Pagenaud regresa a la victoria

El francés Simon Pagenaud (Team Penske) logró en el Mid-Ohio Sports Car Course su cuarta victoria del año y se escapa en la punta del campeonato.

Muñoz: "Ha sido duro después de la Indy 500"

Carlos Muñoz (Andretti Autosport) volvió a subir al podio en Mid-Ohio Sports Car Course, donde finalizó tercero.

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viernes, 8 de mayo de 2015

Indy Lights: Harvey vuelve a la lucha por el título

Ganó Harvey el viernes (Foto: Road To Indy)
Si en la Indy Lights hay algo seguro, es que nunca se debe descontar a Sam Schmidt de la batalla por la corona.

Después de cuatro segundos lugares en las primeras cinco fechas del año, Jack Harvey dominó de punta a punta la primera válida del fin de semana en el circuito mixto de Indianapolis y se acercó a los líderes del certamen, Ed Jones y Spencer Pigot.

El día salió perfecto para el inglés, ya que arrancó en la pole position y aprovechó tanto los problemas del piloto de Juncos Racing, quien perdió muchas posiciones en la primera vuelta, como el hecho de que el hombre de Carlin Motorsport no pudiera atacar al sorprendente Sean Rayhall por la segunda casilla y, paradójicamente, debiera concentrarse en no perder el podio ante su coequipero Max Chilton.

La carrera comenzó con un aborto de salida porque los pilotos de adelante habían tomado numerosa ventaja; la bandera verde salió al giro siguiente, pero los incidentes se hicieron presentes: los pilotos de Belardi Auto Racing, Juan Diego Piedrahita y Félix Serrallés, le pegaron al mismo tiempo a Kyle Kaiser, quien se metió entre ellos al cruzar la curva 7.

A pesar de que pudo ser considerado como "incidente de carrera", los oficiales sancionaron con un "drive-through" al puertorriqueño, pero Piedrahita y Kaiser debieron abandonar, muy frustrados, por daños en las suspensiones.

Otra jornada difícil para Piedrahita (Foto: Road to Indy)
El día no terminó ahí para Serrallés, debido a que faltando siete giros para el final hizo un trompo en la curva 1 y no pudo reiniciar la marcha, pero a pesar de que su máquina quedó peligrosamente entrecruzada en el camino, sólo apareció la bandera amarilla local, lo cual orilló a su abandono.

Mientras Harvey hizo una carrera perfecta, otro que hizo una notable labor fue Rayhall, quien en su segunda participación en la serie y con el equipo 8Star Motorsport, se puso en 2do puesto en la vuelta inicial y soportó la presión del dúo de Carlin para lograr su primer podium.

Ya que Pigot llegó séptimo, en lo que fue su peor carrera del año, Jones retomó la punta del campeonato, pero sólo un punto arriba del norteamericano y dos sobre Harvey, quien fue subcampeón el año pasado con cuatro triunfos.

La Indy Lights terminará con la acción del fin de semana este sábado, con la segunda manga programada a las 14:25 hrs (Hora Argentina).

RESULTADOS- INDY LIGHTS EN INDIANAPOLIS (CARRERA 1)
P PILOTO EQUIPO TIEMPO/DIF
1 Jack Harvey Schmidt 39:59.496 m.
2 Sean Rayhall 8Star a 4.737 s.
3 Ed Jones Carlin a 5.895 s.
4 Max Chilton Carlin a 6.336 s.
5 RC Enerson Schmidt a 11.326 s.
6 Scott Anderson Schmidt a 15.674 s.
7 Spencer Pigot Juncos a 29.874 s.
8 Shelby Blackstock Andretti a 42.559 s.
9 Félix Serrallés Belardi a 7 vtas (Salida de pista)
10 Ethan Ringel Schmidt a 14 vtas (Mecánico)
11 Juan Piedrahita Belardi a 28 vtas (Accidente)
12 Kyle Kaiser Juncos a 28 vtas (Accidente)

martes, 5 de mayo de 2015

Tagliani regresa a las 500; manejará para Foyt

Tagliani vuelve a Indy (Foto: Chris Jones/INDYCAR Media)
El equipo AJ Foyt Enterprises anunció este martes la contratación del canadiense Alexandre Tagliani para intentar correr en un tercer auto para la edición 99 de las "500 Millas de Indianapolis".

