

P	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Ed Jones	Carlin	35 vtas/47:58.623 m.
2	Felix Serrallés	Carlin	a 1.588 s.
3	Zach Veach	Belardi	a 2.670 s.
4	Shelby Blackstock	Andretti	a 3.313 s.
5	Zach Claman De Melo	Juncos	a 5.335 s.
6	RC Enerson	Schmidt	a 6.541 s.
7	Juan Piedrahita	Pelfrey	a 14.983 s.
8	André Negrao	Schmidt	a 15.790 s.
9	Dalton Kellett	Andretti	a 17.729 s.
10	Scott Anderson	Schmidt	a 17.789 s.
11	Santiago Urrutia	Schmidt	a 21.158 s.
12	Neil Alberico	Carlin	a 25.638 s.
13	Scott Hargrove	Pelfrey	a 58.725 s.
14	Felix Rosenqvist	Belardi	a 3 vueltas
15	Kyle Kaiser	Juncos	a 9 vueltas (Mecánico)
16	Dean Stoneman	Andretti	a 31 vueltas (Mecánico)

DATOS:
- Jones: Primera victoria de 2016, cuarta en la categoría, primera en Alabama y primera en más de un año (Long Beach 2015).
- Carlin Racing: Sexta victoria en la Indy Lights, primera en Alabama y primera en un circuito permanente (no callejero).
- Serrallés: Cuarto podium en la Indy Lights; mejor resulado en Alabama y en un circuito permanente.
- Veach: Podium No. 12 en la Indy Lights y tercero en cuatro participaciones en Alabama (ganó y quedó tercero en los dos eventos de 2014).
- Blackstock: Mejor resultado de la temporada, siendo su mejor resultado desde Mid-Ohio 1 2015 (fue tercero).
- De Melo: Primer Top 5 en la categoría.
- Piedrahita: Mejor resultado el año, mismo que conseguiría en dos ocasiones adicionales.
- Kaiser: Primer abandono del año y primero desde Toronto 2 2015 (10 carreras atrás).
- Stoneman: Primer abandono en la Indy Lights.
- Promedio de velocidad: 162.017 km/h.

- Cambios de liderato: 0.

- Banderas amarillas: 1 para 2 vueltas.

- Vuelta más rápida: Santiago Urrutia - 1:15.354 m. (Vta. 9).

- Vuelta más rápida de un líder: Ed Jones - 1:16.069 m. (Vta. 11).

- Pilotos con Sanciones: Santiago Urrutia (Contacto Evitable- Vuelta 7).

CARRERA 2

P	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Santiago Urrutia	Schmidt	30 vtas/38:16.257 m.
2	Ed Jones	Carlin	a 4.243 s.
3	Dean Stoneman	Andretti	a 5.219 s.
4	RC Enerson	Schmidt	a 6.099 s.
5	Shelby Blackstock	Andretti	a 8.166 s.
6	Kyle Kaiser	Juncos	a 8.681 s.
7	Zach Claman De Melo	Juncos	a 9.374 s.
8	Felix Rosenqvist	Belardi	a 13.549 s.
9	Dalton Kellett	Andretti	a 18.909 s.
10	Zach Veach	Belardi	a 29.663 s.
11	André Negrao	Schmidt	a 21.686 s.
12	Scott Hargrove	Pelfrey	a 23.797 s.
13	Scott Anderson	Schmidt	a 24.618 s.
14	Neil Alberico	Carlin	a 30.594 s.
15	Felix Serrallés	Carlin	a 31.743 s.
16	Juan Piedrahita	Pelfrey	a 37.163 s.

DATOS:
- Urrutia: Primer uruguayo en ganar una competencia de Indy Lights; además, fue su primer podium (4ta participación).
- Schmidt Peterson Motorsports: Primera victoria del año y 71ra en su historial en Indy Lights; segunda en Barber, siendo la primera desde 2010 (JK Vernay). Primera desde Mid-Ohio 2 2015 con R.C. Enerson (siete carreras atrás).
- Jones: Tercer podium consecutivo, lo cual solo había ocurrido en sus primeras tres carreras en la Indy Lights (victoria en St. Petersburg 1 y 2, y Long Beach 2015).
- Stoneman: Primer podium en la Indy Lights; para Andretti Autosport, fue su primer podium desde Mid-Ohio 1 con Shelby Blackstock (ocho carreras atrás).
- Promedio de velocidad: 174.092 km/h.

