Las siguientes cinco semanas definirán al campeón de la IndyCar en este 2016.
La categoría más rápida del mundo disputará las cuatro carreras que terminan con el calendario, empezando este domingo con las 500 Millas de Pocono, que se llevarán a cabo en el Pocono Raceway, óvalo que recibe al serial de monoplazas por cuarto año consecutivo en la era moderna de la especialidad.
18 pilotos sobreviven en la carrera al campeonato, pero cuando ondee la bandera verde, restarán 14 con posibilidad matemática para lograr el título, el cual es dominado por Simon Pagenaud (Team Penske), quien gracias a la victoria obtenida en Mid-Ohio hace tres semanas, amplió su ventaja sobre Will Power a 58 puntos.
A pesar de no tener un historial tan consistente en óvalos en esta campaña, siendo la segunda posición en Phoenix su mejor producción al momento, el francés tiene la posibilidad jugar de manera conservadora para administrar dicha distancia de aquí hasta fin de año; sin embargo, el integrante de Team Penske asegura que él buscará pelear por las primeras plazas. Ninguna de sus ocho victorias históricas han llegado en algún circuito de este tipo.
El resto de sus perseguidores más cercanos, Helio Castroneves, Josef Newgarden y Scott Dixon, se verán obligados a jugarse sus últimas cartas, ya que a pesar de que la final de temporada, Sonoma, otorga puntaje doble, estarían fuera de toda posibilidad matemática, así que además de lograr una victoria o al menos un podium, necesitarán "ayuda" de Pagenaud, algo que pocas veces se ha dado en el año.
¿Seguirá Pagenaud con amplia ventaja? FOTO: Chris Jones/INDYCAR
En situación similar, e incluso más comprometida, se encuentran los pilotos colombianos Carlos Muñoz y Juan Pablo Montoya, quienes marchan octavo y duodécimo en la clasificación general; si salen de Pocono a 172 unidades o más del liderato, automáticamente quedarán fuera de la contienda cuando arranque la siguiente fecha (Texas), en caso de que haya 22 participantes en las carreras restantes.
Mientras el piloto de Andretti Autosport logró un podium en la más reciente fecha y luce, junto con todo su equipo, como favorito para el fin de semana, si uno se basa en el rendimiento mostrado en Indianápolis, óvalo con velocidades similares a Pocono, el de Team Penske busca por fin romper la mala racha de resultados, las cuales se han originado por momentos de mala fortuna y circunstancias externas.
Montoya ganó en este autódromo en 2014, año en el que volvió a los años monoplaza, además de ser tercero hace un año.
Montoya ganó en 2014 (FOTO: Chris Jones/INDYCAR)
El trióvalo localizado en Long Pond, Pennsylvania, mide 2.5 millas (4.02 km), tiene tres curvas, todas con diferente radio de curva e inclinación, en el que se han alcanzado velocidades de casi 370 km/h, por lo que pueden esperarse múltiples cambios de liderato o, como ocurrió en 2013 y 2014, poca acción en pista y mucha estrategia en pits.
Será el evento No. 32 en la historia del automovilismo de monoplazas en Pocono; Mark Donohue fue el primer ganador en 1971, a la vez que AJ Foyt tiene el récord de triunfos con cuatro. Team Penske es la escudería más efectiva con cuatro victorias.
Ryan Hunter-Reay (Andretti) es el vencedor más reciente, siendo además su última victoria en la IndyCar al momento.
La actividad se conformará por dos sesiones de práctica y la clasificación durante el sábado; la carrera, pactada a 200 vueltas, si el estado del tiempo lo permite, está programada para las 15:09 hrs (Tiempo Local - Este de Estados Unidos).
INDYCAR SERIES 2016
FECHA 13: POCONO 500 Pista: Pocono Raceway Localidad: Long Pond, Pennsylvania Longitud: 2.5 millas / 4.023 km Curvas: 3 (Inclinación de 14° en Curva 1, 8° en Curva 2 y 11° en Curva 3) Distancia a recorrer: 200 vueltas / 500 millas / 804.672 km Récord de pista:Juan Pablo Montoya (2014) / 40.1929 s. / 223.920 mph / 360.364 km/h
VUELTA ON-BOARD
GANADORES ANTERIORES:
2015- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Honda)
2014- Juan Pablo Montoya (Team Penske/Chevrolet)
2013- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda)
1990-2012- No se corrió
1989- Danny Sullivan (Team Penske/Chevrolet)
La definición de los contendientes al campeonato de la IndyCar Series en 2016 continúa este fin de semana, cuando se celebre la fecha 12 en el circuito de Mid-Ohio.
