Pagenaud regresa a la victoria

El francés Simon Pagenaud (Team Penske) logró en el Mid-Ohio Sports Car Course su cuarta victoria del año y se escapa en la punta del campeonato.

Muñoz: "Ha sido duro después de la Indy 500"

Carlos Muñoz (Andretti Autosport) volvió a subir al podio en Mid-Ohio Sports Car Course, donde finalizó tercero.

Seguí los entrenamientos, clasificaciones y carreras en vivo por nuestro Twitter: @indycaraldiaweb

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domingo, 24 de junio de 2012

Tercer triunfo de Esteban Guerrieri en 2012

No pasaron ni diez minutos después de la victoria de Ryan Hunter-Reay en la Iowa Corn Indy 250, para que los autos de la Firestone Indy Lights encendieran sus motores y comenzaran la segunda mitad de la temporada 2012, en el mismo óvalo. Esteban Guerrieri salió beneficiado de los problemas de sus rivales en el campeonato y ganó su tercera carrera de la campaña.

El drama comenzó temprano, cuando Sebastián Saavedra hizo un gran arranque y pasó del cuarto al segundo lugar. Así se mantuvieron hasta la vuelta 20 (de 115 programadas), cuando el argentino le devolvió el favor al bogotano. Se creía que había problemas con la suspensión, pero confirmó el colombiano mediante su cuenta de Twitter que se rompió un disco de frenos en la vuelta 57, lo cual le obligó a abandonar por primera vez en el año.

La carrera parecía que quedaba entre Tristan Vautier, quien lideró más vueltas, y Guerrieri, quien se mantuvo muy pegado al francés en todo momento, gracias a los autos lentos que jugaron un papel muy importante. Pero el momento definitorio llegó en los últimas 50 giros, cuando los comisarios penalizaron a Vautier por bloquear al argentino en la recta principal, con lo que el argentino pasaba a liderar las últimas 50 vueltas, con gran dominio y dejando sólo a cinco autos en la vuelta del líder. Vautier bajó a décimo, pero no tardó en rebasar a todos como un misil y llegar hasta el cuarto lugar.

Una bandera amarilla a seis vueltas del final, a causa de Oliver Webb, cerró la diferencia que tenía con Gustavo Yacamán, Victor Carbone y Vautier, pero nadie pudo alcanzar a Guerrieri, quien se agenció su sexta victoria en la categoría y retoma el liderato del campeonato. Ahora le saca 14 puntos a Vautier y 44 a Saavedra con cinco carreras restantes en la temporada.

En la carrera, Yacamán y Carbone completaron el podium. Juan Pablo García tuvo muchos problemas mecánicos y abandonó en la vuelta 50, mientras Jorge Goncálvez rebasó a cinco autos para llegar en sexto, por delante de Carlos Muñoz.

La Indy Lights regresará en dos semanas, para cumplir con el GP de Toronto.

Resultados - Sukup 100: 

1. Esteban Guerrieri 115 vueltas
2. Gustavo Yacamán a 0.4005 s.
3. Victor Carbone a 2.2229 s.
4. Tristan Vautier (R) a 3.9932 s.
5. David Ostella a 5.6376 s.
6. Jorge Goncálvez a 1 vuelta
7. Carlos Muñoz (R) a 1 vuelta
8. Chase Austin a 1 vuelta
9. Anders Krohn a 1 vuelta
10. Bryan Clauson a 2 vueltas
11. Mike Larrison (R) a 6 vueltas
12. Oliver Webb (R) a 9 vueltas (Accidente)
13. Sebastián Saavedra a 59 vueltas (Mecánico)
14. Juan Pablo García a 65 vueltas (Mecánico)
15. Alon Day (R), No arrancó

Highlights: Iowa (2012)

Segunda victoria consecutiva para Hunter-Reay

En una carrera accidentada, el estadounidense Ryan Hunter-Reay, del equipo Andretti Autosport, está en un gran momento como piloto de la categoría más rápida del mundo y venia de ganar en la famosa "Milla" de Milwaukee y siguió teniendo un gran auto y nadie pudo con el en el pequeño Iowa Speedway, Newton, Iowa, y ganó por segunda vez consecutiva y se pone  como candidato al titulo de este año y ahora es el nuevo segundo del campeonato y quedó a tres puntos del australiano del equipo Penske Racing, Will Power.