- Cambios de liderato: 1 entre 2 pilotos: Urrutia (27) y Jones (3).

- Banderas amarillas: 0.

- Vuelta más rápida: Santiago Urrutia - 1:15.925 m. (Vta. 21).

- Vuelta más rápida de un líder: Santiago Urrutia - 1:15.925 m. (Vta. 21).

- Pilotos con Sanciones: Juan Piedrahita (Contacto Evitable- Vuelta 3).

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Resumen 2016: Shelby Blackstock

FOTO: Chris Jones/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" continúa durante este mes de diciembre; en "IndyCar al Día" seguimos dedicando este mes a analizar la performance de cada piloto y escudería que participó en serie Indy Lights.

El estadounidense Shelby Blackstock fue el octavo clasificado en la tabla de pilotos, en su segundo año con Andretti Autosport, pasando por otra temporada sin pena ni gloria. Para el próximo año cambiará de aires participando con el equipo Belardi Auto Racing.

NÚMEROS:

Ranking en el Campeonato: 8

Competencias: 18

Poles: 0

Victorias: 0

Podiums: 0

Top 5's: 5

Top 10's: 12

Promedio en Clasificaciones: 8.9

Promedio de Resultados: 8.8
Mejor Lugar de Arranque: 4to (St. Petersburg 1 y Barber 1)
Mejor Resultado en Carrera: 4to (Barber 1 y Freedom 100)

Abandonos: 0

Vueltas completadas: 710 de 716 (99.2% de las vueltas completadas- P2 en el ranking)

Vueltas completadas en circuitos mixtos: 483 de 486 vueltas
Vueltas completadas en óvalos: 227 de 230 vueltas 

Vueltas lideradas: 0

Puntos: 227 (a 136 de Ed Jones)

RESULTADOS CARRERA POR CARRERA

NO	CARRERA	QUALY	FINAL	STATUS
1	St. Petersburg 1	4	14	Activo
2	St. Petersburg 2	6	11	Activo
3	Phoenix	12	14	Activo
4	Barber 1	4	4	Activo
5	Barber 2	5	5	Activo
6	G.P. de Indy 1	12	10	Activo
7	G.P. de Indy 2	10	7	Activo
8	Indianapolis	10	4	Activo
9	Elkhart Lake 1	11	13	Activo
10	Elkhart Lake 2	11	5	Activo
11	Iowa	8	12	Activo
12	Toronto 1	13	10	Activo
13	Toronto 2	12	9	Activo
14	Mid-Ohio 1	6	8	Activo
15	Mid-Ohio 2	6	5	Activo
16	Watkins Glen	10	6	Activo
17	Laguna Seca 1	11	10	Activo
18	Laguna Seca 2	10	11	Activo

EL ANÁLISIS DE FABIO RODRÍGUEZ (@fab_ro96 en Twitter)

"La temporada de Blackstock no fue ni buena ni mala, logró conseguir más Top 5's que en su año de debut pero no alcanzó subir al podio en ninguna carrera pese a que estuvo cerca en Indianapolis, donde su coequipero Stoneman fue el vencedor. Su inicio fue malo, pero logró enderezar la temporada en Alabama con dos Top 5's y logró tener consistencia en el Top 10 a salvo por tres carreras. Sin embargo, a pesar de ser uno de los dos regulares de tiempo completo en no abandonar, nunca logró tener la relevancia de Stoneman, quien fue contendiente al título. Para la próxima temporada buscará mejorar sus resultados manejando una de las unidades del competitivo equipo Belardi, donde intentará ganar por primera vez".

EL MEJOR MOMENTO

Freedom 100. Su cuarto lugar en el óvalo de Indianapolis.

FOTO: Joe Skibinski/IMS Photo/Road to Indy

EL PEOR MOMENTO

St. Petersburg. El primer fin de semana del año fue el más bajo en resultados para él al terminar 14° y 11°.

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

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Resumen 2016: Indy Lights en Phoenix

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" de la IndyCar continúa, por lo que el equipo de "IndyCar al Día" recapitula lo ocurrido durante 2016.

