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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
Este lunes terminamos con los dos mejores del ranking general: Will Power, en su décimo año de tiempo completo en el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos, logró su cuarto subcampeonato, a pesar de perderse la primera fecha del calendario.
VER PERFIL: Will Power
NÚMEROS:
Ranking en el Campeonato: 2
Competencias: 15
Poles: 2 (St. Petersburg y Elkhart Lake)
Victorias: 4 (Detroit 2, Elkhart Lake, Toronto y Pocono)
Podiums: 7
Podiums: 7
Top 5's: 8
Top 10's: 11
Promedio en Clasificaciones: 5.7*
Promedio en Clasificaciones: 5.7*
Promedio de Resultados: 7.9*
Abandonos: 2 (Detroit 1 y Watkins Glen)
Vueltas completadas: 1903 de 1960 vueltas (97.09%)*
Vueltas completadas en circuitos mixtos: 706 de 762 vueltas (92.65%)*
Vueltas completadas en óvalos: 1197 de 1198 vueltas (99.92%- Empatado con Kanaan en P1 en el ranking)
Vueltas completadas en óvalos: 1197 de 1198 vueltas (99.92%- Empatado con Kanaan en P1 en el ranking)
Vueltas lideradas: 139 (8 en Indy 500, 5 en Detroit 1, 10 en Detroit 2, 46 en Elkhart Lake, 10 en Toronto, 3 en Mid-Ohio, 55 en Pocono y 2 en Watkins Glen).
Vueltas rápidas: 2 (Mid-Ohio y Pocono)
Sanciones en Competencias: 2 (G.P. de Indy e Indy 500).
Vueltas rápidas: 2 (Mid-Ohio y Pocono)
Sanciones en Competencias: 2 (G.P. de Indy e Indy 500).
Puntos: 532 (a 127 de Simon Pagenaud)
*No incluye su ausencia en St. Petersburg
*No incluye su ausencia en St. Petersburg
RESULTADOS CARRERA POR CARRERA
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
"Will Power tuvo múltiples facetas durante la temporada. Después de la primera válida en Detroit, la campaña parecía perdida al estar fuera del Top 10 general y tener más de 124 puntos de desventaja ante Pagenaud, gracias a errores suyos (G.P. de Indy) o de su equipo, pero después se convirtió en el mejor del verano al ganar cuatro de carreras de seis y acercarse a 20 unidades del francés. Eventualmente, situaciones en las que no tuvo total injerencia (el golpe con Kimball en el Glen y la falla de su auto en Sonoma) le quitaron la posibilidad de título, pero la segunda mitad de su temporada se trató de ser paciente y no cometer errores. Completó todas las vueltas en óvalos (solo había pasado en 2014 y no bajó del Top 10 en ninguna de las carreras de este tipo (lo cual nunca había alcanzado), que también demuestra su madurez y desarrollo continuo. Seguramente será contendiente en 2017, solo que deberá tener un nivel de manejo virtualmente perfecto para ganarle a Pagenaud".
EL MEJOR MOMENTO
Pocono. Tras esta victoria, había llegado a 4 éxitos y seis podiums en seis carreras.
EL PEOR MOMENTO
El G.P. de Indianapolis. Incluso más que su ausencia en St. Pete o Watkins Glen, en esta carrera hizo una de sus peores actuaciones: no avanzó al Fast Six, hizo un trompo, tuvo una sanción y quedó en P19.
| NO | CARRERA | QUALY | FINAL | STATUS |
| 1 | St. Petersburg | POLE | N/A | No participó |
| 2 | Phoenix | 9 | 3 | Activo |
| 3 | Long Beach | 6 | 7 | Activo |
| 4 | Alabama | 2 | 4 | Activo |
| 5 | G.P. de Indianapolis | 10 | 19 | Activo |
| 6 | Indianapolis 500 | 6 | 10 | Activo |
| 7 | Detroit 1 | 9 | 20 | Neumático suelto |
| 8 | Detroit 2 | 8 | 1 | Activo |
| 9 | Elkhart Lake | POLE | 1 | Activo |
| 10 | Iowa | 8 | 2 | Activo |
| 11 | Toronto | 4 | 1 | Activo |
| 12 | Mid-Ohio | 2 | 2 | Activo |
| 13 | Pocono | 8 | 1 | Activo |
| 14 | Texas | 7 | 8 | Activo |
| 15 | Watkins Glen | 2 | 20 | Accidente |
| 16 | Sonoma | 4 | 20 | Activo |
EL ANÁLISIS DE EDUARDO OLMOS (@EOlmos en Twitter)
"Will Power tuvo múltiples facetas durante la temporada. Después de la primera válida en Detroit, la campaña parecía perdida al estar fuera del Top 10 general y tener más de 124 puntos de desventaja ante Pagenaud, gracias a errores suyos (G.P. de Indy) o de su equipo, pero después se convirtió en el mejor del verano al ganar cuatro de carreras de seis y acercarse a 20 unidades del francés. Eventualmente, situaciones en las que no tuvo total injerencia (el golpe con Kimball en el Glen y la falla de su auto en Sonoma) le quitaron la posibilidad de título, pero la segunda mitad de su temporada se trató de ser paciente y no cometer errores. Completó todas las vueltas en óvalos (solo había pasado en 2014 y no bajó del Top 10 en ninguna de las carreras de este tipo (lo cual nunca había alcanzado), que también demuestra su madurez y desarrollo continuo. Seguramente será contendiente en 2017, solo que deberá tener un nivel de manejo virtualmente perfecto para ganarle a Pagenaud".
EL MEJOR MOMENTO
Pocono. Tras esta victoria, había llegado a 4 éxitos y seis podiums en seis carreras.
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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
EL PEOR MOMENTO
El G.P. de Indianapolis. Incluso más que su ausencia en St. Pete o Watkins Glen, en esta carrera hizo una de sus peores actuaciones: no avanzó al Fast Six, hizo un trompo, tuvo una sanción y quedó en P19.
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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
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