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| Muñoz lideró el miércoles (Foto: Mike Harding/INDYCAR Media) |
El piloto de Andretti Autosport promedió 230.121mph (370.343 km/h) durante los últimos minutos de actividad, siendo la mejor vuelta del mes hasta el momento; ni siquiera Juan Pablo Montoya llegó a esa velocidad en el Promoter Test, todo en parte a la temperatura media/baja (de no más de 20°C) y el poco viento a lo largo del día.
No se daba una velocidad de 230 mph, independientemente si hubo o no draft, en una práctica, desde 2014 cuando Ed Carpenter, con los 140 kPa de potencia extra en el turbo, lideró la sesión del viernes previo a las clasificaciones con 230.522 mph; el mismo estadounidense promedió la pole en 230.661 mph.
Asimismo, es la primera vez que un auto con motor Honda lidera una práctica en esta semana, y en toda la campaña de IndyCar, y la primera desde que Josef Newgarden, todavía con el Sarah Fisher Hartman Racing, lideró la sesión posterior a las clasificaciones hace un año.
Muy sorpresivo, e incluso engañoso, fue el resultado de los primeros lugares, ya que se generaron durante los últimos minutos y, en un hecho que se empieza a dar conforme pasan los días, los pilotos practicaron con más frecuencia en grupos de 5, 6 y hasta 7 autos.
Townsend Bell, con el pequeño Kingdom/Dreyer & Reinbold, Tony Kanaan de Ganassi, el sorprendente James Davison (quien todavía no es oficialmente confirmado por Dale Coyne Racing), junto con Sage Karam, completaron el Top 5.
Scott Dixon, quien terminó sexto, promedió la mejor velocidad sin ayuda de la succión de otro auto, con 226.411 mph (364.373 km/h).
Townsend Bell, con el pequeño Kingdom/Dreyer & Reinbold, Tony Kanaan de Ganassi, el sorprendente James Davison (quien todavía no es oficialmente confirmado por Dale Coyne Racing), junto con Sage Karam, completaron el Top 5.
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| James Davison, con el auto de Coyne, fue 4to (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media) |
Los accidentes estuvieron a la orden del día: pasada la primera hora, Helio Castroneves tuvo un espectacular vuelco al salir de la curva 1; debido a los neumáticos fríos, porque apenas acumulaba su segundo giro, su máquina hizo un extraño, hizo un trompo y golpeó de manera lateral en el muro de la salida de la curva 1, despegando en los aires y deteniéndose en la curva 2.
El piloto del Team Penske no sufrió lesiones, e incluso pudo rodar por 10 vueltas con su coche de repuesto en el final de la tanda, quedando 15to (VER NOTA Y VIDEO AQUÍ).
El segundo incidente del día lo protagonizó la británica Pippa Mann, quien tras cambiar de línea perdió el control de su auto al salir de la curva 4, pegando en el muro interno y golpeando la protección de la pared divisoria de los pits y la pista.
La inglesa tampoco sufrió afectaciones físicas.
Por último, poco más de 30 minutos para el final, Takuma Sato experimentó problemas mecánicos en su vehículo del AJ Foyt Enterprises, quedándose detenido en la zona de la curva 1.
A raíz del incidente de Castroneves, Juan Pablo Montoya tampoco giró de manera regular durante el día, acumulando sólo 41 vueltas y ubicándose en 17mo lugar; en cambio, Will Power completó 70 giros para ser octavo.
Gabby Chaves también tuvo bastante actividad este miércoles, al dar 83 vueltas y quedando en el sitio 12, mientras Sebastián Saavedra se ubicó 22do y Carlos Huertas, a diferencia de su coequipero, fue 30mo.
Entre otras novedades, Simona De Silvestro no tuvo actividad, debido a que su auto sigue siendo reparado por su equipo, Andretti Autosport, mientras que el equipo Lazier Partners Racing todavía no tiene vueltas registradas.
Las actividades en Indianapolis continúan mañana jueves con otra práctica de seis horas de duración.
INDIANAPOLIS 500 2015- RESULTADOS PRÁCTICA 3
Entre otras novedades, Simona De Silvestro no tuvo actividad, debido a que su auto sigue siendo reparado por su equipo, Andretti Autosport, mientras que el equipo Lazier Partners Racing todavía no tiene vueltas registradas.
Las actividades en Indianapolis continúan mañana jueves con otra práctica de seis horas de duración.