Quedan cinco carreras en el calendario, siendo el autódromo ubicado en Lexington, Ohio, el antepenúltimo circuito permanente, además de ser uno en los que ha ocurrido todo tipo de espectáculo, es decir, desde las definiciones más apretadas hasta las carreras más ineventuales.
Hasta hace dos semanas, en Toronto, todo parecía indicar que Simon Pagenaud, sólo tenía que finalizar de manera consistente en los primeros lugares para asegurar sin contratiempos la corona; sin embargo, el hombre del momento es su coequipero en Team Penske, el australiano Will Power, quien ha ganado tres de las últimas cuatro carreras, incluyendo las últimas dos, recortando así la desventaja general a 47 puntos.
A pesar de que el francés ha sumado tres pole positions en los últimos seis compromisos, sólo ha logrado un podium, dos Top 5's y tres Top 10's en ese periodo, por lo que se ve difícil que pueda sellar el título antes de la última fecha, la cual otorga puntaje doble.
Helio Castroneves, Scott Dixon, Josef Newgarden y Tony Kanaan, quienes están a 74, 83, 88 y 93 unidades de Pagenaud, tienen todavía oportunidad de estrechar el déficit, pero necesitan ayuda del mismo francés, por lo que necesitan una buena serie de resultados para mantener sus posibilidades matemáticas, las cuales tienen a 19 pilotos con esperanzas matemáticas, pero eventualmente irán disminuyendo conforme pasen las siguientes carreras.
¿Podrá Pagenaud contener el ataque de Power? (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)
En tanto, Carlos Muñoz y Juan Pablo Montoya tienen el objetivo de regresar a la serie de buenos resultados, al llegar décimo y decimotercero, respectivamente; el integrante de Team Penske ganó en este trazado en 1999, en tanto que el de Andretti Autosport fue cuarto y noveno en sus dos participaciones previas.
La Honda Indy 200, que se remonta a 1980 como parte de CART/Champ Car y que ingresó al calendario de la que hoy es IndyCar en 2007, se disputa en un circuito de 13 curvas, la gran mayoría que se atraviesan de media a alta velocidad, que totalizan 3.633 km, además de caracterizarse por sus cambios de elevación, similar a los trazados de Europa. Dixon es el piloto más exitoso al vencer en cinco ocasiones, todas desde 2007; Graham Rahal, quien marcha undécimo en el certamen, es el ganador defensor y local para este fin de semana.
Además de Montoya, Roberto Guerrero (1987), Emerson Fittipaldi (1988, 1992 y 1993), Adrián Fernández (1998) y Helio Castroneves (2000 y 2001) son los latinoamericanos que saben lo que es subir a la parte más alta del podium.
En cuanto a equipos, Chip Ganassi Racing encabeza la estadística con 10 victorias, incluyendo seis de las últimas siete, seguido de Team Penske, cuyo más reciente triunfo llegó en 2008, de la mano de Ryan Briscoe,
Mid-Ohio marcará el debut de RC Enerson, estadounidense que corrió durante el último año y medio en Indy Lights, en la que logró un triunfo, precisamente en esta pista, antes de intentar hacer una trayectoria en la categoría mayor; el chico de 19 años estará al volante del segundo auto de Dale Coyne Racing, que ha sido manejado por Luca Filippi y Gabby Chaves.
RC Enerson (FOTO: Joe Skibinski/INDYCAR)
Similar a la Fórmula 1, Mid-Ohio será la última carrera antes de un receso de dos semanas completas, antes de iniciar la preparación para la Pocono 500, que será el 21 de agosto, por lo que un buen resultado puede dejar buen impacto para la recta final.