El poleman del evento en 2011 vuelve tras prácticamente un año de inactividad en la serie, ya que su más reciente competencia en la categoría fue hace un año, con la entonces escuadra Fisher Hartman Racing; esta vez, su retorno será en homenaje a Dan Gurney, por lo que tendrá el número 48 y portará los colores con los que el californiano llegó en segundo lugar en 1968 y 1969.

Foyt y Gurney ganaron las "24 Horas de Le Mans" en 1967.

El auto del franco-canadiense (Foto: AJ Foyt Racing)
"Estoy muy emocionado y honrado de ser parte de AJ Foyt Racing porque manejar para AJ en Indianapolis es algo muy, muy especial", declaró.

Será la séptima aparición en el "Brickyard" para Tagliani, cuyo mejor resultado fue 10mo en 2010 y a quien se le vio durante el Promoter Test del pasado domingo en los garages del equipo; recientemente él junto con su pareja Bronte se convirtieron en padres de una niña, a quien bautizaron como Eva Rose.

VER: LISTA DE PARTICIPANTES PARA INDY 500 AL MOMENTO

Asimismo, será la primera ocasión en 10 años en que Foyt tenga tres autos para la competencia; en ese año, Felipe Giaffone, A.J. Foyt IV y Larry Foyt (hoy director de la organización) estuvieron al volante.

El franco canadiense se subirá al auto el próximo lunes cuando inicien las prácticas regulares para las "500".

domingo, 3 de mayo de 2015

Montoya lidera debut de kits en Indianapolis

Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media
Juan Pablo Montoya marcó el tiempo más veloz en el Promoter Test que organizó la serie IndyCar en el óvalo de Indianapolis, en lo que fue el primer acercamiento de los equipos y pilotos con los nuevos paquetes aerodinámicos para superspeedways.

En un día en el que el equipo Penske tuvo a alguno de sus pilotos en la cima de las posiciones durante gran parte de la sesión, el colombiano marcó en la última hora un tiempo de 39.687 s., promediando 226.772 mph (casi 365 km/h), siendo al menos 5 km/h mejor que lo que se registró en la sesión inaugural de hace un año (gracias a Will Power). 

A 53 milésimas quedó el brasileño Helio Castroneves, mientras que el mejor Honda apareció en tercer lugar de la mano de Marco Andretti, quien quedó a 88 milésimas.

A pesar de que estos fueron los primeros registros con los nuevos aero kits, y de que hubo 6 representantes de Chevrolet en el Top 10, muchos pilotos, incluyendo Montoya, aseguraron que los tiempos no fueron tan relevantes en las pruebas de hoy, debido a que apenas están conociendo las capacidades de los autos y los participantes llevaban meses sin correr en un óvalo.

Andretti fue 3ro (Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media)
Muchos, como Power, no corrieron en los minutos finales, en los que se hicieron los mejores tiempos, a la vez que otros hicieron varios stints en solitario, a diferencia del líder del campeonato, cuyo mejor tiempo se hizo con la ayuda de otro auto, lo cual beneficia el flujo de aire (el "tow", como se le denomina en inglés) y por ende, la velocidad.

El periodista Dave Furst reportó en su cuenta de Twitter los mejores promedios en solitario del día, los cuales también superan los de hace un año.

Asimismo, la práctica se utilizó por parte de algunos para llegar al mínimo de 2500 millas que se requieren para hacer un cambio de motor sin penalización alguna.

Takuma Sato fue el más veloz durante la primera parte del entrenamiento hasta que otro hombre de Penske, Simon Pagenaud, tomó las riendas llegada casi la mitad del tiempo; al final, el francés quedó quinto y el japonés fue sexto en los registros.

28 de los 30 autos inscritos rodaron en la pista; no obstante, Stefano Coletti fue el único debutante en no correr, ya que se encuentra fuera de Estados Unidos por problemas de visa; su coequipero dentro del equipo KV Racing, Sébastien Bourdais, dio algunas vueltas en la máquina #4 así como en la #88, la cual le pertenece a Bryan Clauson.

El otro que no participó fue el californiano Townsend Bell, quien se encuentra en el evento de la United Sports Car Series en Monterey, California; en su lugar estuvo el veterano Davey Hamilton, quien a pesar de no manejar un auto de la categoría desde octubre de 2011, fue 26to y se colocó a 1.2 segundos del tiempo de Montoya.