Está fue la quinta victoria del estadounidense en la IZOD IndyCar Series.

Al igual que la carrera pasada, en la "Milla" de Milwaukee, volvió a aparecer la lluvia y se tuvo que retrasar la largada y la carrera comenzó a las 23h35 (Hora de argentina).

La carrera arrancó dándonos sorpresas porque el actual campeón de la categoría, Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing), rompió el motor y no pudo largar la carrera. Las primeras vueltas fueron normales y el venezolano Ernesto José Viso (KV Racing Technology), que largó desde el penúltimo lugar, venia haciendo un carreron pero Will Power, del equipo Penske Racing y líder del campeonato, se equivoca y baja y no lo ve al piloto de Venezuela y terminan chocando. Mucha mala suerte tuvieron Dario y Will.

Otro piloto que lucha por el campeonato de este año es el canadiense James Hinchcliffe y cuando faltaban 54 vueltas para el final de la carrera el piloto del equipo Andretti Autosport pierde el control de su auto y pega contra el muro.

Ryan Hunter-Reay siempre estuvo en las primeras posiciones pero en el final salio en busca de la victoria y supero a sus rivales y recibió la bandera a cuadros en primer lugar.

El equipo Andretti Autosport no está de festejos solo por la victoria de Hunter-Reay sino que también por el doblete que lograron en está carrera porque Marco Andretti, hijo de Michael Andretti, terminó en el segundo lugar.

Campeón de la categoría en 2004 y que actualmente corre para el equipo KV Racing Technology, el brasileño Tony Kanaan finalizó tercero y lo siguieron Scott Dixon, que corre para el equipo Chip Ganassi Racing, y el francés Simon Pagenaud, del equipo Schmidt–Hamilton Motorsports y que sigue brillando en los óvalos.

La carrera contó con muchos accidentes.

Los equipos y pilotos de la IZOD IndyCar Series se tomaran unos días de descanso y la próxima carrera será ya en tierras canadienses y las calles de Toronto vuelven a recibir a la categoría más rápida del mundo y la carrera será el 8 de julio.

CLASIFICACIÓN FINAL - GP IOWA 2012:


1º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) 250 vueltas
2º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) 250 vueltas
3º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) 250 vueltas
4º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda) 250 vueltas
5º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda) 250 vueltas
6º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) 250 vueltas
7º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet) 250 vueltas
8º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) 250 vueltas
9º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda) 250 vueltas
10º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda) a 1 vuelta
11º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda) a 2 vueltas
12º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda) a 3 vueltas
13º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda) a 5 vueltas
14º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus) a 6 vueltas
15º. Katherine Legge (ING/Dragon-Chevrolet), abandono
16º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), abandono
17º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), abandono
18º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), abandono
19º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), abandono
20º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), abandono
21º. Oriol Servià (ESP/Dreyer & Reinbold-Chevrolet), abandono
22º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), abandono
23º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), abandono
24º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), abandono
25º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), abandono

viernes, 22 de junio de 2012

Pole de Dario Franchitti tras ganar en Iowa

Esta tarde se corrieron las competencias que definieron la parrilla de salida de la Iowa Corn Indy 250 para la novena carrera de la IZOD IndyCar Series en el óvalo de 7/8 de milla. Cada una duró entre 10 y 15 minutos, y aunque no hubo mucha acción por ser tan cortas, se pudo ver un poco de lo que será la carrera principal de mañana.

Graham Rahal lideró todas las vueltas y le ganó a Josef Newgarden por un amplio margen de diferencia en el primer "heat", en el cual Ernesto Viso quedó en cuarto lugar, pero largará en el fondo de la parrilla por un cambio de motor. En el segundo, Kanaan y Tagliani rebasaron a Rubens Barrichello, quien había arrancado en el primer lugar; el ganador en 2010 también mostró que tiene un auto rápido y volverá a ser contendiente por el triunfo.