Junto a la IndyCar, las tres divisiones del Mazda Road to Indy, Indy Lights, Pro Mazda y USF2000, verán acción en este fin de semana, mientras también se define a sus candidatos al campeonato. La carrera estelar iniciará el domingo a las 14:45 hrs (Tiempo Local- Este de Estados Unidos).
INDYCAR SERIES 2016
FECHA 12: HONDA INDY 200 Pista: Mid-Ohio Sports Car Course Localidad: Lexington, Ohio Longitud: 2.258 millas / 3.633 km Curvas: 13 Distancia a recorrer: 90 vueltas / 203.22 millas / 327.050 km Récord de pista:Scott Dixon (2015), 1:04.5814 m. / 125.869 mph / 202.566 km/h
VUELTA ON-BOARD
GANADORES ANTERIORES:
2015- Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan/Honda)
2014- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Chevrolet)
2013- Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing/Honda)
2012- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda)
2011- Scott Dixon (Chip Ganassi Racing/Honda)
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES *Todas las sesiones, a excepción de la Práctica 2, la qualy y la carrera de la IndyCar, se verán por RaceControl.IndyCar.com JUEVES 28 DE JULIO
La Indy Lights entra de lleno a su segunda mitad de la temporada con la celebración de su décima fecha del calendario, a disputarse este domingo en el óvalo de Iowa.
Los eventos que ocurrieron hace un par de semanas en Road America, sitio en el que Zach Veach y Santiago Urrutia se repartieron los triunfos mientras los punteros del certamen, Ed Jones y Dean Stoneman, sufrieron inconvenientes, ha apretado un poco la lucha por el primer sitio; el emiratense de Carlin Racing sigue al frente con 213 puntos, pero sólo 19 por delante del británico ex-GP3 y 24 por delante del uruguayo de Schmidt Peterson, por lo que una combinación matemática podría dejar a cualquiera de estos dos últimos a la cabeza de la clasificación tras la siguiente jornada.
Detrás están Kyle Kaiser, Félix Serrallés y Veach, a 39, 44 y 45 unidades de separación, respectivamente; por ende, necesitan ayuda de sus rivales para acercarse a la cima; del séptimo sitio, ocupado por Shelby Blackstock y André Negrao, para el final, parecen tener pocas posibilidades de remontar, al estar ambos a lejanos 84 puntos.
Es por eso que la próxima serie de carreras serán fundamentales; al haber tres compromisos en un lapso de ocho días, cada punto contará para su causa. Además. Stoneman es el ganador más reciente en un evento oval, tras lograr un triunfo de infarto en el óvalo de Indianapolis, a finales de mayo. En 2015, Max Chilton logró su primer éxito en la categoría tras liderar un 1-2 de Carlin Racing, por delante de Jones.
FOTO: Chris Owens/IMS Photo/Road to Indy
Para este fin de semana, el número de inscritos disminuye a 13; aunque destaca el retorno del surcoreano Heamin Choi, quien ha disputado todos los eventos ovales hasta el momento con Schmidt Peterson Motorsports, al no estar Felix Rosenqvist, quien durante esta semana se concentró en el test para las "24 Horas de Spa", ni Garett Grist, quien presuntamente no ha sido autorizado para correr en el óvalo (cuestión no detallada por la escudería), Belardi Auto Racing y Team Pelfrey sólo tendrán un vehículo en pista, para Zach Veach y Juan Piedrahita, respectivamente.
Similar a IndyCar, esta serie tendrá dos días de actividad: mientras el sábado la pista será habilitada para dos prácticas libres, la clasificación se realizará la mañana del domingo; la carrera, pactada a 115 vueltas, iniciará a las 16:15 hrs.