Por la mañana, varios pilotos completaron el Programa de Orientación de Novatos, así como el "Refresher", o actualización, de los pilotos que no compiten de manera regular en la categoría. Tal fue el caso de Gabby Chaves, del equipo Bryan Herta Autosport, quien manejó un IndyCar por primera vez en el mítico óvalo y completó con éxito el curso que se debe cumplir para calificar a las "500 Millas".

Chaves completó el Programa de Novatos (Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media)
De la misma forma Hamilton, Clauson, Simona de Silvestro, Pippa Mann, Conor Daly, James Jakes, Oriol Serviá, Justin Wilson y Sage Karam completaron el Programa, por lo que podrán practicar sin problemas la semana entrante en el óvalo; tanto Bell como Coletti deberán esperar al siguiente test en el óvalo, es decir, el siguiente domingo, para completar su respectivo programa.

En ninguna de las sesiones hubo incidentes.

La próxima sesión de la categoría será el jueves, cuando haya otro Promoter Test en Indianapolis, aunque será en el circuito mixto, con miras al Gran Premio que se llevará a cabo el sábado 9 de mayo.

RESULTADOS- PROMOTER TEST EN EL INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY
P PILOTO EQUIPO/MOTOR TIEM/DIF VTAS
1 Juan Pablo Montoya Penske/Chevy 39.687 s. 95
2 Helio Castroneves Penske/Chevy a 0.053 s. 88
3 Marco Andretti Andretti/Honda a 0.088 s. 60
4 Scott Dixon Ganassi/Chevy a 0.156 s. 84
5 Simon Pagenaud Penske/Chevy a 0.199 s. 57
6 Takuma Sato Foyt/Honda a 0.211 s. 47
7 Simona de Silvestro Andretti/Honda a 0.256 s. 43
8 Ed Carpenter CFH/Chevy a 0.267 s. 72
9 Ryan Hunter-Reay Andretti/Honda a 0.275 s. 76
10 Sage Karam Ganassi/Chevy a 0.324 s. 40
11 Carlos Muñoz Andretti/Honda a 0.336 s. 92
12 Tony Kanaan Ganassi/Chevy a 0.343 s. 95
13 Gabby Chaves (N) Herta/Honda a 0.362 s. 81
14 Will Power Penske/Chevy a 0.373 s. 93
15 Justin Wilson Andretti/Honda a 0.440 s. 82
16 Pippa Mann Coyne/Honda a 0.511 s. 69
17 Josef Newgarden CFH/Chevy a 0.520 s. 81
18 Oriol Serviá Rahal/Honda a 0.548 s. 75
19 James Hinchcliffe Schmidt/Honda a 0.567 s. 77
20 Conor Daly Schmidt/Honda a 0.619 s. 73
21 James Jakes Schmidt/Honda a 0.636 s. 70
22 Charlie Kimball Ganassi/Chevy a 0.728 s. 61
23 Sébastien Bourdais KV/Honda a 0.738 s. 52
24 Jack Hawksworth Foyt/Honda a 0.743 s. 34
25 Graham Rahal Rahal/Honda a 0.905 s. 77
26 Davey Hamilton Kingdom/Chevy a 1.229 s. 19
27 Bryan Clauson KV-Byrd/Honda a 1.505 s. 46
28 Sébastien Bourdais** KV-Byrd/Honda a 1.635 s. 6
**Bourdais practicó en el auto de Coletti por 6 vueltas.

Un dia especial para Chaves

Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media
El colombiano Gabby Chaves manejó por primera vez este domingo en el Indianapolis Motor Speedway a bordo de un auto de IndyCar, en lo que fue el inicio de su preparación rumbo a las "500 Millas" que se celebrarán dentro de tres semanas.

El piloto del Bryan Herta Autosport nuevamente cumplió con los objetivos del fin de semana, al aprobar el Programa de Orientación de Novatos, el cual no habilita para participar en todas las sesiones para la edición 99 de la gran carrera.

"Fue un día muy especial para mí por manejar ahí y trabajar con los aero kits", declaró el bogotano, quien ganó en 2014 el evento de la Indy Lights en la "Catedral del Automovilismo Norteamericano".

