Según Bernard, el famoso autódromo de Road América, que está en la ciudad de Elkhart Lake y que cuenta con 6.515 metros de extensión, es favorito para substituir la carrera de China. Laguna Seca también es otra opción. Sí se confirma que se va a correr en Road América será la primera vez que la IZOD IndyCar Series corra en ese autódromo. Road América siempre fue un clásico de la extinta CART/Champ Car.
"El fin de semana pasado, en Milwaukee, cada diez metros me preguntaban sí conocía Road América y si estaríamos en agosto. Yo sabia donde quedaba este autódromo y está en primer lugar en nuestra lista", dijo Bernard.
La American Le Mans Series (ALMS) tendrá una carrera en Road América el 18 de agosto y podría compartir la pista ese fin de semana con la IZOD IndyCar Series y la carrera de seria al día siguiente de la carrera de la American Le Mans Series.
Excelente !! ,falta Laguna Seca ,Phoenix y Portland agregar y el calendario se pone como en los viejos tiempos.
ResponderBorrar¡En especial Laguna Seca!
Borrarlo que no deberían olvidar son los óvalos , que no sean tan pocos
ResponderBorrartoda la razón lo ideal seria 10 ovalos y 10 circuitos permanentes o callejeros
ResponderBorrarGran noticia si se concreta Road America, me agrada este circuito.
ResponderBorrarPropuesta de calendario 2013:
Circuitos:
Long Beach Callejero
St. Pettesburg Callejero
Mid Ohio Permanente
Barber Alabama Permanente
Detroit Semi-permanente
Road America Permanente
Laguna Seca Permanente
Cleveland Airport Semi-permanente
Toronto Callejero
Brasil Callejero
Mexico Permanente
Ovalos:
Indy-500 2.5 millas (sin duda)
Michigan 2 millas y carrera a 500 millas
Fontana 2 millas y carrera a 500 millas
Milwaukke 1 milla
Texas 1.5 millas
Homestead 1.5 millas
Chicagoland 1.5 millas
Kentucky 1.5 millas
Kansas 1.5 millas
aqui pongo 11 circuitos y 9 ovalos. vaya que opinar no cuesta y puede que alguna de estas retorne recordando la CART (ya tenemos Fontana y ahi viene Road America, poco a poco regresamos a los origenes).
Buena propuesta !!!
ResponderBorrarle haría estos cambios
Surfers Paradise (Australia) por Barber
Motegi(Japon) por Kentucky
Iowa por Kansas
y Phoenix por Homestead.
Anonimo 21-Junio-2012 18:16
ResponderBorrarHabia olvidado la carrera en Queensland, Australia, tienes razon y claro Motegi por Kentucky. Motegi me recuerda las victorias de Adrian Fernandez del 98 y 99.
En lo personal me gustan mas los ovalos medios y superspeedway. Los de 1 milla o menos no tanto (salvo dos clasicos Milwaukke y Nazareth).
Entonces cambiamos estos a Iowa por Kansas y Nazareth por Homestead (uno y uno, salomonica desicion jajaja).
Queda asi:
Circuitos:
Long Beach Callejero
St. Pettesburg Callejero
Mid Ohio Permanente
Susfers Paradise Callejero
Detroit Semi-permanente
Road America Permanente
Laguna Seca Permanente
Cleveland Airport Semi-permanente
Toronto Callejero
Brasil Callejero
Mexico Permanente
Ovalos:
Indy-500 2.5 millas (sin duda)
Michigan 2 millas y carrera a 500 millas
Fontana 2 millas y carrera a 500 millas
Milwaukke 1 milla
Texas 1.5 millas
Nazareth 1 milla
Chicagoland 1.5 millas
Twin Ring Motegi 1.5 millas
Iowa 1 milla
Viendolo asi esta mas repartido en los ovalos. Hagamos llegar esta propuesta a Indycar.
Saludos. Atte Alvaro Racing Team
Alvaro ,el unico problemas q tendriamos es q Nazareth en estos momentos esta abandonado, hace algun tiempo vi unas fotos y esta en un pesimo estado. creo q ese ovalo es una pieza de historia de la IndyCar dado q esa es la ciudad de los Andretti.
ResponderBorrarojala algun dia la familia Andretti resurja el circuito y volvamos a los viejos tiempos.
Saludos !!!!!