INDY LIGHTS 2016 FECHA 11- IOWA 100 LISTA DE PARTICIPANTES
Nº - Piloto - Equipo
2 - Juan Diego Piedrahita (Colombia) - Team Pelfrey
4 - Félix Juan Serrallés (Puerto Rico) - Carlin
5 - Zach Veach (Estados Unidos) - Belardi Auto Racing
11 - Ed Jones (Emiratos Árabes Unidos) - Carlin
13 - Zachary Claman DeMelo (D) (Canadá) - Juncos Racing
17 - André Negrao (Brasil) (D) - Schmidt Peterson Motorsports
18 - Kyle Kaiser (Estados Unidos) - Juncos Racing
22 - Neil Alberico (D) (Estados Unidos) - Carlin
27 - Dean Stoneman (D) (Reino Unido) - Andretti Autosport
28 - Dalton Kellett (D) (Canadá) - Andretti Autosport
(D): Debutante HORARIOS DE TRANSMISIÓN ESPN Play (EN VIVO): Argentina/Uruguay: 16:15 hrs Bolivia/Chile/Venezuela: 15:15 hrs Colombia/México/Ecuador/Perú: 14:15 hrs SÓLO PARA URUGUAY:
Antel Vera, Radio Nacional 1130 AM/Radio del Oeste/Impactos FM: 16:15 hrs
VTV+: 18:00 hrs.
El antepenúltimo óvalo de la temporada 2016 de la IndyCar está en puerta. Este domingo, la categoría más rápida del mundo celebrará la décima fecha de su calendario en el popular Iowa Speedway.
Siendo la décima vez que la categoría visita el óvalo de 7/8 de milla (1.408 km), será una de las pruebas más importantes para Simon Pagenaud, quien aunque tiene una ventaja de 74 puntos sobre Helio Castroneves y 81 ante Will Power, sus coequiperos en Team Penske, finalizó en los lugares 11 y 14 en los últimos dos años, aunque en 2012 llegó en quinta posición.
La escudería del "Capitán" todavía no conoce la victoria en este autódromo; el año pasado, a pesar de que "Helinho" se adjudicó la pole position y fue protagonista en la primera parte de la prueba, desapareció junto con sus compañeros, al grado de que Power fue el mejor de todos al llegar décimo.
Hoy, el impulso parece tenerlo el mismo australiano, quien a pesar de perderse la fecha inaugural de este año, se ubica en tercer puesto después de ganar la más reciente carrera en Elkhart Lake.
Iowa es territorio de Andretti Autosport, al ganar siete de los nueve eventos que se han realizado desde 2007, incluyendo los últimos seis; por ende, Ryan Hunter-Reay deberá cumplir los pronósticos de favorito a la vez que Carlos Muñoz busca reingresar en el Top 5 de los puntos y Marco Andretti necesita una buena actuación tras una frustrante primera mitad de año.
Chip Ganassi Racing venció en las otras dos oportunidades con Dan Wheldon (2008) y Dario Franchitti (2009); Tony Kanaan ha sido protagonista en los últimos dos años, pero un sprint final con desventaja en neumáticos en 2014 junto con una falla mecánica en 2015 le han impedido luchar por el triunfo. ¿La tercera será la vencida?
En tanto, Juan Pablo Montoya regresa al sitio en el que sufrió su único abandono durante el certamen pasado; el colombiano, noveno en la tabla general, se encuentra a 116 puntos de Pagenaud, por lo que si comienza una serie de actuaciones positivas, podría entrar de nuevo en la conversación de los contendientes al campeonato.
Gabby Chaves, el tercer colombiano presente, intentará mejorar la 16ta ubicación que consiguió hace un año; la del domingo será su sexta arrancada de la campaña con Dale Coyne Racing.
La Indy Lights también visita Iowa Speedway, en el marco de una lucha entre Ed Jones, Dean Stoneman y Santiago Urrutia, separados por sólo 24 puntos.
Este sábado, en lugar de disputar la carrera debido a compromisos con el serial ARCA, será dedicado a practicar y clasificar durante la tarde; para el domingo, la carrera comenzará a las 16:40 hrs, Tiempo Local (Centro de Estados Unidos)
INDYCAR SERIES 2016
FECHA 10: IOWA CORN INDY 300 Pista: Iowa Speedway Localidad: Newton, Iowa Longitud: 0.875 millas / 1.408 km Curvas: 4 Distancia a recorrer: 300 vueltas / 268.2 millas / 431.626 km Récord de pista:Helio Castroneves (2014), 17.2283 s. / 186.809 mph / 300.69 km/h
VUELTA ON-BOARD
GANADORES ANTERIORES:
2015- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Honda)
2014- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Honda)
2013- James Hinchcliffe (Andretti Autosport/Chevrolet)
2012- Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport/Chevrolet)
2011- Marco Andretti (Andretti Autosport/Honda)
El automovilismo de monoplazas en Estados Unidos vuelve a una de las pistas más desafiantes y agradables de la Unión Americana.