"El auto se sintió grandioso, muy cómodo. Puedo salir de hoy con un sentimiento positivo y feliz con el trabajo en equipo".

A pesar de ser una de las primeras veces en alcanzar los 320 km/h en un coche de carreras, la experiencia, el bogotano describió su test como "algo diferente".

"Pensé que sería más parecido a lo que ocurre en un Indy Lights, cuando vas 30 millas (50 km/h) más rápido de lo que has ido antes, todo pasa más rápido. Eso fue lo primero que noté, qué tan veloz completaba las vueltas".

Foto: Dana Garrett/INDYCAR Media
Al final, Chaves colocó a su auto #98 en el 13er lugar con tiempo de 40.050 s., promediando 361.648 km/h, y fue también uno de los mejores en solitario, es decir, sin ayuda del flujo de aire de otros coches, al registrar 359.820 km/h.

"Nos mantuvimos todo el día encontrando velocidad, ahora podemos enfocarnos en construir un auto consistente".

Su coaterráneo, Juan Pablo Montoya, fue el mejor del Promoter Test.

Serviá regresó con colores nuevos

Serviá está en Indy (Foto: Chris Owens/INDYCAR Media)
Tras casi un año de no participar en la categoría más rápida del mundo, el español Oriol Serviá regresó a Indianapolis para tomar parte del primer test con los nuevos aero kits para superspeedways.

El integrante del Rahal Letterman Lanigan Racing marcó el 18vo mejor tiempo del día, acumulando 75 vueltas en un auto con colores muy peculiares, ya que rinden homenaje al famoso Marmon Wasp, ganador de la primera edición de las "500 Millas" en 1911.

"Disfruto manejar aquí casi todas las veces", dijo el catalán. "Me sentí muy bien, casi como en casa, de manera inmediata, y ayudó el hecho de estar con el equipo con el que manejé hace un año. Parece que fue ayer que manejé un Indy car en lugar de hace un año".

El auto del español (Foto: Bret Kelley/INDYCAR Media)
A pesar de promediar uno de los mejores tiempos en solitario, 223.188 mph, al final mejoró por un par de milésimas para registrar 40.235 s; sin embargo, tanto él como su compañero de equipo Graham Rahal reconocieron que tienen trabajo qué hacer durante esta semana.

"Tenemos toda la semana para analizar y entender el nuevo paquete. Tenemos datos del túnel de viento, pero no es lo mismo que tener a los dos autos en pista, entonces ambos intentamos diferentes cosas para intercambiar la mayor información posible. Graham y yo dimos muchas vueltas pero los ingenieros tienen mucho trabajo adelante".

Asimismo, el también manager del equipo Dragon en la Formula E enfatizó en la gran paridad que existe entre los kits de Honda y Chevrolet a pesar de tener sólo un día de test, por lo que se siente con buenos ánimos de cara a los tests que continuarán en el óvalo la siguiente semana.

Serviá tratará de correr su 7ma Indy 500 y tercera con la escuadra de Bobby Rahal, David Letterman y Mike Lanigan.

Información del primer test con aero kits en Indy

Foto: Joe Skibinski/INDYCAR Media
SESIÓN: Promoter Test.

PISTA: Indianapolis Motor Speedway.

OBJETIVO: Probar los aero kits para superspeedways por primera vez en pista.

HORARIOS (Hora Local // Hora Argentina):
- Sesión para pilotos veteranos - 9:30 a 10:45 hrs // 10:30 a 11:45 hrs.
- Inicio del "Programa de Orientación de Novatos" y del "Refrescamiento" - 10:45 a 12:00 hrs // 11:45 a 13:00 hrs.
- Sesión para todos los pilotos - 13 a 17 hrs // 14 a 18 hrs.

- Cada auto tendrá cuatro sets de neumáticos Firestone disponibles; los novatos que participen en el Programa de Orientación tendrán tres juegos adicionales y los que estén en el "Refrescamiento" tendrán dos.

TELEVISACIÓN:
- Sólo habrá streaming en racecontrol.indycar.com.