Finalmente, en el último "heat", los ocho mejores pilotos de la segunda práctica dieron un buen espectáculo, sobre todo porque Dario Franchitti rebasó a la mitad de la prueba a Marco Andretti, el más rápido en entrenamientos y quien no mantuvo el ritmo, ya que cayó al tercer lugar, detrás de Helio Castroneves. En la útima vuelta, Ryan Briscoe y James Hinchcliffe tuvieron un leve contacto, sin daños para sus respectivos autos.

Con esto, Dario Franchitti se agenció su segunda pole de la temporada y está más cerca de las 30 en su trayectoria.

La carrera será mañana a las 23h00 (Hora de Argentina).

Resultados - Carrera 1 (Iowa):

1. Graham Rahal
2. Josef Newgarden a 6.2134 s.
3. JR Hildebrand a 6.5594 s.
4. Ernesto Viso a 7.4531 s.
5. Oriol Servia a 8.3586 s.
6. Mike Conway a 10.8144 s.
7. Ed Carpenter a 13.4036 s.
8. Takuma Sato a 18.5671 s.

Resultados - Carrera 2 (Iowa):

1. Tony Kanaan
2. Alex Tagliani a 3.1255 s.
3. Rubens Barrichello (R) a 6.0818 s.
4. Justin Wilson a 7.9310 s.
5. Charlie Kimball a 10.0818 s.
6. Katherine Legge (R) a 13.7490 s.
7. James Jakes a 14.0032 s.
8. Simona de Silvestro a 1 vuelta
9. Simon Pagenaud (R) a 1 vuelta

Resultados - Carrera 3 (Iowa): 


1. Dario Franchitti
2. Helio Castroneves a 1.4671 s.
3. Marco Andretti a 5.1884 s.
4. James Hinchcliffe a 5.9813 s.
5. Ryan Briscoe a 6.5813 s.
6. Will Power a 7.3642 s.
7. Ryan Hunter-Reay a 7.8433 s.
8. Scott Dixon a 9.2963 s.

Parrilla de Salida - Iowa Corn Indy 250:

Fila 1.
1. Dario Franchitti  (ESC-Chip Ganassi Racing)
2. Helio Castroneves (BRA-Team Penske)


Fila 2.
3. Marco Andretti (EUA-Andretti Autosport)
4. James Hinchcliffe (CAN-Andretti Autosport)

Fila 3.
5. Ryan Briscoe (AUS-Team Penske)
6. Will Power (AUS-Team Penske)


Fila 4.
7. Ryan Hunter-Reay (EUA-Andretti Autosport)
8. Scott Dixon (NZL-Chip Ganassi Racing)

Fila 5.
9. Alex Tagliani (CAN-Bryan Herta Autosport)
10. Josef Newgarden (EUA-Sarah Fisher Hartman Racing)

Fila 6.
11. Rubens Barrichello (BRA-KV Racing Technology)
12. JR Hildebrand (EUA-Panther/DRR)


Fila 7.
13. Justin Wilson (ENG-Dale Coyne Racing)
14. Charlie Kimball (EUA-Chip Ganassi Racing)


Fila 8.
15. Oriol Servia (ESP-Panther/DRR)
16. Katherine Legge (R) (ENG-Dragon Racing)


Fila 9.
17. James Jakes (ENG-Dale Coyne Racing)
18. Mike Conway (ENG-AJ Foyt Enterprises)


Fila 10.
19. Tony Kanaan (BRA-KV Racing Technology) -> Penalizado 10 lugares por cambio de motor.
20. Graham Rahal (EUA-Chip Ganassi Racing) -> Penalizado 10 lugares por cambio de motor.


Fila 11.
21. Ed Carpenter (EUA-Ed Carpenter Racing)
22. Takuma Sato (JAP-Rahal Letterman Lanigan)


Fila 12.
23. Simona de Silvestro (SWZ-Lotus HVM Racing)
24. Ernesto Viso (VEN-KV Racing Technology) -> Penalizado 10 lugares por cambio de motor.