Road America, autódromo ubicado en Elkhart Lake, Wisconsin, organiza por primera vez un evento sancionado por INDYCAR y el primero desde que Champ Car cumplió con su última fecha puntuable en suelo estadounidense en 2007.
Ante el desastroso fin de semana que el clima ocasionó en Texas, hace un par de semanas, ésta se contará como la novena ronda del calendario, inaugurando así la segunda mitad del mismo; Simon Pagenaud ha sido el hombre del momento, al ganar en tres ocasiones y tener una ventaja de 80 puntos sobre su más cercano perseguidor, Scott Dixon, quien viene de lograr podium en su debut en las "24 Horas de Le Mans", dentro de la clase GTE Pro. VER: Pilotos de IndyCar en Le Mans
El campeón reinante de la categoría hará su arrancada No. 200 de forma consecutiva, consolidándose en segunda posición en este departamento, que comanda Tony Kanaan con 258. Tercero se ubica Helio Castroneves, quien participará en su evento No. 320 en su trayectoria, empatando con Al Unser Sr. en la cuarta ubicación del ranking de todos los tiempos.
Pagenaud busca consolidar liderato (FOTO: Chris Owens/INDYCAR)
En tanto, Carlos Muñoz es el mejor colombiano en los puntos, al estar empatado en quinto sitio con Alexander Rossi, por lo que una buena actuación en este tipo de trazados le permitirá consolidarse como uno de los más consistentes de la grilla.
La del próximo domingo será la 26ta ocasión en que el automovilismo de monoplazas de primer nivel de Estados Unidos celebre un evento en este circuito; nueve de los pilotos inscritos han participado en estas circunstancias, aunque la mayoría ha competido en divisiones menores, como la Pro Mazda y la USF2000, o en otros seriales, como el caso de IMSA.
Sébastien Bourdais no sólo es el ganador más reciente (2007), sino también el único de los pilotos actuales en probar las mieles de la victoria; el francés de KVSH Racing finalizó en el podium en las cuatro ocasiones en las que participó por parte de Champ Car y con los colores de Newman-Haas Racing, la escudería más ganadora (10 triunfos).
No sólo la IndyCar estará presente en Elkhart Lake: la Indy Lights también reanuda sus hostilidades con fecha doble, en la cual Ed Jones intentará contener el impulso que Dean Stoneman ha logrado en las últimas carreras, al lograr dos triunfos en Indianapolis, uno en el circuito mixto y uno en el óvalo, en tanto que Santiago Urrutia dejará atrás el abandono en la Freedom 100 para volver a ser factor en la batalla por la corona.
Las series del Mazda Road to Indy también compiten (FOTO: Bret Kelley/INDYCAR)
Finalmente, tanto Patricio O'Ward como Parker Thompson defenderán su liderazgo en la Pro Mazda y USF2000, respectivamente; estos seriales arrancan con su actividad desde este jueves.
El Kohler Grand Prix of Road America será este domingo a las 13:15 hrs (Tiempo del Este).
INDYCAR SERIES 2016
FECHA 9: KOHLER GRAND PRIX OF ROAD AMERICA Pista: Road America Localidad: Elkhart Lake, Wisconsin Longitud: 4.048 millas / 6.514 km Curvas: 14 Distancia a recorrer: 50 vueltas / 202.4 millas / 325.731 km Récord de pista: 1:39.866 m. (Dario Franchiti, Team Green, Honda/Reynard/Firestone, 19 de agosto de 2000)
GANADORES ANTERIORES:
2003- Bruno Junqueira (Newman-Haas/Cosworth)
2004- Alex Tagliani (Rocketsports/Ford-Cosworth)
2005- No se disputó.
2006- AJ Allmendinger (Forsythe/Ford-Cosworth)
2007- Sébastien Bourdais (Newman-Haas/Cosworth)
2008-2015- No se disputó.
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