Continuamos con el repaso de las competencias de la Indy Lights, con la tercera fecha del calendario y primera en un óvalo: Phoenix, siendo el 15to evento que dicha categoría organiza, cuarta desde la nueva era de Indy Lights, que inició en 2002, y primera desde 2005.

Kyle Kaiser logró su primera victoria en el serial, siendo además el séptimo éxito para la escudería campeona defensora, Juncos Racing, por lo que pasó a comandar la puntuación por primera vez en su trayectoria.

Les dejamos la información general, así como la transmisión de la carrera que pueden encontrar en YouTube.

INDY LIGHTS SERIES 2016

FECHA 2: PHOENIX 100
PHOENIX INTERNATIONAL RACEWAY
AVONDALE, ARIZONA

RESULTADOS OFICIALES

P	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Kyle Kaiser	Juncos	90 vtas/36:57.912 m.
2	Ed Jones	Carlin	a 1.008 s.
3	RC Enerson	Schmidt	a 1.208 s.
4	Santiago Urrutia (N)	Schmidt	a 1.612 s.
5	Dean Stoneman (N)	Andretti	a 2.522 s.
6	André Negrao (N)	Schmidt	a 3.229 s.
7	Félix Serrallés	Carlin	a 4.552 s.
8	Zach Veach	Belardi	a 5.345 s.
10	Dalton Kellett (N)	Andretti	a 6.420 s.
11	Zach Claman De Melo (N)	Juncos	a 6.945 s.
12	Juan Piedrahita	Pelfrey	a 10.551 s.
13	Scott Hargrove (N)	Pelfrey	a 11.503 s.
14	Shelby Blackstock	Andretti	a 14.304 s.
15	Felix Rosenqvist (N)	Belardi	a 14.867 s.
16	Heamin Choi (N)	Schmidt	a 22.187 s.
19	Neil Alberico (N)	Carlin	a 56 vtas (Agarre)

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

DATOS:
- Kaiser: Primera victoria en la Indy Lights (18va participación); segunda pole en la Indy Lights y cuarto podium, siendo el tercero en las últimas cuatro carreras.
- Juncos Racing: Séptima victoria en la Indy Lights y primero en un óvalo.
- Jones: Octavo podium en la Indy Lights, primero del año y segundo en un óvalo (P2 en Iowa en 2015).
- Enerson: Primer y único podium dentro de sus participaciones en Indy Lights en 2016; en total, logró seis desde su debut en 2015.
- Schmidt Peterson Motorsports: Primer podium de la temporada, primero desde la victoria en Enerson en Mid-Ohio 2015 (seis carreras atrás).
- Promedio de velocidad: 240.270 km/h.

- Cambios de liderato: 0.

- Banderas amarillas: 1 para 5 vueltas.

- Vuelta más rápida: Kyle Kaiser - 22.554 s. (Vta. 3).

- Vuelta más rápida de un líder: Kyle Kaiser - 22.554 s. (Vta. 3).

- Pilotos con Sanciones: Ninguno.

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Resumen 2016: Indy Lights en St. Petersburg

FOTO: Chris Jones/IMS Photo/Road to Indy

La "temporada baja" de la IndyCar continúa, por lo que el equipo de "IndyCar al Día" recapitula lo ocurrido durante 2016.

Este domingo iniciamos con el repaso de las competencias de la Indy Lights; la inauguración de la temporada fue en marzo, durante el fin de semana de fecha doble en las calles de St. Petersburg, donde Felix Serrallés y Scott Hargrove se repartieron las victorias, en un fin de semana en el que Team Pelfrey hizo su debut, así como el uruguayo Santiago Urrutia, junto con siete novatos adicionales.

Les dejamos la información general, así como la transmisión de las dos carreras que pueden encontrar en YouTube.

