Se define el título de la IndyCar

FOTO: John Cote/INDYCAR

Llegó el momento de la verdad. Simon Pagenaud y Will Power se juegan el título de la IndyCar Series este domingo, cuando se celebre la última fecha de la temporada 2016 en el Sonoma Raceway de Sonoma, California.

El francés, quien ha sido la referencia de la temporada, llega con 43 puntos de diferencia sobre el australiano, el gran dominador de la segunda mitad del certamen; ambos llegan con el mismo número de victorias (4), podiums (7) y Top 10's (11), e incluso ambos han sumado casi la misma cantidad de puntos desde la segunda hasta la penúltima fecha de la campaña (512 vs 511 a favor de Pagenaud).

Lo que ha hecho la diferencia es la ausencia de Power, campeón en 2014, en la apertura del año en St. Petersburg, debido a una infección en el oído que en su momento fue confundida con una conmoción cerebral. Además, Pagenaud ha sido el piloto a batir en clasificaciones, al obtener seis pole positions.

Sin contar puntos extra, el ex ALMS necesita terminar en el Top 5 para asegurar la corona, sin importar el resultado de su adversario.

La dupla de Team Penske, escudería que cumple 50 años de actividad, es la única con posibilidades a la corona, al tener más de 100 unidades de diferencia sobre Scott Dixon, Helio Castroneves, Josef Newgarden y Tony Kanaan, quienes han intercambiado estas posiciones en las últimas fechas.

Al ser fecha con puntaje doble, 11 pilotos pueden finalizar en el tercer sitio general, dependiendo de la combinación de resultados que se genere durante la jornada. En este escenario se encuentran Carlos Muñoz y Juan Pablo Montoya, quienes en su momento han sido protagonistas pero que se vieron afectados por múltiples circunstancias, dentro y fuera de la pista, por lo que su objetivo será cerrar el año en lo más alto.

Incluso, quienes se encuentran en los puestos 11 a 18 pueden cerrar en el Top 10, por lo que la calculadora estará presente durante la competencia.

Pagenaud y Power van por el título (FOTO: Bret Kelley/INDYCAR)

El cierre de temporada también presenta la última batalla entre Alexander Rossi y Conor Daly por el trofeo de "Novato del Año", aunque están separados por 75 puntos (VER NOTA), en tanto que Chevrolet lidera por 71 unidades a Honda (1587 vs 1516) en la batalla por el Campeonato de Marcas. La motorista americana ha sido imbatible en este trazado desde la introducción de los motores V6 en 2012.

En cuanto a marcas, así como Ryan Hunter-Reay llegó a 200 participaciones en Watkins Glen, Charlie Kimball hará lo propio al llegar a 100 largadas en su trayectoria.

Así es como la categoría llega a Sonoma Raceway, circuito de 12 curvas y 3.838 km ubicado en el valle de Napa, al norte de California; sus múltiples cambios de elevación, variantes de alta, media y baja velocidad, así como limitadas zonas de rebase, provocan que los participantes cometan la menor cantidad de errores, tanto en pits como en pista, y jueguen con la estrategia dependiendo de las banderas amarillas que se presenten.

Power y Dixon lideran el departamento de victorias con tres por cada uno, mientras Kanaan, Marco Andretti y Helio Castroneves saben lo que es llegar a la parte más alta del podium; por ende, Team Penske ha mostrado jerarquía al sumar cinco triunfos. El mismo australiano ha cosechado cinco pole positions, todas en los últimos seis años, exceptuando 2013.

Solo dos categorías acompañan a la IndyCar en el fin de semana: el Pirelli World Challenge y el Formula Car Challenge, por lo que la actividad será reducida en comparación con la edición de 2015, cuando tuvieron hasta dos horas de pista habilitada durante el primer día actividad. Habrá dos entrenamientos el viernes, uno el sábado junto con la clasificación, para que la carrera se celebre el domingo a las 15:50 hrs (Tiempo Local- Oeste de Estados Unidos).

INDYCAR SERIES 2016

FECHA 16: GO PRO GRAND PRIX OF SONOMA
Pista: Sonoma Raceway
Localidad: Sonoma, California
Longitud: 2.385 millas / 3.838 km
Curvas: 12
Distancia a recorrer: 85 vueltas / 202.7 millas / 326.214 km
Récord de pista: Will Power (2015), 1:16.259 m.

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GANADORES ANTERIORES:
2015- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Chevrolet)
2014- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Chevrolet)
2013- Will Power (Team Penske/Chevrolet)
2012- Ryan Briscoe (Team Penske/Chevrolet)
2011- Will Power (Team Penske/Honda)

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
*Toda la actividad, a excepción de las clasificaciones y la carrera, se verán por RaceControl.IndyCar.com

VIERNES 16 DE SEPTIEMBRE

SESION	LOCAL	ARG/CHI/URU	VEN	COL/MEX
PRÁCTICA 1	11:00	15:00	14:00	13:00
PRÁCTICA 2	14:45	18:45	17:45	16:45

SÁBADO 17 DE SEPTIEMBRE

SESION	LOCAL	ARG/CHI/URU	VEN	COL/MEX
PRÁCTICA 3	11:00	15:00	14:00	13:00
CLASIFICACIÓN	15:05	19:05	18:05	17:05

DOMINGO 18 DE SEPTIEMBRE

SESION	LOCAL	ARG/CHI/URU	VEN	COL/MEX
WARMUP	11:30	15:30	14:30	13:30
CARRERA (85 VTS)	15:50	19:50	18:50	17:50

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La IndyCar regresa a Watkins Glen

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

Este domingo se llevará a cabo la penúltima fecha de la IndyCar Series en 2016; a principios de año, era pensado por el paddock que sería Boston una nueva sede en el calendario, pero la mala organización y la presión de grupos que iban en contra del evento propiciaron que un histórico volviera al panorama de la serie.

Se trata de Watkins Glen, la histórica pista que organizó Grandes Premios de Formula 1 en sus años dorados y que, tras seis años de ausencia, vuelve a la serie para el fin de semana del Día del Trabajo en Estados Unidos.