Fila 13.
25. Simon Pagenaud (FRA-Schmidt/Hamilton Motorsports) -> Penalizado 10 lugares por cambio de motor.

Andretti lideró las dos prácticas y peleará por la pole en Iowa

Rumbo a las carreras clasificatorias para el Iowa Corn Indy 250, se llevaron a cabo durante la mañana y la tarde de hoy dos prácticas, en las cuales el norteamericano Marco Andretti (Andretti Autosport) dejó en claro que defenderá a capa y espada la victoria que obtuvo hace un año, al ser el más veloz en ambas sesiones.

Por la mañana, no hubo grandes novedades, ya que los pilotos fueron reconociendo la condición de la pista, aunque Josef Newgarden y Alex Tagliani dieron la sorpresa y se colocaron en el segundo y tercer sitio, respectivamente.

Por la tarde, todos los pilotos mejoraron sus registros, al grado de que 24 de los 25 inscritos estuvieron separados por medio segundo, mientras que Simona de Silvestro apenas estuvo un segundo detrás de Andretti, cuyo tiempo (17.2994 s.) le valió asegurar se lugar en la carrera clasificatoria #3, la cual definirá al polesitter para el evento de mañana.

Andretti estará acompañado en la carrera #3 por Dario Franchitti (quien hizo su vuelta rápida cuando la sesión finalizaba), los tres pilotos del Team Penske, Helio Castroneves, Will Power y Ryan Briscoe; James Hinchcliffe, Ryan Hunter-Reay y Scott Dixon.

Rubens Barrichello se quedó a 4 milésimas del octavo lugar, con lo que estará presente en la segunda carrera, en la cual están los pilotos con número impar.

Click aquí para ver los resultados de la segunda práctica.

IZOD IndyCar Series - Carreras clasificatorias- Órdenes de salida:

Carrera 1 (Posiciones pares):
1. Graham Rahal (Penalizará 10 lugares tras las carreras clasificatorias)
2. Josef Newgarden
3. Ernesto Viso (Penalizará 10 lugares tras las carreras clasificatorias)
4. JR Hildebrand
5. Oriol Servia
6. Mike Conway
7. Ed Carpenter
8. Takuma Sato

Carrera 2 (Posiciones impares):
1. Rubens Barrichello
2. Alex Tagliani
3. Justin Wilson
4. Tony Kanaan (Penalizará 10 lugares tras las carreras clasificatorias)
5. James Jakes
6. Charlie Kimball
7. Simon Pagenaud (Penalizará 10 lugares tras las carreras clasificatorias)
8. Katherine Legge
9. Simona de Silvestro

Carrera 3 (Top 8):
1. Marco Andretti
2. Dario Franchitti
3. Helio Castroneves
4. Will Power
5. Ryan Briscoe
6. James Hinchcliffe
7. Ryan Hunter-Reay
8. Scott Dixon
Las carreras clasificatorias arrancarán en un momento por IndyCar al dia.

jueves, 21 de junio de 2012

Pilotos del equipo KV Racing Technology fueron penalizados

Dos pilotos que corren para el equipo que es dirigido por el ex piloto Jimmy Vasser, el KV Racing Technology, fueron penalizados con diez puestos después de las carreras clasificatorias en el Iowa Speedway porque cambiaron el motor de sus autos y ellos son el brasileño Tony Kanaan, ganador en este óvalo en 2010, y el venezolano Ernesto José Viso.

El otro piloto del equipo KV Racing Technology, Rubens Barrichello, no cambio el motor y no va a ser penalizado como sus compañeros de equipo. Está es la segunda vez en la temporada 2012 que penalizan a Kanaan y Viso por cambiar el motor. La primera vez había sido en la fecha de Long Beach donde habían penalizado a todos los pilotos que tienen motor Chevrolet.

La segunda carrera nocturna y última de la temporada es este sábado en Iowa

Llegamos a la mitad de la temporada 2012 de la categoría más rápida del mundo y los equipos y pilotos abandonan la famosa "Milla" de Milwaukee, óvalo donde se corrió la última carrera, el sábado pasado, y viajan hacia la ciudad Newton, en Iowa, para correr en otro óvalo pequeño y es el Iowa Speedway.

