ALEXANDER ROSSI

INFORMACIÓN
Nombre: Alexander Rossi
Equipo Actual: Andretti Autosport/Bryan Herta Autosport

Lugar de Nacimiento: Auburn, California, Estados Unidos

Fecha de Nacimiento: 25 de septiembre de 1991.

Lugar de Residencia: Nevada City, California, Estados Unidos

Sitio Web: http://www.alexanderrossi.com/

Twitter: @AlexanderRossi

NÚMEROS EN INDYCAR (HASTA 2016)

Debut: 13 de marzo de 2016 (St. Petersburg, Florida)

Competencias disputadas: 16

Victorias: 1

Poles: 0

Podiums: 1

Top 5: 2

Top 10: 6

Primera victoria: 29 de mayo de 2016 (Indy 500)

Mejor resultado en la Indianapolis 500: 1ro (2016)
Mejor resultado en campeonatos: 11mo (2016)

Competencias lideradas: 3

Vueltas lideradas: 23

Competencias terminadas: 15
Equipos Previos: N/A

TRAYECTORIA

2006: Campeón del Skip Barber Western Regional Series en la división de monoplazas; se convirtió en el piloto más joven en ganar en la National Class, en la que terminó 3ro en la clasificación general. En total ganó cuatro carreras.
2007: Tercer lugar general en la Formula BMW Americas con Team Apex Racing, con el que logra tres victorias y cinco podiums.
2008: Campeón de la Formula BMW Americas con el equipo EuroInternational; ganó 10 de 15 eventos posibles. Además ganó la Final Mundial celebrada en la Ciudad de México, obteniendo así su pase para estar en la prueba de novatos con la escudería Sauber de Fórmula Uno.
2009: Se dirige a Europa para participar en la International Formula Master con Hitech Racing e ISR Racing; es el mejor debutante, además de quedar 4to en la puntuación general con tres triunfos (Brno, Spa-Francorchamps e Imola).
2010: Corre en la temporada inaugural de la GP3 Series con ART Grand Prix; cuarto lugar general con dos victorias. Noveno lugar en la GP2 Asia Series 2009-2010.
2011: Tercer lugar en su primer año en la Formula Renault 3.5 Series con Fortec Motorsport; tercera posición en la puntuación y primero entre los debutantes, obtuvo dos triunfos (Aragón y Paul Ricard).
2012: Piloto de pruebas de la escudería Caterham de Formula Uno; participó en una sesión de entrenamientos del Gran Premio de España; participa de nuevo en la Formula Renault 3.5 Series, aunque con Arden Caterham, con el que queda 12mo en la tabla general.
2013: Vuelve a participar en una práctica oficial de la Formula Uno con Caterham, esta vez en Canadá, además de tomar parte de un test de novatos en Silverstone. Debuta en la GP2 Series EQ8 Caterham Racing, ganando la prueba Feature en Abu Dhabi y subiendo al podium en cuatro ocasiones;  9no lugar general y 1ro entre los debutantes. Décima plaza en las "24 Horas de Le Mans" división LMP2 con Greaves Motorsport.
2014: Vuelve a participar en una práctica oficial de la Formula Uno con Caterham en Canadá, además de completar cinco fechas dobles en GP2 con EQ8 Caterham y una más con Campos Racing; sin embargo, deja Caterham en julio para unirse a Marussia, también como Piloto de Reserva.
2015: Subcampeón de la GP2 Series con Racing Engineering; logra tres victorias, una pole position (Mónaco) y siete podiums, peo queda lejos del campeón Stoffel Vandoorne. Debuta en la Fórmula Uno con Manor Marussia F1 Team, participando en cinco Grandes Premios; los termina todos, siendo su mejor resultado un 12mo sitio en Estados Unidos.
2016: Piloto de Andretti Autosport para la temporada 2016 de la IndyCar Series; adicionalmente, es piloto de reserva del Manor F1 Team. Ganador de la edición 100 de las "500 Millas de Indianapolis", además del trofeo de "Novato del Año", al completar 15 de 16 competencias y finalizar en el lugar 11 de la puntuación general.