Cada vez son menos los pilotos que quedan matemáticamente vivos en la carrera al título, el cual cada vez parece más inclinado entre Simon Pagenaud y Will Power, quienes están separados por 28 puntos. El australiano de Team Penske ha ganado cuatro de las 7 últimas carreras, pero el francés tuvo una de sus actuaciones más inteligentes del año al llegar cuarto en Texas y aumentar la diferencia. Con la final en Sonoma otrogando puntaje doble, cada posición, maniobra o incidente cuenta en esta lucha encarnizada de dos.

Tony Kanaan es tercero en el certamen, pero a pesar de ser una de sus mejores temporadas en los últimos años, aún necesita de una ayuda por parte de sus rivales para, al menos, llegar a Sonoma con opción para luchar por la corona; su coequipero, Scott Dixon, es el más ganador en nueve ediciones del Grand Prix, al vencer en 2005, 2006 y 2007.

En tanto, Juan Pablo Montoya y Carlos Muñoz harán todo lo posible para cerrar el certamen en el Top 10 general.

Así, la categoría cierra con dos circuitos mixtos en el que se espera que Chevrolet vuelva a marcar la hegemonía que le faltó en los superóvalos; el reto de este fin de semana es el trazado completo de Watkins Glen, es decir, la que se compone por once curvas (incluyendo la famosa "Bota") y 3.37 millas de longitud.

Su estilo corresponde al que se vienen los autódromos en Europa, es decir, una combinación de variantes rápidas y de media velocidad, junto con rectas largas. Si se suma el hecho de que "el Glen" se repavimentó para este año, las velocidades que podrán alcanzar los pilotos será muy alta.

Durante el fin de semana, la Indy Lights cumplirá con su antepenúltima prueba, en la que Santiago Urrutia tendrá como misión eliminar a cuantos pretendientes a la corona le sea posible; la próxima semana, este certamen cerrará su temporada con fecha doble en Laguna Seca, en Monterey, California.

Dos prácticas el viernes, junto con un entrenamiento adicional y la clasificación para el sábado, además de la carrera del domingo (a las 14:37 Hrs Tiempo Local- Este de Estados Unidos) conforman la actividad de este fin de semana.

INDYCAR SERIES 2016

FECHA 14: INDYCAR GRAND PRIX AT THE GLEN
Pista: Watkins Glen International
Localidad: Watkins Glen, Nueva York
Longitud: 3.37 millas / 5.423 km
Curvas: 11
Distancia a recorrer: 60 vueltas / 202.2 millas / 325.409 km
Récord de pista: Ryan Briscoe (Team Penske - 2009) / 1:28.132 m.

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GANADORES ANTERIORES:
2011-2015: No se corrió
2010- Will Power (Team Penske/Honda)
2009- Justin Wilson (Dale Coyne Racing/Honda)
2008- Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman Lanigan Racing/Honda)
2007- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda)

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
*Únicamente la actividad del sábado y el warm up se verán por RaceControl.IndyCar.com

VIERNES 2 DE SEPTIEMBRE

SESION	LOCAL	ARG/CHI/URU	VEN	COL/MEX
INDY LIGHTS FP1	10:00	11:00	10:00	09:00
INDYCAR FP1	11:00	12:00	11:00	10:00
INDY LIGHTS FP2	14:30	15:30	14:30	13:30
INDYCAR FP2	15:30	16:30	15:30	14:30

SÁBADO 3 DE SEPTIEMBRE

SESION	LOCAL	ARG/CHI/URU	VEN	COL/MEX
INDY LIGHTS QUALY	10:00	11:00	10:00	09:00
INDYCAR FP3	11:00	12:00	11:00	10:00
I. LIGHTS CARRERA	13:35	14:35	13:35	12:35
INDYCAR QUALY	15:00	16:00	15:00	14:00

DOMINGO 4 DE SEPTIEMBRE

SESION	LOCAL	ARG/CHI/URU	VEN	COL/MEX
INDYCAR WARMUP	10:30	11:30	10:30	09:30
INDYCAR CARRERA	14:37	15:37	14:37	13:37

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Pocono inaugura la recta final

FOTO: Bret Kelley/INDYCAR

Las siguientes cinco semanas definirán al campeón de la IndyCar en este 2016. 

La categoría más rápida del mundo disputará las cuatro carreras que terminan con el calendario, empezando este domingo con las 500 Millas de Pocono, que se llevarán a cabo en el Pocono Raceway, óvalo que recibe al serial de monoplazas por cuarto año consecutivo en la era moderna de la especialidad.

18 pilotos sobreviven en la carrera al campeonato, pero cuando ondee la bandera verde, restarán 14 con posibilidad matemática para lograr el título, el cual es dominado por Simon Pagenaud (Team Penske), quien gracias a la victoria obtenida en Mid-Ohio hace tres semanas, amplió su ventaja sobre Will Power a 58 puntos.

A pesar de no tener un historial tan consistente en óvalos en esta campaña, siendo la segunda posición en Phoenix su mejor producción al momento, el francés tiene la posibilidad jugar de manera conservadora para administrar dicha distancia de aquí hasta fin de año; sin embargo, el integrante de Team Penske asegura que él buscará pelear por las primeras plazas. Ninguna de sus ocho victorias históricas han llegado en algún circuito de este tipo.

El resto de sus perseguidores más cercanos, Helio Castroneves, Josef Newgarden y Scott Dixon, se verán obligados a jugarse sus últimas cartas, ya que a pesar de que la final de temporada, Sonoma, otorga puntaje doble, estarían fuera de toda posibilidad matemática, así que además de lograr una victoria o al menos un podium, necesitarán "ayuda" de Pagenaud, algo que pocas veces se ha dado en el año.

¿Seguirá Pagenaud con amplia ventaja? FOTO: Chris Jones/INDYCAR

En situación similar, e incluso más comprometida, se encuentran los pilotos colombianos Carlos Muñoz y Juan Pablo Montoya, quienes marchan octavo y duodécimo en la clasificación general; si salen de Pocono a 172 unidades o más del liderato, automáticamente quedarán fuera de la contienda cuando arranque la siguiente fecha (Texas), en caso de que haya 22 participantes en las carreras restantes.

Mientras el piloto de Andretti Autosport logró un podium en la más reciente fecha y luce, junto con todo su equipo, como favorito para el fin de semana, si uno se basa en el rendimiento mostrado en Indianápolis, óvalo con velocidades similares a Pocono, el de Team Penske busca por fin romper la mala racha de resultados, las cuales se han originado por momentos de mala fortuna y circunstancias externas.