El Iowa Speedway es nuevo porque fue inaugurado en septiembre de 2006 y tiene 0,875 millas (1.400 metros) de longitud y es muy parecido al conocido Richmond International Raceway. Rusty Wallace fue quien diseño este óvalo. Al año siguiente de su inauguración, empezó a tener carreras de la IZOD IndyCar Series y el actual campeón de la categoría, Dario Franchitti, que en ese año ganó su primer campeonato dentro de la categoría con el equipo Andretti Green Racing (Actualmente Andretti Autosport), fue el primer ganador de la Iowa Corn Indy 250. Los últimos ganadores son Tony Kanaan en 2010 y Marco Andretti el año pasado.

El venezolano Ernesto José Viso, actual piloto del equipo KV Racing Technology, obtuvo su primer podio dentro de la categoría en este óvalo en la carrera del año 2010 y quedó en el tercer lugar.

 Las carreras en Iowa siempre cuentan con 250 vueltas

Habrá carreras clasificatorias.

En está fecha, en Iowa, no vamos a tener una sesión de clasificación porque vuelve un viejo método de clasificación y son las carreras clasificatorias. Mañana vamos a tener tres carreras clasificatorias y cada una tendrá 30 vueltas. Los mejores ocho pilotos de los entrenamientos van a estar en la tercera y última carrera y el que gana la carrera va largar primero en la carrera final, que será el sábado por la noche. Las demás posiciones (noveno puesto hasta el vigésimo quinto puesto) se definirán entre dos carreras. Una carrera definirá las posiciones impares (9º y 11º por ejemplo) y la otra las posiciones pares (10º y 12º por ejemplo).

Hay que tener en cuenta que siempre se toma el mejor tiempo de cada piloto de los dos entrenamientos realizados.

Record: 2007 - Ryan Briscoe (Penske Racing) 17s490

Horarios:

Viernes (22/06):

12h00 - 12h45 - Primer entrenamiento
16h30 - 17h15 - Segundo entrenamiento
20h15 - Carreras clasificatorias

Sábado (23/06):

23h00 - Carrera

AVISO: Los horarios son de Buenos Aires, Argentina.

Últimos ganadores:

2009 - Dario Franchitti - Chip Ganassi Racing
2010 - Tony Kanaan - Andretti Autosport
2011 - Marco Andretti - Andretti Autosport

miércoles, 20 de junio de 2012

Notas: Más cambios en los autos

Para la carrera de la IZOD IndyCar Series de fin de semana, en Newton, Iowa, habrá nuevos cambios en la aerodinámica de los autos. Así como en Texas Motor Speedway, donde la poca carga en los monoplazas provocaron en los pilotos más dificultad al manejar, se llegó a la conclusión de que el alerón trasero tendrá un ángulo de 37 grados, con el cual se generará hasta un 9% menos de carga comparado con el que se utilizó en un test colectivo la semana pasada, en la cual participaron 21 autos. Además, tampoco se utilizará wicker en los alerones traseros.

El paquete aerodinámico será similar al que se usó en Milwaukee, el cual tiene también algunas similitudes con el paquete que se utiliza en circuitos permanentes. Tras el test de la semana pasada, Graham Rahal declaraba que se debían hacer cambios, porque manejar "era muy fácil".

Milwaukee presente.

Antes de la carrera del sábado pasado en la "Milla" de Milwaukee, Michael Andretti anunció que la categoría regresará al óvalo el próximo año. Los boletos se encuentran a la venta desde el domingo 17 de junio. Se estima que asistieron hasta 25 mil personas a la carrera, lo cual fue mucho mejor que la visita que hizo la serie en 2011.

Datos.

En Milwaukee, los primeros cinco lugares no pertenecieron a los equipos de Roger Penske y Chip Ganassi: Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport), Tony Kanaan (KV Racing Technology), James Hinchcliffe (Andretti), Oriol Servia (Panther-DRR) y Ernesto Viso (KV).

