EFEMÉRIDES: 11 de febrero

CUMPLEAÑOS:
- Tony Hulman (11 de febrero de 1901)
Empresario estadounidense originario de Indianapolis, Indiana, cuyo nombre completo es Anton Hulman Jr., es considerado el "salvador" del Indianapolis Motor Speedway tras la era de la Posguerra.

FOTO: Archivo Indianapolis Motor Speedway/INDYCAR Media

Hulman le compró el circuito a Eddie Rickenbacker el 14 de noviembre de 1945 y volvió a organizar las "500 Millas de Indianapolis" desde el año siguiente; tras la muerte de Wilbur Shaw, ganador en los años 30, tras un accidente de avión en 1954, asumió la dirección general de las instalaciones.

Él hizo famoso, mas no fue el creador, de la frase "Gentlemen, Start Your Engines".

Hulman falleció el 27 de octubre de 1977, víctima de un problema en el corazón, dejando a su esposa, Mary Fendrich Hulman, como CEO de la pista y de la compañía Hulman & Co. Tuvo a dos hijas: la primera, Mary, murió horas después de su nacimiento; la segunda, también llamada Mary, asumió la dirección de ambas entidades desde 1988. Los nietos de Tony Hulman son Nancy, Kathy y Tony George, fundador de la Indy Racing League.

- Jim Michaelian (11 de febrero de 1943)

Presidente y CEO del Grand Prix Association of Long Beach desde 1998.

Ha estado involucrado, en algún grado, dentro de la organización del Gran Premio de Long Beach desde su primera edición en 1975. También es miembro de la Junta Directiva del Grand Prix Foundation y del Long Beach Convention and Visitors Bureau.

Participante en 17 eventos del Grand-Am Rolex Sports Car Series entre 1998 y 2013, uno de la American Le Mans Series en 2000 y tres del IMSA SportsCar Championship entre 2014 y 2016.

Ha corrido las "24 Horas de Daytona" en 16 ocasiones, siendo 9no en la clase GT en 2002.

FOTO: Facebook Jim Michaelian

- Roberto "Pupo" Moreno (11 de febrero de 1959)

Participante en 125 competencias en el automovilismo de monoplazas en Estados Unidos entre 1985 y 2008 (120 en CART/Champ Car y 5 en IRL/IndyCar) para los equipos Galles Racing, Payton/Coyne Racing, Newman-Haas Racing, Project Indy, Truscelli Racing, PacWest Racing, Patrick Racing, Bettenhausen/Herdez Competition/Minardi-HVM Racing, Vision Racing, Chastain Motorsports y Pacific Coast Motorsports.

FOTO: Archivo Indianapolis Motor Speedway/INDYCAR Media

Luego de correr para un poco competitivo Galles Racing en 1985 y 1986, por parte de CART, finalizó 3ro con un auto de Dale Coyne y Walter Payton en la caótica U.S. 500 en Michigan,

Su condición de "super sustituto" en la Fórmula Uno durante los 80 se trasladó a Estados Unidos en las siguientes dos décadas: 

Reemplazó a Christian Fittipaldi en Newman-Haas tras sus accidentes en Australia 1997, Milwaukee 1998 y en cinco eventos de 1999; hizo lo propio con Patrick Carpentier en Bettenhausen en dos fechas de 1998, con Mark Blundell en ocho fechas de 1999 y con Alex Figge en Houston 2007.

Estaba destinado a reemplazar a Greg Moore (Forsythe) en la final de Fontana en 1999, algo que eventualmente no ocurrió.

Por parte de IRL/IndyCar, en 2006 fue sustituto de Ed Carpenter, lesionado de un pulmón tras el accidente sufrido en Homestead en el que falleció Paul Dana, mientras que en 2007 clasificó para Chastain Motorsports en lugar de Stéphan Grégoire, fracturado durante las prácticas.

Ganó dos carreras en CART (FOTO: Sutton)

Ganó dos carreras en total (Cleveland 2000 y Vancouver 2001 por parte de CART para Patrick), además de lograr dos pole positions y 12 podiums. Finalizó 3ro en el campeonato de 2000.

En IRL, su mejor final fue 6to en Phoenix en 1999 para Truscelli Racing.

Participó en las "500 Millas de Indianapolis" en tres ocasiones (1986, 1999 y 2007, además de quedar fuera en 1994), pero no finalizó en ninguna. Quedó clasificado 19no en 1986.

Fue probador de Team Penske en 1998 y desarrollador del Panoz DP01 que Champ Car utilizó en 2007. Corrió en la última carrera del serial en Long Beach 2008, antes de retirarse.

Actualmente, es coach de pilotos brasileños.

FOTO: Sutton

COMPETENCIAS:

No se han registrado competencias relacionadas con la IndyCar o el automovilismo de monoplazas en 11 de febrero.