Montoya ganó en este autódromo en 2014, año en el que volvió a los años monoplaza, además de ser tercero hace un año.

Montoya ganó en 2014 (FOTO: Chris Jones/INDYCAR)

El trióvalo localizado en Long Pond, Pennsylvania, mide 2.5 millas (4.02 km), tiene tres curvas, todas con diferente radio de curva e inclinación, en el que se han alcanzado velocidades de casi 370 km/h, por lo que pueden esperarse múltiples cambios de liderato o, como ocurrió en 2013 y 2014, poca acción en pista y mucha estrategia en pits.

Será el evento No. 32 en la historia del automovilismo de monoplazas en Pocono; Mark Donohue fue el primer ganador en 1971, a la vez que AJ Foyt tiene el récord de triunfos con cuatro. Team Penske es la escudería más efectiva con cuatro victorias.

Ryan Hunter-Reay (Andretti) es el vencedor más reciente, siendo además su última victoria en la IndyCar al momento.

La actividad se conformará por dos sesiones de práctica y la clasificación durante el sábado; la carrera, pactada a 200 vueltas, si el estado del tiempo lo permite, está programada para las 15:09 hrs (Tiempo Local - Este de Estados Unidos).

INDYCAR SERIES 2016

FECHA 13: POCONO 500
Pista: Pocono Raceway
Localidad: Long Pond, Pennsylvania
Longitud: 2.5 millas / 4.023 km
Curvas: 3 (Inclinación de 14° en Curva 1, 8° en Curva 2 y 11° en Curva 3)
Distancia a recorrer: 200 vueltas / 500 millas / 804.672 km
Récord de pista: Juan Pablo Montoya (2014) / 40.1929 s. / 223.920 mph / 360.364 km/h

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GANADORES ANTERIORES:
2015- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Honda)
2014- Juan Pablo Montoya (Team Penske/Chevrolet)
2013- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda)
1990-2012- No se corrió
1989- Danny Sullivan (Team Penske/Chevrolet)

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
*Todas las sesiones, a excepción de la carrera, se verán por RaceControl.IndyCar.com

SÁBADO 20 DE AGOSTO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU CHI/BRA	VEN	COL/MEX
PRÁCTICA 1	09:00	10:00	09:00	08:00
QUALY	13:30	14:30	13:30	12:30
PRÁCTICA 2	17:00	18:00	17:00	16:00

DOMINGO 21 DE AGOSTO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU CHI/BRA	VEN	COL/MEX
INTRO PILOTOS	14:27	15:27	14:27	13:27
COMANDO	15:03	16:03	15:03	14:03
CARRERA	15:09	16:09	15:09	14:09

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La batalla pasa por Mid-Ohio

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

La definición de los contendientes al campeonato de la IndyCar Series en 2016 continúa este fin de semana, cuando se celebre la fecha 12 en el circuito de Mid-Ohio.

Quedan cinco carreras en el calendario, siendo el autódromo ubicado en Lexington, Ohio, el antepenúltimo circuito permanente, además de ser uno en los que ha ocurrido todo tipo de espectáculo, es decir, desde las definiciones más apretadas hasta las carreras más ineventuales.

Hasta hace dos semanas, en Toronto, todo parecía indicar que Simon Pagenaud, sólo tenía que finalizar de manera consistente en los primeros lugares para asegurar sin contratiempos la corona; sin embargo, el hombre del momento es su coequipero en Team Penske, el australiano Will Power, quien ha ganado tres de las últimas cuatro carreras, incluyendo las últimas dos, recortando así la desventaja general a 47 puntos.

A pesar de que el francés ha sumado tres pole positions en los últimos seis compromisos, sólo ha logrado un podium, dos Top 5's y tres Top 10's en ese periodo, por lo que se ve difícil que pueda sellar el título antes de la última fecha, la cual otorga puntaje doble.

Helio Castroneves, Scott Dixon, Josef Newgarden y Tony Kanaan, quienes están a 74, 83, 88 y 93 unidades de Pagenaud, tienen todavía oportunidad de estrechar el déficit, pero necesitan ayuda del mismo francés, por lo que necesitan una buena serie de resultados para mantener sus posibilidades matemáticas, las cuales tienen a 19 pilotos con esperanzas matemáticas, pero eventualmente irán disminuyendo conforme pasen las siguientes carreras.

¿Podrá Pagenaud contener el ataque de Power? (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)

En tanto, Carlos Muñoz y Juan Pablo Montoya tienen el objetivo de regresar a la serie de buenos resultados, al llegar décimo y decimotercero, respectivamente; el integrante de Team Penske ganó en este trazado en 1999, en tanto que el de Andretti Autosport fue cuarto y noveno en sus dos participaciones previas.

La Honda Indy 200, que se remonta a 1980 como parte de CART/Champ Car y que ingresó al calendario de la que hoy es IndyCar en 2007, se disputa en un circuito de 13 curvas, la gran mayoría que se atraviesan de media a alta velocidad, que totalizan 3.633 km, además de caracterizarse por sus cambios de elevación, similar a los trazados de Europa. Dixon es el piloto más exitoso al vencer en cinco ocasiones, todas desde 2007; Graham Rahal, quien marcha undécimo en el certamen, es el ganador defensor y local para este fin de semana. 

Además de Montoya, Roberto Guerrero (1987), Emerson Fittipaldi (1988, 1992 y 1993), Adrián Fernández (1998) y Helio Castroneves (2000 y 2001) son los latinoamericanos que saben lo que es subir a la parte más alta del podium.

En cuanto a equipos, Chip Ganassi Racing encabeza la estadística con 10 victorias, incluyendo seis de las últimas siete, seguido de Team Penske, cuyo más reciente triunfo llegó en 2008, de la mano de Ryan Briscoe,

Mid-Ohio marcará el debut de RC Enerson, estadounidense que corrió durante el último año y medio en Indy Lights, en la que logró un triunfo, precisamente en esta pista, antes de intentar hacer una trayectoria en la categoría mayor; el chico de 19 años estará al volante del segundo auto de Dale Coyne Racing, que ha sido manejado por Luca Filippi y Gabby Chaves.

RC Enerson (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR)

Similar a la Fórmula 1, Mid-Ohio será la última carrera antes de un receso de dos semanas completas, antes de iniciar la preparación para la Pocono 500, que será el 21 de agosto, por lo que un buen resultado puede dejar buen impacto para la recta final.