La última vez que ninguno de los pilotos de Penske ni de Ganassi estuvieron en el Top 5 en una competencia fue en Watkins Glen, en 2008, cuando Hunter-Reay ganó con un auto de Rahal-Letterman; Darren Manning (AJ Foyt Ent.), Kanaan (Andretti-Green), Buddy Rice (Dreyer & Reinbold) y Marco Andretti (Andretti-Green) llegaron detrás.

Andretti Autosport llegó a 40 victorias desde su incorporación a lo que hoy es IndyCar (2003). Además, uno de sus pilotos, James Hinchcliffe, lidera el campeonato de óvalos con 108 puntos. Tony Kanaan es segundo, con 101.

Estado del campeonato y horarios para Iowa

Comienza la segunda mitad de la temporada en la Firestone Indy Lights y la IZOD IndyCar Series. El próximo sábado, se corre el penúltimo óvalo de la temporada 2012, en un escenario pequeño pero desafiante, el Iowa Speedway. Aquí te dejamos el estado de ambos campeonatos, así como los horarios de televisación.

IZOD IndyCar Series - Estado del campeonato:

1 Will Power  274 3 Victorias
2 James Hinchcliffe   -31
3 Scott Dixon   -35 1 Victoria
4 Ryan Hunter-Reay   -41 1 Victoria
5 Helio Castroneves   -43 1 Victoria
6 Simon Pagenaud (R)   -58
7 Dario Franchitti   -69 1 Victoria
8 Tony Kanaan   -74
9 Ryan Briscoe   -81
10 Oriol Servia -101
11 Graham Rahal -103
12 Justin Wilson -106 1 Victoria
13 JR Hildebrand -113
14 Ernesto Viso -126
15 Charlie Kimball -129
16 Rubens Barrichello (R) -136
17 Takuma Sato -138
18 Marco Andretti -141
19 Alex Tagliani -146
20 Ed Carpenter -147
21 Mike Conway -149
22 James Jakes -155
23 Josef Newgarden (R) -162
24 Simona de Silvestro -179

Firestone Indy Lights - Estado del campeonato:

1 Tristan Vautier (R)   241 2 Victorias
2 Esteban Guerrieri     -3 2 Victorias
3 Sebastián Saavedra   -14 1 Victoria
4 Victor Carbone   -59
5 Gustavo Yacamán   -74 1 Victoria
6 Carlos Muñoz (R)   -79
7 Oliver Webb (R)   -93
8 Alon Day (R) -102
9 Juan Pablo García -105
10 David Ostella -119

Televisación:


IZOD IndyCar Series en Iowa.

En Argentina.

ESPN - Domingo 24 de junio, 14h00.

ESPN HD - Lunes 25 de junio, 15h30; Martes 26 de junio, 22h00.

ESPN 3 - (EN VIVO) Sábado 23 de junio, 22h30; Domingo 24 de junio, 12h00.

Firestone Indy Lights - Sukup 100.

En Argentina.


ESPN - Domingo 24 de junio, 13h00.


ESPN HD- Domingo 24 de junio, 11h00; Miércoles 27 de junio, 15h00.


ESPN 3- (EN VIVO) Sábado 23 de junio, 20h35; Domingo 24 de junio, 14h30 y 23h00.


En Chile: Menos una hora a los horarios anteriores.


En Colombia, México, Perú y Ecuador: Menos dos horas a los horarios anteriores.


Sujeto a cambios de programación.

Hinchcliffe se prepara para Iowa

James Hinchcliffe, que está corriendo su primera temporada con el equipo Andretti Autosport, llegó el año pasado a la IZOD IndyCar Series y no para de sorprendernos porque siempre anda bien y este año es candidato por el titulo porque está en uno de los mejores equipos de la categoría y este sábado (23) ira por su primera victoria en el Iowa Speedway, Newton, Iowa.

El joven piloto viene haciendo una buena temporada y viene de quedar tercero en la "Milla" de Milwaukee y gracias a ese resultado se puso segundo en el campeonato y ahora en Iowa va en busca de su primer triunfo en la categoría y también intentara sumar buenos puntos para el campeonato.

"El equipo nos está dando buenos autos. Marco hizo un buen entrenamiento la semana pasada y nos da muchas expectativas para está fecha. Esperemos acorta la diferencia con Power en el campeonato", comentó el canadiense.