30 PARTICIPANTES INSCRITOS:

NO. PILOTO EQUIPO MOTOR/KITS
1 Will Power Team Penske Chevrolet
2 Juan Pablo Montoya Team Penske Chevrolet
3 Helio Castroneves Team Penske Chevrolet
4 Stefano Coletti (N) KV Racing Chevrolet
5 James Hinchcliffe Schmidt/Peterson Honda
7 James Jakes Schmidt/Peterson Honda
8 Sage Karam Chip Ganassi Racing Chevrolet
9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Chevrolet
10 Tony Kanaan Chip Ganassi Racing Chevrolet
11 Sébastien Bourdais KVSH Racing Chevrolet
14 Takuma Sato AJ Foyt Ent. Honda
15 Graham Rahal Rahal Letterman Honda
18 TBA Dale Coyne Racing Honda
19 TBA Dale Coyne Racing Honda
20 Ed Carpenter CFH Racing Chevrolet
21 Josef Newgarden CFH Racing Chevrolet
22 Simon Pagenaud Team Penske Chevrolet
24 Davey Hamilton DRR/Kingdom Chevrolet
25 Justin Wilson Andretti Autosport Honda
26 Carlos Muñoz Andretti Autosport Honda
27 Marco Andretti Andretti Autosport Honda
28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Honda
29 Simona de Silvestro Andretti Autosport Honda
32 Oriol Serviá Rahal Letterman Honda
41 Jack Hawksworth AJ Foyt Ent. Honda
43 Conor Daly Schmidt/Peterson Honda
63 Pippa Mann Dale Coyne Racing Honda
83 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Chevrolet
88 Bryan Clauson KVSH/Jonathan Byrd Chevrolet
98 Gabby Chaves (N) Bryan Herta Autosport Honda

NOTAS:
- Townsend Bell (DRR/Kingdom) está en Monterey, California, para el evento de la United Sports Car Series en el Laguna Seca Raceway, por lo que no estará en el test; lo reemplaza Davey Hamilton, quien es Manager de Kingdom Racing. La última vez que manejó un IndyCar fue en Las Vegas, en octubre de 2011.

- Oriol Serviá inicialmente iba a utilizar el auto #16; sin embargo, ya que tendrá una pintura en homenaje al Marmon Wasp que ganó la primera Indy 500 en 1911, portará el #32.

- De la misma forma, por motivos comerciales, Josef Newgarden tendrá el auto #21 y no el #67.

- Pippa Mann sigue siendo la única piloto confirmada para el equipo Dale Coyne Racing, el cual de todos modos tendrá tres autos.

- Buddy Lazier no está inscrito para el test, y últimamente no se ha escuchado algo sobre su status para la competencia.

- Sebastián Saavedra podría practicar alguno de los autos de Chip Ganassi Racing, mientras que JR Hildebrand haría lo mismo con el equipo CFH Racing, debido a que sus autos no están inscritos; asimismo, se tiene permitido que un piloto maneje más de una máquina.

miércoles, 8 de abril de 2015

Nuevo piloto mexicano en Indy Lights

Foto: Picho Toledano Facebook
El equipo Team Moore Racing regresa a la Indy Lights en este 2015, haciéndolo con un nuevo piloto mexicano que hará un calendario parcial.

Alfonso "Picho" Toledano Jr. firmó un contrato por varios años que le permitirá participar en cinco eventos de la categoría pilotando el auto #2 Dallara/Mazda, comenzando con la competencia en el trazado mixto de Indianapolis durante el mes de mayo.

Asimismo correrá en la Freedom 100, el evento más importante de la serie, Milwaukee, Iowa y la final en Laguna Seca en septiembre; su objetivo principal es acumular la mayor experiencia posible para que en 2016 esté en la edición 100 de las "500 Millas de Indianapolis".

ESCUCHAR:
“Este es el proyecto más importante de mi vida, es algo que había buscado desde hace mucho tiempo y nos queremos quedar en Estados Unidos por bastante tiempo", dijo el piloto de 25 años, quien tiene experiencia en múltiples categorías de Europa y América Latina.

"Llegar ahora a Indy Lights va a ser un proceso no imposible pero si complicado dado que todos los equipos ya tienen dos carreras en el año, y nosotros vamos ahora con un poco de desventaja sin haber probado el auto, pero al final el equipo y yo entendemos que este es un año de aprendizaje."