Junto a la IndyCar, las tres divisiones del Mazda Road to Indy, Indy Lights, Pro Mazda y USF2000, verán acción en este fin de semana, mientras también se define a sus candidatos al campeonato. La carrera estelar iniciará el domingo a las 14:45 hrs (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).

INDYCAR SERIES 2016

FECHA 12: HONDA INDY 200
Pista: Mid-Ohio Sports Car Course
Localidad: Lexington, Ohio
Longitud: 2.258 millas / 3.633 km
Curvas: 13
Distancia a recorrer: 90 vueltas / 203.22 millas / 327.050 km
Récord de pista: Scott Dixon (2015), 1:04.5814 m. / 125.869 mph / 202.566 km/h

VUELTA ON-BOARD

GANADORES ANTERIORES:
2015- Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan/Honda)
2014- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Chevrolet)
2013- Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing/Honda)
2012- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda)
2011- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda)

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
*Todas las sesiones, a excepción de la Práctica 2, la qualy y la carrera de la IndyCar, se verán por RaceControl.IndyCar.com

JUEVES 28 DE JULIO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
USF2000 PRÁCTICA 1	18:10	19:10	18:10	17:10

VIERNES 29 DE JULIO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
PRO MAZDA PRÁCTICA 1	07:45	08:45	07:45	06:45
QUALY USF2000	08:30	09:30	08:30	07:30
INDY LIGHTS PRÁCTICA 1	09:15	10:15	09:15	08:15
INDYCAR PRÁCTICA 1	10:00	11:00	10:00	09:00
QUALY PRO MAZDA	11:30	12:30	11:30	10:30
USF2000 CARRERA 1	13:00	14:00	13:00	12:00
INDYCAR PRÁCTICA 2	14:00	15:00	14:00	13:00
INDY LIGHTS PRÁCTICA 2	15:30	16:30	15:30	14:30

SÁBADO 30 DE JULIO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
QUALY INDY LIGHTS	07:50	08:50	07:50	06:50
PRO MAZDA CARRERA 1	08:35	09:35	08:35	07:35
USF2000 CARRERA 2	13:00	14:00	13:00	12:00
QUALY INDYCAR	14:00	15:00	14:00	13:00
INDY LIGHTS CARRERA 1	15:30	16:30	15:30	14:30
PRO MAZDA CARRERA 2	18:00	19:00	18:00	17:00

DOMINGO 31 DE JULIO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
INDYCAR WARM UP	10:15	11:15	10:15	09:15
INDY LIGHTS CARRERA 2	12:20	13:20	12:20	11:20
INDYCAR CARRERA	14:45	15:45	14:45	13:45

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La Indy Lights, en su punto más efervescente

FOTO: Chris Owens/IMS Photo

En lo que quizá puede convertirse en una de las batallas más memorables de los últimos años, la serie Indy Lights llega a Mid-Ohio para las fechas 14 y 15 de la temporada 2016.

Seis pilotos están en 47 puntos de separación, lo que quiere decir que si esta fuera la última fecha doble de la campaña, todos tendrían la posibilidad de lograr el título, debido a que en cada carrera se puede sumar un máximo de 33 unidades.

Ed Jones, quien ha mantenido el liderato en gran parte del año gracias a su consistencia (12 Top 10's en 13 eventos), encabeza la clasificación con 268 puntos, sobreviviendo a un fin de semana de poca relevancia en Toronto, ya que problemas afectaron a sus principales rivales, Félix Serrallés y Dean Stoneman, quienes se encuentran tercero y quinto, respectivamente.

Así es como llega a Lexington, donde llegó segundo hace un año por detrás de Max Chilton, actual piloto de la IndyCar.

Pero a diferencia del año pasado, en el que hubo sólo un evento, la categoría cumplirá con dos carreras, por lo que un mal resultado en la clasificación o un accidente durante los entrenamientos tendrá influencia directa en el desarrollo de las competencias.

En compensación, el hecho de tener sólo a 12 pilotos inscritos hará que las diferencias en los puntos no sean de amplio margen. Las ausencias para este fin de semana con Felix Rosenqvist, quien ha ganado más carreras que nadie en el año (3), pero que está en Bélgica para las "24 Horas" del Blancpain GT Series.

Además, Juan Piedrahita está buscando presupuesto para el resto del año, por lo que Team Pelfrey sólo tiene a Garett Grist como representante.

Urrutia, a repetir

Hace un año, Uruguay se emocionó por la victoria que consolidó a Urrutia en su camino al título de la Indy Lights.

Hoy, el integrante de Schmidt Peterson Motorsports busca repetir lo conseguido en el Pro Mazda Championship desde la segunda colocación general, aunque con las posibilidades de lluvia para el fin de semana 

"Es una pista que siempre me cayó muy bien", expresó. "Por lo general cambia mucho de grip y que siempre se complica cuando llueve, en el caso de que llueva este fin de semana será la primera vez que la maneje en lluvia".

Urrutia (FOTO: Chris Jones/IMS Photo)

Con nueve Top 5's y 10 Top 10's de 13 posibles, "Santi" se fija como objetivo ganar las dos carreras, si quiere descontar los 24 puntos de distancia que Jones tiene al momento.

La actividad arranca este viernes con dos prácticas, las cuales tendrán tiempo reducido porque habrá múltiples categorías presentes; el sábado se desarrollará la clasificación junto con la Carrera 1, mientras que la Carrera 2 se disputará el domingo.

VER: LISTA DE PARTICIPANTES; ESTADO DEL CAMPEONATO; CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

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Toronto, la única fuera de Estados Unidos

FOTO: John Cote/INDYCAR

Este fin de semana se llevará a cabo la undécima fecha de la IndyCar Series en 2016, siendo la única del calendario que será fuera de Estados Unidos.

Nos referimos al Honda Indy Toronto, en Canadá, que celebra 30 años de su primera edición, la cual fue ganada por Bobby Rahal; desde ese 1986, la pista callejera se ha convertido en una de las carreras más emblemáticas en el automovilismo de Norteamérica, especialmente por la importante presencia de pilotos canadienses y sucesos espectaculares que se han generado.