Hinchcliffe terminó noveno el año pasado en el óvalo de Iowa.

El año pasado en Iowa, Andretti se volvía a encontrar con la victoria

El hijo del ex piloto Michael Andretti, Marco Andretti (Andretti Autosport) es el último ganador en el Iowa Speedway y ganó en este óvalo el 25 de junio del año pasado y está fue la primera vez que gana en un óvalo.

martes, 19 de junio de 2012

25 pilotos van a Iowa

Al igual que las dos últimas fechas, en Texas Motor Speedway y en la "Milla" de Milwaukee, van haber 25 pilotos para la novena fecha de la temporada 2012 en el pequeño Iowa Speedway, en Newton, Iowa.

Nº - Piloto - Equipo

2 - Ryan Briscoe - Penske Racing
3 - Helio Castroneves - Penske Racing
4 - J. R. Hildebrand - Panther Racing
5 - Ernesto Viso - KV Racing Technology
7 - Katherine Legge (R) - Dragon Racing
8 - Rubens Barrichello - KV Racing Technology
9 - Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing
10 - Dario Franchitti - Target Chip Ganassi Racing
11 - Tony Kanaan - KV Racing Technology
12 - Will Power - Penske Racing
14 - Mike Conway - A. J. Foyt Enterprises
15 - Takuma Sato - Rahal Letterman Lanigan Racing
18 - Justin Wilson - Dale Coyne Racing
19 - Jake James - Dale Coyne Racing
20 - Ed Carpenter - Ed Carpenter Racing
22 - Oriol Servià - Panther/Dreyer & Reinbold Racing
26 - Marco Andretti - Andretti Autosport
27 - James Hinchcliffe - Andretti Autosport
28 - Ryan Hunter-Reay - Andretti Autosport
38 - Graham Rahal - Service Central Chip Ganassi Racing
67 - Josef Newgarden (R) - Sarah Fisher Hartman Racing
77 - Simon Pagenaud (R) - Schmidt Hamilton Motorsports
78 - Simona de Silvestro - Lotus-HVM Racing
83 - Charlie Kimball - Novo Nordisk Chip Ganassi Racing
98 - Alex Tagliani - Team Barracuda – BHA

(R): Debutante

martes, 14 de febrero de 2012

Vuelven los reinicios tradicionales; habrá carreras clasificatorias en Iowa

Se siguen anunciando diversos cambios que tendrá la IndyCar Series durante la temporada 2012 en el aspecto deportivo.

Como primera novedad, Beaux Barfield, Presidente de Competición, cambiará el formato de reinicios de competencia en los óvalos de Indianapolis, Texas y California. Éstos serán en una fila, o en "fila india". El año pasado se utilizaron los reinicios "a doble fila", pero fueron muy criticados por los pilotos y aficionados. Barfield agregó que es muy probable que se utilicen los "standing starts", similares a los de la Fórmula Uno, en la segunda parte de la temporada.

"He pasado las últimas cinco semanas escribiendo reglas", declaró Barfield. Los "standing starts" se utilizaron en Champ Car en la temporada 2007.

Además, se introducirá un viejo método de clasificación para la competencia de Iowa, el 22 de junio: Se llevarán a cabo tres carreras clasificatorias, de 30 vueltas cada una, para determinar el orden de salida. La asignación de los grupos será en base a los tiempos de prácticas:

- El Top 10 en la práctica estará en el grupo que definirá las primeras diez posiciones de salida.

- Los pilotos que queden en los lugares con posición non (del 11 al 27, por ejemplo), definirán las posiciones nones de la grilla en otro grupo.

- Los pilotos que queden en los lugares con posición par (del 12 al 28, por ejemplo), definirán los lugares pares de la parrilla en un grupo adicional.

"Se retomará una tradición en los óvalos cortos", agregó Barfield.

No habrá cambios en los sistemas de clasificación del resto de los óvalos.
Email/Contacto: brunotarulli34@gmail.com; alaneolmos@gmail.com

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Desde 24/07/2009.