El veterano equipo, quien ha tenido en sus filas a pilotos como Pablo Donoso, Gustavo Yacamán y Juan Pablo García, contará también con el patrocinio de Casa Don Ramón, empresa dedicada a la producción de tequila.

Foto: Prensa Picho Toledano
"Picho" es hijo de Alfonso Toledano, piloto de la Formula Ford 1600, la F3 Británica en los años 80 y promotor de series como la F3 Panam GP Series, mientras que el joven de la Ciudad de México ha participado en categorías como la A1GP, la Formula Renault Campus, la misma Panam y la Formula BMW de América y del Pacífico. En 2014 estuvo en la Formula Acceleration 1.

viernes, 5 de septiembre de 2014

Indy Lights: Dixon y Hinchcliffe probaron el Dallara IL-15

Scott Dixon fue campeón en el año 2000. Foto: IndyCar Media
Continúan las pruebas del nuevo auto de la Indy Lights, el Dallara IL-15, en el mítico Indianápolis Motor Speedway y el tricampeón de IndyCar Scott Dixon y el canadiense James Hinchcliffe, que tiene tres victorias en la categoría más rápida del mundo, fueron los pilotos que probaron hoy.

El neozelandés del equipo Chip Ganassi Racing y el canadiense, que espera seguir en Andretti Autosport, aportaron toda su experiencia para la evolución del nuevo auto de la categoría telonera, que debuta el próximo año. Los pilotos de la IndyCar giraron en el circuito mixto, el mismo que se usa para el GP de Indianápolis, que debuto este año.

"En cuanto a rendimiento, se siente muy bien aunque es difícil compararlo con el otro auto de la Indy Lights", dijo Dixon, ganador de dos carreras este año.

James Hinchcliffe. Foto: IndyCar Media
Mañana, el Dallara IL-15 será probado otra vez en el óvalo y el encargado de manejarlo será el recientemente campeón de la categoría, el colombiano Gabby Chaves, que sigue negociando con varios equipos para estar en la IndyCar el año que viene.

viernes, 30 de mayo de 2014

Podcast: Después de Indy, rumbo a Detroit

El ganador de Indy 500 (FOTO: INDYCAR Media)
El equipo de IndyCar al Día resume las "500 Millas de Indianapolis" en este nuevo episodio y nos hace una previa rumbo al primer fin de semana con carreras dobles en Detroit.


miércoles, 4 de septiembre de 2013

Rahal y Briscoe rodaron en Indy... pero en el trazado interno

Foto: Chris Owens/IndyCar Media
Finalmente, ante mucha expectativa, por segunda vez desde su creación, la cual data de 13 años, la IndyCar probó sobre el circuito permanente localizado en el interior del Indianapolis Motor Speedway.

Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan) y Ryan Briscoe (Panther Racing) fueron los encargados de inaugurar este nuevo experimento que la categoría ha organizado, con la finalidad de incluir en el calendario del año entrante una fecha en el trazado mixto del mítico óvalo.

Este miércoles, hubo una sesión dividida en dos partes: Por la mañana, tanto Rahal como Briscoe manejaron sobre el recorrido que la Fórmula Uno utilizó entre el año 2000 y 2007, y en el que la serie Grand-Am ha corrido desde el año anterior; por la tarde, se utilizó el trayecto que la MotoGP usa convencionalmente.

Rahal, quien está en su primer año en el equipo de su padre, había subestimado las expectativas del test, pero tras dar 44 vueltas en la mañana y 20 tras el almuerzo, se mostró sorprendido e incluso dio algunos consejos.

"Las zonas de frenado tienen mucho grip, así que puedes frenar muy tarde y tratar de rebasar en varios lugares. El trazado sólo tiene dos lugares para sobrepasar, pero por eso intentamos diferentes configuraciones, para analizar y ayudar", dijo el estadounidense, quien marcha en el 18° lugar del campeonato.

Mientras, el australiano del equipo Panther, estuvo interactuando con usuarios de la red social Twitter, dando su opinión de los dos trazados. Al igual que Rahal, dijo que "el objetivo es crear un trazado que pueda ofrecer el mayor número de oportunidades de rebase posibles".

Es muy probable que el trazado interno de Indy sea la única novedad dentro del calendario de la categoría para 2014, preferentemente para el mes de mayo; por lo que los pilotos declararon, éste no será el único test que se organice en el corto o largo plazo.