En este contexto, Simon Pagenaud se presenta como líder del campeonato, al tener 73 puntos sobre Josef Newgarden, 75 ante Will Power y 88 más que Scott Dixon, quienes lucen como probables contendientes a la corona; a pesar de que en estas últimas fechas, el francés de Team Penske se ha dedicado a administrar su ventaja, no puede confiarse, ya que su más reciente victoria fue en el G.P. de Indianapolis de mediados de mayo, en tanto que Power y Newgarden son los últimos ganadores que ha producido la categoría en las últimas tres semanas. Sin olvidar que la última fecha otorga puntaje doble, por lo que matemáticamente tienen alguna posibilidad de asegurar la corona.

Además, Pagenaud no ha subido al podium en el Exhibition Place (fue cuarto en 2007 y la Carrera 1 de 2014); tras involucrarse en un accidente en la segunda manda de 2014 y ser 11mo hace un año, su objetivo será reencontrarse con el buen paso en el trazado urbano, el cual tiene un cambio importante: el pit lane, que estará ubicado en las últimas curvas debido a que en la zona de la recta principal se ha construido un hotel.

¿Podrá Pagenaud mantener su distancia al frente? (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)

Por su parte, Newgarden tratará de trasladar el dominio mostrado en Iowa, donde impuso un récord al liderar 287 de 300 vueltas, al sitio donde es el ganador defensor, cuando lideró un 1-2 de la escudería hoy conocida como Ed Carpenter Racing; Power y Dixon también saben ganar en Toronto, por lo que una buena combinación de resultados los puede colocar en la lucha.

Los pilotos colombianos buscarán retomar el buen paso tras otro fin de semana complicado: Carlos Muñoz, quien marcha séptimo en la puntuación, fue el mejor de los cafeteros, aunque rescató un 12mo lugar con Andretti Autosport, por lo que espera que la suerte esté a su lado en la pista callejera; en St. Petersburg y Detroit, dos trazados de esta naturaleza, obtuvo dos Top 10's.

En tanto, Juan Pablo Montoya necesita corregir el camino después de una serie de malas carreras, que han incluido accidentes, problemas mecánicos y performance que no se equipara con la mostrada antes de las "500 Millas de Indianapolis"; el piloto de Team Penske nunca ha subido al podium en Toronto, por lo que puede ser una buena oportunidad, aunque todo parece indicar que tendrá que jugar a la causa de Pagenaud y Power en la carrera al título. Gabby Chaves no estará, luego de ceder su asiento en Dale Coyne Racing a Luca Filippi, quien regresa con nuevo patrocinador.

También será el regreso de James Hinchcliffe, quien tras su accidente en Indianapolis no pudo correr el año pasado; el hombre de Schmidt Peterson Motorsports terminó en 2013 y 2014, por lo que busca revancha frente a su público.

"Hinch" fue espectador el año pasado (FOTO: Chris Jones/INDYCAR)

Siete categorías estarán en la ciudad canadiense este fin de semana, incluyendo a la IndyCar, la Indy Lights, la Pro Mazda y la USF2000; no obstante, la presencia de la NASCAR Canadá, la Porsche GT3 Cup Canada y las Super Trucks de Robby Gordon reducirá la ventana de prácticas para todas las divisiones.

IndyCar tendrá 45 minutos de pista habilitada el viernes por la mañana, 45 por la tarde y otros 45 en la mañana del sábado; la clasificación será a las 13:30 hrs para que, después del warm up de 30 minutos del domingo, la carrera se largue a las 15:15 hrs (Tiempo Local- Este de EUA).

INDYCAR SERIES 2016

FECHA 11: HONDA INDY TORONTO
Pista: Exhibition Place
Localidad: Toronto, Canadá
Longitud: 1.786 millas / 2.874 km
Curvas: 11
Distancia a recorrer: 85 vueltas / 151.81 millas / 244.314 km
Récord de pista: Gil de Ferran (1999), 57.143 s. / 110.565 mph / 177.937 km/h

VUELTA ON-BOARD

GANADORES ANTERIORES:
2015- Josef Newgarden (CFH Racing/Chevrolet)
2014- Sébastien Bourdais (KV Racing/Chevrolet) y Mike Conway (Ed Carpenter Racing/Chevrolet)
2013- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda) - Ganó Carreras 1 y 2
2012- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Chevrolet)
2011- Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing/Honda)

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
*Todas las sesiones, a excepción de la qualy y la carrera de la IndyCar, se verán por RaceControl.IndyCar.com

VIERNES 15 DE JULIO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
USF2000 PRÁCTICA 1	8:00	9:00	8:00	7:00
PRO MAZDA PRÁCTICA 1	8:40	9:40	8:40	7:40
INDY LIGHTS PRÁCTICA 1	9:20	10:20	9:20	8:20
INDYCAR PRÁCTICA 1	10:00	11:00	10:00	9:00
USF2000 PRÁCTICA 2	13:45	14:45	13:45	12:45
INDYCAR PRÁCTICA 2	14:30	15:30	14:30	13:30
INDY LIGHTS PRÁCTICA 2	15:30	16:30	15:30	14:30
PRO MAZDA PRÁCTICA 2	16:15	17:15	16:15	15:15

SÁBADO 16 DE JULIO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
QUALY PRO MAZDA	7:50	8:50	7:50	6:50
QUALY INDY LIGHTS	8:25	9:25	8:25	7:25
QUALY USF2000	9:10	10.10	9:10	8:10
INDYCAR PRÁCTICA 3	9:45	10:45	9:45	8:45
USF2000 CARRERA 1	11:30	12:30	11:30	10:30
INDY LIGHTS CARRERA 1	12:25	13:25	12:25	11:25
QUALY INDYCAR	13:30	14:30	13:30	12:30
PRO MAZDA CARRERA 1	17:20	18:20	17:20	16:20

DOMINGO 17 DE JULIO

SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
USF2000 CARRERA 2	8:25	9:25	8:25	7:25
PRO MAZDA CARRERA 2	9:25	10:25	9:25	8:25
WARM UP INDYCAR	10:30	11:30	10:30	9:30
INDY LIGHTS CARRERA 2	11:15	12:15	11:15	10:15
INDYCAR CARRERA	15:15	16:15	15:15	14:15

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Se corre en Iowa el domingo

FOTO: Chris Owens/INDYCAR

El antepenúltimo óvalo de la temporada 2016 de la IndyCar está en puerta. Este domingo, la categoría más rápida del mundo celebrará la décima fecha de su calendario en el popular Iowa Speedway.