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MAX CHILTON

Nombre: Max Alexander Chilton

Equipo Actual: Chip Ganassi Racing
Lugar de Nacimiento: Reigate, Surrey, Reino Unido

Fecha de Nacimiento: 21 de abril de 1991

Lugar de Residencia: Indianapolis, Indiana

Web: http://www.maxchilton.com/

Twitter: @MaxChilton

NÚMEROS EN INDYCAR (HASTA 2016)

Competencias disputadas: 16

Victorias: 0

Poles: 0

Podiums: 0

Top 5: 0

Top 10: 2

Mejor resultado en la Indianapolis 500: 15to (2016)

Competencias lideradas: 1

Vueltas lideradas: 2

Competencias terminadas: 14

TRAYECTORIA

2002-2006: Piloto de karting; pasó por diversas series del TKM, el Intercontinental A y los T Cars de Reino Unido. en la que queda subcampeón en 2006 tras lograr 7 victorias.
2007: Debuta en monoplazas dentro de la Fórmula 3 Británica con el Arena International; en 20 participaciones, su mejor resultado es 11mo. Además, es invitado por Velocity Motorsports para competir en la Star Mazda en Laguna Seca, calificando 4to y finalizando 15to. Queda 6to en los 1000 km de Silverstone.
2008: Llega a Hitech Racing para la campaña de F3 Británica Clase Internacional; se estrena con un 2do lugar en Oulton Park y una pole en Monza para iniciar el año. Queda 10mo en el campeonato. 14ta posición en el Macau Grand Prix y 21ro en el Masters of Formula 3 en Zolder, Bélgica.
2009: Tercer año en la F3 Británica Clase Internacional, pero ahora corre con Carlin Motorsports. Finaliza 4to en la puntuación, detrás de Daniel Ricciardo, Walter Grubmüller y Renger Van Der Zande, logrando sus primeras dos victorias (Portimao y Brands Hatch), además de cuatro poles y cinco podiums. Abandona en el Macau Grand Prix y queda 24to en el Masters of Formula 3 en Zandvoort, Holanda. Debuta en la GP2 Asia con Addax Team, pero suma dos puntos para quedar 18vo en la puntuación.
2010: Primera temporada en la GP2 Series con Ocean Racing Technology al lado de Fabio Leimer; finaliza 25to en la tabla general, con un 5to sitio (Monza) como mejor resultado y tres puntos sumados, considerando que el sistema de puntuación era diferente al actual.
2011: Piloto principal de Carlin en la GP2. Queda 20mo en el certamen con un par de sextos lugares (Monaco y Alemania) como mejor producción. También participa en las finales del serial en Abu Dhabi y es piloto de la escudería Force India de Fórmula Uno para los tests de jovenes pilotos en Yas Marina.
2012: Finaliza 4to en la puntuación de la GP2, sólo por detrás de Davide Valsecchi, Luiz Razia y Esteban Gutiérrez. Logra victorias en Hungaroring (desde la pole) y Singapur, además de cuato podiums. Se convierte en Piloto de Pruebas y Reserva de la escudería Marussia de Fórmula Uno.
2013: Debuta en la Fórmula Uno con la escudería Marussia al lado de Jules Bianchi. Se convierte en el primer piloto en la historia en completar todos los Grandes Premios durante su primer año; a pesar de no sumar puntos, acumula 1103 vueltas (sólo por detrás de Sebastian Vettel, Jenson Button y Sergio Pérez), su mejor resultado es 14to en Mónaco y le da a la escuadra su primera aparición en la segunda fase de alguna clasificación, ocurriendo en Bélgica.
2014: Segundo y último año en el equipo Marussia de Fórmula Uno, en el que finaliza 21ro en el Campeonato sin sumar puntos. No es sino hasta Canadá, el 7mo Gran Premio del Año y 26to de su carrera, en el que abandona. algo que ocurre en Italia y Rusia; su mejor final es 13ro en Australia y Bahrein. El accidente mortal de Bianchi en Japón junto con problemas financieros de la escuadra hacen que Chilton se perdiera las tres últimas fechas del año.
2015: Firma con Carlin Racing para la temporada de Indy Lights, en su primer año en Estados Unidos. A pesar de no correr en las fechas dobles de Toronto, logra victoria en Iowa (el mismo día de la muerte de Bianchi), tres poles y seis podiums para culminar 5to en los puntos. Participa en las "24 Horas de Le Mans" con Nissan Motorsports y el Nissan GT-R LM Nismo, pero abandona.
2016: Firma para Chip Ganassi Racing para correr en la IndyCar Series, finalizando 19no en el certamen y tercero en el ranking de novatos; lideró dos vueltas en Iowa, sitio donde logró su mejor clasificación (cuarto). En Phoenix, sitio de su segundo arranque, logró su mejor resultado (séptimo), además de ser 15to en su debut en la Indy 500.

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