INDIANAPOLIS 500 2015- RESULTADOS PRÁCTICA 3
| P | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO/DIF (VTAS) |
| 1 | Carlos Muñoz | Andretti/Honda | 39.109 s./370.343 km/h (88) |
| 2 | Townsend Bell | Kingdom/Chevy | a 0.1968 s. (57) |
| 3 | Tony Kanaan | Ganassi/Chevy | a 0.3341 s. (64) |
| 4 | James Davison | Coyne/Honda | a 0.3565 s. (86) |
| 5 | Sage Karam | Ganassi/Chevy | a 0.3948 s. (91) |
| 6 | Scott Dixon | Ganassi/Chevy | a 0.4463 s. (59) |
| 7 | Simon Pagenaud | Penske/Chevy | a 0.4545 s. (66) |
| 8 | Will Power | Penske/Chevy | a 0.4767 s. (70) |
| 9 | Marco Andretti | Andretti/Honda | a 0.4819 s. (86) |
| 10 | James Hinchcliffe | Schmidt/Honda | a 0.4832 s. (84) |
| 11 | Ryan Hunter-Reay | Andretti/Honda | a 0.5092 s. (76) |
| 12 | Gabby Chaves (N) | Herta/Honda | a 0.5214 s. (83) |
| 13 | JR Hildebrand | CFH/Chevy | a 0.5651 s. (44) |
| 14 | Ed Carpenter | CFH/Chevy | a 0.5950 s. (52) |
| 15 | Helio Castroneves* | Penske/Chevy | a 0.5955 s. (12) |
| 16 | Graham Rahal | Rahal/Honda | a 0.5971 s. (80) |
| 17 | Juan Pablo Montoya | Penske/Chevy | a 0.5972 s. (41) |
| 18 | Conor Daly | Schmidt/Honda | a 0.6052 s. (41) |
| 19 | Justin Wilson | Andretti/Honda | a 0.6148 s. (65) |
| 20 | Charlie Kimball | Ganassi/Chevy | a 0.6341 s. (93) |
| 21 | Pippa Mann | Coyne/Honda | a 0.6603 s. (64) |
| 22 | Sebastián Saavedra | Ganassi/Chevy | a 0.6631 s. (74) |
| 23 | Takuma Sato | Foyt/Honda | a 0.6879 s. (92) |
| 24 | James Jakes | Schmidt/Honda | a 0.7053 s. (102) |
| 25 | Jack Hawksworth | Foyt/Honda | a 0.7128 s. (88) |
| 26 | Josef Newgarden | CFH/Chevy | a 0.7746 s. (69) |
| 27 | Oriol Serviá | Rahal/Honda | a 0.8397 s. (59) |
| 28 | Sébastien Bourdais | KV/Chevy | a 0.9272 s. (53) |
| 29 | Stefano Coletti (N) | KV/Chevy | a 1.0041 s. (40) |
| 30 | Carlos Huertas | Coyne/Honda | a 1.1155 s. (55) |
| 31 | Bryan Clauson | KV/Chevy | a 1.2768 s. (97) |
| 32 | Sébastien Bourdais** | KV/Chevy | a 1.6869 s. (5) |
| 33 | Alex Tagliani | Foyt/Honda | a 1.696 s. (10) |
| 34 | Simona de Silvestro | Andretti/Honda | Sin tiempo |
*Castroneves dio 2 vueltas con su auto primario y 10 con el de repuesto.
**Bourdais dio 5 vueltas en el auto #88 de Bryan Clauson.
TOP 10- VELOCIDADES SIN DRAFT
1. Scott Dixon - 226.411 mph
2. Ed Carpenter- 226.037 mph
3. JR Hildebrand- 226.031 mph
4. Simon Pagenaud- 225.412 mph
5. Townsend Bell- 225.399 mph
6. Justin Wilson- 224.817 mph
7. James Hinchcliffe- 224.785 mph
8. Tony Kanaan- 224.645 mph
9. Takuma Sato- 224.396 mph
10. Ryan Hunter-Reay- 224.367 mph
14. Gabby Chaves- 223.834 mph
18. Carlos Muñoz- 223.480 mph
19. Sebastián Saavedra- 223.322 mph
22. Juan Pablo Montoya- 222.320 mph
26. Carlos Huertas- 221.970 mph
TOP 10- VELOCIDADES SIN DRAFT
1. Scott Dixon - 226.411 mph
2. Ed Carpenter- 226.037 mph
3. JR Hildebrand- 226.031 mph
4. Simon Pagenaud- 225.412 mph
5. Townsend Bell- 225.399 mph
6. Justin Wilson- 224.817 mph
7. James Hinchcliffe- 224.785 mph
8. Tony Kanaan- 224.645 mph
9. Takuma Sato- 224.396 mph
10. Ryan Hunter-Reay- 224.367 mph
14. Gabby Chaves- 223.834 mph
18. Carlos Muñoz- 223.480 mph
19. Sebastián Saavedra- 223.322 mph
22. Juan Pablo Montoya- 222.320 mph
26. Carlos Huertas- 221.970 mph