Siendo la décima vez que la categoría visita el óvalo de 7/8 de milla (1.408 km), será una de las pruebas más importantes para Simon Pagenaud, quien aunque tiene una ventaja de 74 puntos sobre Helio Castroneves y 81 ante Will Power, sus coequiperos en Team Penske, finalizó en los lugares 11 y 14 en los últimos dos años, aunque en 2012 llegó en quinta posición.

La escudería del "Capitán" todavía no conoce la victoria en este autódromo; el año pasado, a pesar de que "Helinho" se adjudicó la pole position y fue protagonista en la primera parte de la prueba, desapareció junto con sus compañeros, al grado de que Power fue el mejor de todos al llegar décimo.

Hoy, el impulso parece tenerlo el mismo australiano, quien a pesar de perderse la fecha inaugural de este año, se ubica en tercer puesto después de ganar la más reciente carrera en Elkhart Lake.

Iowa es territorio de Andretti Autosport, al ganar siete de los nueve eventos que se han realizado desde 2007, incluyendo los últimos seis; por ende, Ryan Hunter-Reay deberá cumplir los pronósticos de favorito a la vez que Carlos Muñoz busca reingresar en el Top 5 de los puntos y Marco Andretti necesita una buena actuación tras una frustrante primera mitad de año.

Chip Ganassi Racing venció en las otras dos oportunidades con Dan Wheldon (2008) y Dario Franchitti (2009); Tony Kanaan ha sido protagonista en los últimos dos años, pero un sprint final con desventaja en neumáticos en 2014 junto con una falla mecánica en 2015 le han impedido luchar por el triunfo. ¿La tercera será la vencida?

En tanto, Juan Pablo Montoya regresa al sitio en el que sufrió su único abandono durante el certamen pasado; el colombiano, noveno en la tabla general, se encuentra a 116 puntos de Pagenaud, por lo que si comienza una serie de actuaciones positivas, podría entrar de nuevo en la conversación de los contendientes al campeonato.

Gabby Chaves, el tercer colombiano presente, intentará mejorar la 16ta ubicación que consiguió hace un año; la del domingo será su sexta arrancada de la campaña con Dale Coyne Racing.

La Indy Lights también visita Iowa Speedway, en el marco de una lucha entre Ed Jones, Dean Stoneman y Santiago Urrutia, separados por sólo 24 puntos.

Este sábado, en lugar de disputar la carrera debido a compromisos con el serial ARCA, será dedicado a practicar y clasificar durante la tarde; para el domingo, la carrera comenzará a las 16:40 hrs, Tiempo Local (Centro de Estados Unidos)

INDYCAR SERIES 2016

FECHA 10: IOWA CORN INDY 300
Pista: Iowa Speedway
Localidad: Newton, Iowa
Longitud: 0.875 millas / 1.408 km
Curvas: 4
Distancia a recorrer: 300 vueltas / 268.2 millas / 431.626 km
Récord de pista: Helio Castroneves (2014), 17.2283 s. / 186.809 mph / 300.69 km/h

VUELTA ON-BOARD

GANADORES ANTERIORES:
2015- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Honda)
2014- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Honda)
2013- James Hinchcliffe (Andretti Autosport/Chevrolet)
2012- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Chevrolet)
2011- Marco Andretti (Andretti Autosport/Honda)

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Sábado 9 de julio
SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
INDYCAR PRÁCTICA 1	10:00	12:00	11:00	10:00
INDY LIGHTS FP1	13:15	15:15	14:15	13:15
INDYCAR QUALY	14:00	16:00	15:00	14:00
INDY LIGHTS FP2	17:15	19:15	18:15	17:15
INDYCAR PRÁCTICA 2	18:15	20:15	19:15	18:15

Domingo 10 de julio
SESIÓN	LOCAL	ARG/URU	CHI/VEN	COL/MEX
INDY LIGHTS QUALY	11:00	13:00	12:00	11:00
INDY LIGHTS CARRERA	14:15	16:15	15:15	14:15
INDYCAR CARRERA	16:40	18:40	17:40	16:40

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Texas inaugura la segunda mitad de temporada

FOTO: Chris Jones/IndyCar

La etapa de definición de los contendientes al campeonato de la IndyCar Series inicia este sábado con una nueva visita al Texas Motor Speedway. 

Uno de los clásicos de la etapa de la Indy Racing League desde 1997, y que alcanzó a tener dos carreras en un mismo año, el óvalo de 1.5 millas albergará por 28va vez en su historia un evento del automovilismo de monoplazas en Estados Unidos.

Siendo el tercer óvalo del calendario, esta será una interesante oportunidad para ver si la performance de los aero kits Honda no fue casualidad durante el mes de mayo en Indianapolis; ante ello, Simon Pagenad intentará por lo menos mantener su ventaja de 80 puntos sobre Scott Dixon, quien lideró un 1-2 de Chip Ganassi Racing hace un año.

De igual manera, Texas marcará un importante reto para el colombiano Carlos Muñoz, quien llega en la sexta posición general, a 105 puntos del liderato; el integrante de Andretti Autosport ha demostrado en las últimas tres carreras que puede ser contendiente si el auto y equipo responden.

Juan Pablo Montoya, por su parte, espera que el vaivén de resultados que ha cosechado se conviertan en consistentes producciones para regresar a los primeros planos; el veterano de Team Penske (equipo más exitoso con ocho victorias) ha sido afectado por el sistema de puntuación de Indy 500 y la fecha doble en Detroit, por lo que sólo quedará ir hacia adelante 

El otro colombiano presente es Gabby Chaves, quien por quinta ocasión en 2016 portará los colores de Dale Coyne Racing, ahora en el escenario en el que cosechó su más reciente Top 10.

Al ser un evento de sábado por la noche y compartir pista con la NASCAR Trucks, habrá dls entrenamientos y la clasificación durante el viernes, mientras que la carrera iniciará a las 19:45 Hrs (Tiempo Local).