INDY LIGHTS SERIES 2016

FECHAS 1 Y 2: ST. PETERSBURG 100
CALLES DE ST. PETERSBURG, FLORIDA

CARRERA 1

P	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Félix Serrallés	Carlin Racing	30 vtas/34:14.496 m.
2	Scott Hargrove (N)	Team Pelfrey	a 5.533 s.
3	Kyle Kaiser	Juncos Racing	a 6.132 s.
4	Santiago Urrutia (N)	Schmidt Peterson	a 7.800 s.
5	RC Enerson	Schmidt Peterson	a 8.434 s.
6	André Negrao (N)	Schmidt Peterson	a 12.184 s.
7	Felix Rosenqvist (N)	Belardi Auto Racing	a 12.844 s.
8	Dean Stoneman (N)	Andretti Autosport	a 13.579 s.
9	Juan Piedrahita	Team Pelfrey	a 15.722 s.
10	Ed Jones	Carlin Racing	a 36.184 s.
11	Zach Claman De Melo (N)	Juncos Racing	a 46.564 s.
12	Neil Alberico (N)	Carlin Racing	a 47.165 s.
13	Scott Anderson	Schmidt Peterson	a 47.776 s.
14	Shelby Blackstock	Andretti Autosport	a 48.122 s.
15	Dalton Kellett (N)	Andretti Autosport	a 1 vuelta
16	Zach Veach	Belardi Auto Racing	a 3 vueltas

DATOS:
- Serrallés: Segunda victoria en la Indy Lights, primera en un circuito mixto y primera con Carlin Racing.
- Carlin Racing: Quinta victoria en la Indy Lights, segunda consecutiva en St. Petersburg.
- Kaiser: Primera pole en la Indy Lights (17mo intento) y tercer podium, siendo el segundo en las últimas tres carreras (Laguna Seca 1 en 2015).
- Hargrove: Primer podium en la Indy Lights; también fue el primero de Team Pelfrey.
- Debut de Hargrove, Santiago Urrutia, André Negrao, Felix Rosenqvist, Dean Stoneman, Zach Claman De Melo y Neil Alberico.
- Promedio de velocidad: 152.279 km/h.

- Cambios de liderato: 1 entre 2 pilotos: Veach (17) y Serrallés (13).

- Banderas amarillas: 0.

- Vuelta más rápida: Zach Veach - 1:07.658 m. (Vta. 8).

- Vuelta más rápida de un líder: Zach Veach - 1:07.658 m. (Vta. 8).

- Pilotos con Sanciones: Ninguno.

FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy

CARRERA 2

P	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIF
1	Felix Rosenqvist (N)	Belardi Auto Racing	45 vtas/51:45.862 m.
2	Kyle Kaiser	Juncos Racing	a 4.367 s.
3	Zach Veach	Belardi Auto Racing	a 7.473 s.
4	Félix Serrallés	Carlin Racing	a 11.035 s.
5	André Negrao (N)	Schmidt Peterson	a 13.434 s.
6	Dean Stoneman (N)	Andretti Autosport	a 14.244 s.
7	Ed Jones	Carlin Racing	a 19.259 s.
8	Juan Piedrahita	Team Pelfrey	a 19.819 s.
9	Scott Anderson	Schmidt Peterson	a 1:07.632 m.
10	Dalton Kellett (N)	Andretti Autosport	a 1:08.915 m.
11	Shelby Blackstock	Andretti Autosport	a 1 vuelta
12	RC Enerson	Schmidt Peterson	a 1 vuelta
13	Santiago Urrutia (N)	Schmidt Peterson	a 1 vuelta
14	Scott Hargrove (N)	Team Pelfrey	a 1 vuelta
15	Neil Alberico (N)	Carlin Racing	a 3 vueltas (Accidente)
16	Zach Claman De Melo (N)	Juncos Racing	a 10 vueltas (Fuera de Pista)

DATOS:
- Rosenqvist: Primera victoria y primera pole en la Indy Lights; primer europeo en lograr un triunfo desde Max Chilton (Iowa en 2016), además de ser el primer sueco y el 18vo originario de Europa en obtener una bandera a cuadros.
- Belardi Auto Racing: Octava victoria en la Indy Lights y primera desde Serrallés en Milwaukee 2015.
- Kaiser: Cuarto podium en la Indy Lights, tercero en las últimas cuatro carreras.
- Veach: Primer podium desde Sonoma 2 en 2014, además de ser el undécimo en la categoría, primero con Belardi y segundo en St. Petersburg.
- Promedio de velocidad: 151.096 km/h.

- Cambios de liderato: 0.

- Banderas amarillas: 1 para una vuelta.

- Vuelta más rápida: Felix Rosenqvist - 1:06.954 m. (Vta. 11).

- Vuelta más rápida de un líder: Felix Rosenqvist - 1:06.954 m. (Vta. 11).

- Pilotos con Sanciones: Ninguno.

FOTO: IMS Photo/Road to Indy

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