INDYCAR SERIES 2016

FECHA 9: FIRESTONE 600k
Pista: Texas Motor Speedway
Localidad: Fort Worth, Texas
Longitud: 1.5 millas / 2.4 km
Distancia a recorrer: 248 vueltas / 372 millas / 598.676 km

GANADORES ANTERIORES:
2012- Justin Wilson (Dale Coyne Racing-Honda)
2013- Helio Castroneves (Team Penske-Chevrolet)
2014- Ed Carpenter (Ed Carpenter Racing-Chevrolet)
2015- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing-Chevrolet)

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 

HORARIOS TIEMPO LOCAL (CENTRO DE ESTADOS UNIDOS)

Viernes 10 de junio:

Práctica 1: 11:00 a 12:30 hrs.

Clasificación: 15:15 hrs.

Práctica 2: 18:45 a 19:15 hrs.

Sábado 11 de junio:

Carrera (248 vueltas): 19:45 hrs

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Se corre la Indy 500 este domingo

FOTO: Bret Kelley/INDYCAR

Llegó la hora de escribir la historia.

La icónica edición 100 de las "500 Millas de Indianapolis" se corren este domingo con 33 pilotos que buscarán la inmortalidad, en el que como cada año es el evento máximo de la IndyCar Series.

Mucha incertidumbre ha traído la introducción de los "dome skids", las placas que previenen que los autos tomen vuelo al hacer un trompo, ya que ha dificultado la manera de manejar los autos; por ende, el nivel de paridad se ha nivelado y no ha habido un favorito claro y consistente durante los entrenamientos, aunque lo único seguro es que Honda ha desarrollado un kit de superspeedways a la altura de pelear dignamente con Chevrolet, para dejar atrás el recuerdo del año pasado.

De las historias de la semana también ha figurado el resurgimiento de James Hinchcliffe, quien ha hecho a un lado la conversación sobre su accidente de 2015 para convertirse en el segundo canadiense en la historia en arrancar en primer sitio; sin embargo, desde Helio Castroneves en 2009 que él poleman no se lleva la bandera a cuadros, y con la amenaza de los equipos grandes, será una dura prueba.

Hinchcliffe está en la pole (FOTO: Jim Haines/INDYCAR)

Lo mismo para Helinho, quien para por fin empatar el récord de victorias de AJ Foyt, Rick Mears y Al Unser (4), no sólo deberá combatir los ataques de sus adversarios de Honda, sino también los de Simon Pagenaud, ganador de las últimas tres fechas de la IndyCar y quien fue de los que más vueltas lideró en la edición anterior.

Por su parte, así como ocurrió el año pasado, el ganador defensor Juan Pablo Montoya ha guardado sus armas para la carrera, que es de 500 millas y requiere inteligencia y paciencia, cualidades que ha desarrollado con el paso de los años y que aplicó a la perfección en su segundo triunfo, en el que remontó desde la posición 30. El bogotano es una de las cuatro alternativas de Roger Penske para llegar a 17 triunfos en las "500", en el marco del 50 aniversario de su escudería.

Colombia también tiene sus esperanzas en Carlos Muñoz, segundo lugar en 2013 y que ha sido protagonista desde los entrenamientos al marcar tiempos veloces; solo queda ver si el auto de Andretti es confiable, ya que fallas mecánicas y mediano desempeño han sido parte de su campaña hasta ahora, y si el equipo responde; el año pasado intentó ahorrar combustible tanto como pudo, pero ni con las banderas amarillas evitó la detención en los últimos giros.

Montoya, ganador defensor (FOTO: Doug Mathews/INDYCAR)

El tercer colombiano presente es Gabby Chaves, quien apenas hace dos semanas se probaba el asiento con Dale Coyne Racing, uno de los equipos más modestos del paddock pero que ahora tiene cuatro autos en la parrilla. A pesar de no tener una clasificación afortunada, la velocidad que imprimió en las prácticas y el antecedente de Pocono, donde el motor le impidió luchar por una potencial victoria, pueden dar un adelanto de lo que este joven talento puede hacer en la pista.

Como es costumbre, 500 millas pondrán a prueba a los autos, pilotos y equipos, donde cometer un error al principio no es tan costoso como si ocurriera en el final; en el que la paciencia y evitar accidentes, más cuando se esperan incontables rebases vuelta a vuelta, por lo que el participante que sea más inteligente será el ganador de la edición de este año.

La carrera dará inicio este domingo alrededor de las 12:10 AM (Hora Local) y se podrá ver en las señales de ESPN en Latinoamérica, BAND Sports en Brasil y Canal+ Deportes en España. 

INDYCAR SERIES 2016

EDICIÓN 100 DE LA INDIANAPOLIS 500
Pista: Indianapolis Motor Speedway
Localidad: Speedway, Indiana
Longitud: 2.5 millas / 4.02 km
Distancia a recorrer: 200 vueltas / 500 millas /804.67 km

VER: PARRILLA DE SALIDA

VUELTA ON BOARD

ÚLTIMOS GANADORES:

2011- Dan Wheldon (BHA/Honda)
2012- Dario Franchitti (Ganassi/Honda)
2013- Tony Kanaan (KV/Chevrolet)
2014- Ryan Hunter-Reay (Andretti/Honda)

2015- Juan Pablo Montoya (Penske/Chevrolet)

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Indy Lights llega a su 14ta Freedom 100

FOTO: Mike Harding/INDYCAR

La Indy Lights cumple este viernes con la carrera más importante del año, en lo que respecta al programa Mazda Road to Indy.

Nos referimos a la Freedom 100, que se organiza por decimocuarto año consecutivo en el Indianapolis Motor Speedway, como antesala a la Indy 500.

Para esta ocasión, la categoría de desarrollo ha brindado uno de los años más competitivos en memoria reciente: cinco ganadores diferentes en las primeras seis fechas, incluyendo a dos latinoamericanos, junto con una feroz lucha entre los debutantes quienes incluso han opacado en cierto punto la labor de los veteranos.

Sin embargo, será la primera vez en que nueve de los 16 participantes corran en el afamado Brickyard, sin mencionar que será la primera ocasión que pisen un superóvalo. No hay ganador defensor, debido a que Jack Harvey no tiene asiento, por lo que la intensidad durante las 40 vueltas de recorrido será alta.

Santiago Urrutia comparte el subliderato general después del doble podium conseguido en el circuito mixto de Indy por lo que, como ha sido la constante con Schmidt Peterson Motorsports, la marcha hacia el frente comienza cuando el equipo toma confianza. Luego del test realizado este lunes, el uruguayo fue en los tiempos.

"Es una pista muy rápida", dijo. "Y el auto se sintió bien en configuración de clasificación y carrera. Es mi primera vez en este tipo de óvalo, entonces estoy aprendiendo. Creo que tenemos el ritmo, entonces será muy cerrado".

Por su parte, Félix Serrallés intentará sacar jugo a su experiencia de 2015, año en el que finalizó en la competencia, para luchar por el triunfo con la sólida escuadra Carlin.

Indianapolis también puede ser una ventana de oportunidad para Juan Piedrahita, quien con Team Pelfrey está en el lugar 13, con solo tres Top 10's de siete posibles.

Ed Jones, mientras tanto, es quien encabeza la clasificación general.

Las hostilidades desde Indianapolis comenzaron este lunes con un test en el que Zach Veach fue el más veloz al superar las 200 mph de promedio; este jueves se reanuda la acción con una práctica de tres horas seguida de la clasificación a las 13:15 Hrs (Tiempo Local). La carrera es el viernes a las 12:30 PM (Tiempo Local).

VER: LISTA DE INSCRITOS

INDY LIGHTS 2016

EDICIÓN 14  DE LA FREEDOM 100
Pista: Indianapolis Motor Speedway
Localidad: Speedway, Indiana
Longitud: 2.5 millas / 4.02 km
Distancia a recorrer: 40 vueltas / 100 millas / 160.934 km

TOP 5 CAMPEONATO:
1. Ed Jones - 160 puntos
2. Santiago Urrutia - a 21 puntos
3. Kyle Kaiser - a 21 puntos
4. Félix Serrallés - a 35 puntos
5. Dean Stoneman - a 35 puntos

ÚLTIMOS GANADORES
2012 - Esteban Guerrieri
2013 - Peter Dempsey
2014 - Gabby Chaves
2015 - Jack Harvey

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Arranca el mes de mayo en Indianapolis

FOTO: Bret Kelley/INDYCAR Media

Con las "500 Millas de Indianapolis" en el horizonte, la actividad en el famoso autódromo estadounidense comienza con el Grand Prix of Indianapolis, quinta fecha de la IndyCar en 2016.

Simon Pagenaud intentará convertirse en el primer piloto en ganar tres carreras consecutivas desde Will Power (fin de 2013 a inicio de 2014) y extender aún más su ventaja en el liderato general; el piloto de Team Penske entra en territorio conocido, ya que ganó la primera edición del evento hace un par de años y tuvo una de sus mejores actuaciones del año pasado en esta pista hasta que un problema mecánico lo orilló a abandonar. 

El francés viene de ganar en Long Beach y Alabama, por lo que tiene una ventaja de 48 puntos sobre Scott Dixon y de 52 sobre Juan Pablo Montoya, quien fue tercero hace un año y es uno de los cuatro pilotos en terminar en el Top 10 en las cuatro competencias disputadas hasta ahora.

Tampoco hay que olvidar al ganador defensor Will Power, quien aunque lleva un año sin victoria, espera seguir ascendiendo en la puntuación general; el australiano es séptimo en la tabla general, sin olvidar que se perdió la fecha inaugural en St. Petersburg.

25 pilotos tomarán la bandera verde este fin de semana, incluyendo a dos colombianos: Montoya y Gabby Chaves, quien este miércoles fue presentado como piloto de Dale Coyne Racing para los eventos en el Brickyard; asimismo, Alex Tagliani y JR Hildebrand harán su regreso, con AJ Foyt Racing y Ed Carpenter Racing, respectivamente, y Matthew Brabham debutará en la categoría con Team Murray/KVSH Racing.

La pista, renovada y perfecccionada para los monoplazas estadounidenses, mide 2.439 millas (3.92 km) y cuenta con 14 curvas, combinando zonas de rápida y media velocidad, así como dos rectas en las que los sobrepases deberán ser una constante. Serán 82 vueltas las que completen este sábado.

Acompañando a la IndyCar, las tres categorías del Mazda Road to Indy correrán fechas dobles durante los próximos días: mientras la Indy Lights vive una importante batalla por el liderato, gracias a las actuaciones de Ed Jones, Félix Serrallés, Kyle Kaiser y Santiago Urrutia, el mexicano Patricio O'Ward buscará extender su dominio en la Pro Mazda, al conseguir patrocinio para las válidas del Mes de Mayo. Misma situación para Parker Thompson en la USF2000, división en la que logró doble triunfo en Barber.

Las prácticas comienzan este jueves.

CRONOGRAMA (Todo Tiempo Local- ET)

JUEVES 12:
9:30 a 10:00- USF2000 Práctica 1
10:15 a 10:45- Pro Mazda Práctica 1
11:00 a 12:15- IndyCar Práctica 1
12:30 a 13:15- Indy Lights Práctica 1
13:30 a 14:00- USF2000 Práctica 2
14:15 a 14:45- Pro Mazda Práctica 2
15:00 a 16:15- IndyCar Práctica 2
16:30 a 17:15- Indy Lights Práctica 2

VIERNES 13:
9:30 a 10:00- Qualy USF2000
10:15 a 10:15- Qualy Pro Mazda
11:00 a 11:45- IndyCar Práctica 3
12:00 a 12:45- Qualy Indy Lights
13:00 a 13:40- USF2000 Carrera 1
13:55 a 14:45- Pro Mazda Carrera 1
15:00 a 16:15- Qualy IndyCar
16:30- Indy Lights Carrera 1

SÁBADO 14:
9:45 a 10:05- Indy Lights Warm-Up
10:20 a 11:10- Pro Mazda Carrera 2
11:30 a 12:00- IndyCar Warm-Up
12:15 a 12:55- USF2000 Carrera 2
13:25 a 14:25- Indy Lights Carrera 2
15:43- IndyCar "Grand Prix of Indianapolis"

INSCRITOS: INDYCAR / INDY LIGHTS / PRO MAZDA / USF2000

VUELTA ON-BOARD

ÚLTIMOS GANADORES:

2014- Simon Pagenaud (Schmidt Peterson/Honda)

2015- Will Power (Penske/Chevrolet)

TOP 5 EN EL CAMPEONATO:

1. Simon Pagenaud - 188 pts

2. Scott Dixon - a 48 pts

3. Juan Pablo Montoya - a 52 pts

4. Helio Castroneves - a 70 pts
5. Tony Kanaan - a 82 puntos

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