Todo esto también forma parte de un plan de reestructuración del circuito, ya que hace algunos meses, el Gobierno del Estado de Indiana le otorgó a la facilidad 100 millones de dólares para que haga mejoras en dichas instalaciones para, por ejemplo, cambios en el trazado interno y la instalación de luces.

En YouTube, se presentó un video con una vuelta a bordo del auto de Rahal durante la sesión vespertina.

miércoles, 24 de julio de 2013

Bourdais y Kanaan, listos para Indianápolis

Bourdais (der) ganó con Alex Popow (izq) la Grand-Am
en Indy en 2012 (Foto: Shawn Gritzmacher/IndyCar Media)
La serie Grand-Am regresa a la acción para la octava carrera de su calendario, en el mítico óvalo de Indianápolis, en el cual estarán tres regulares de la IndyCar Series.

Sébastien Bourdais (Dragon Racing), quien defenderá su triunfo del año pasado, pero esta vez, con el equipo 8 Star Motorsports, propiedad del venezolano Enzo Potolicchio.

El francés, tetracampeón de Champ Car, estuvo en un test en Palm Beach durante la semana pasada, y no sólo estará en Indy, sino también en las últimas cuatro carreras de este campeonato, las cuales no se comprometen con el calendario de IndyCar, al lado del venezolano Emilio di Guida.

"Hay mucha gente talentosa en 8 Star, y estoy feliz de ser parte de ello; en cuanto a Emilio, él es un bue caballero y, dado el formato de competencia, es bueno tener a un amateur y a un profesional", dijo el francés, quien manejará el Chevrolet Corvette con el número 4.

Kanaan busca su segunda victoria en Indianápolis
(Foto: Forrest Mellot/IndyCar Media)
El otro piloto de la serie que estará este viernes es Tony Kanaan (KV Racing), el vencedor de las "500 Millas de Indianapolis" del mes de mayo, anunció la semana pasada que estará con Joey Hand, ahora piloto permanente del DTM, en el segundo auto BMW-Riley, marcado con el número #02, que Chip Ganassi tendrá en el Brickyard Grand Prix, a celebrarse este viernes.

El brasileño, quien en teoría reemplaza a Ryan Briscoe luego de su fractura de muñeca en Toronto, declaró esta semana que, a pesar de la nula experiencia en un auto de Grand-Am DP (manejó un GT en Daytona en febrero), está dispuesto a ayudar al equipo. 

"Voy a aprender mucho en el primer día. Sé que tendremos un auto competitivo, por lo que estoy feliz de ser parte de esto", dijo Kanaan, quien llevará a su hijo Leonardo a la pista.

Tras ser cuestionado por si este acuerdo pueda llevarlo a un asiento con Ganassi en IndyCar para el próximo año, el veterano brasileño dijo categóricamente "No".

También se reveló que Justin Wilson (Dale Coyne Racing) estará con Gustavo Yacamán en el Michael Shank Racing para las últimas cuatro fechas del calendario de Grand-Am: Road America (la cual se combina con la ALMS), Kansas (la cual estrena su circuito interno), Laguna Seca y Lime Rock. Esta pareja finalizó sexta en las "Seis Horas de Watkins Glen" del mes pasado.

Por último, Rubens Barrichello, piloto de IndyCar en 2012, también debutará en los Daytona Prototypes, ya que se subirá al auto #77 del Doran Racing para este viernes; AJ Allmendinger, quien será parte de la Brickyard 400 de la NASCAR, manejará para Shank en el evento de Grand Am junto a Yacamán.

Mientras, la actividad de la Grand-Am en Indy comienza este jueves, cuando los autos rueden en el Brickyard. La carrera será el viernes a las 18:30 hrs (Hora Argentina).

jueves, 23 de mayo de 2013

Pole para Sage Karam en Indianapolis

Sage Karam (Foto: Jim Haines/IndyCar Media)
Después de tres horas de retraso por mal clima, la Indy Lights celebró la clasificación en el óvalo de Indianapolis, en la cual, el novato Sage Karam obtuvo su primera pole position en la categoría.

La lluvia hizo que la práctica de la categoría telonera de la IndyCar recortara su práctica de la mañana, en la que Karam (Schmidt Peterson Motorsports) también fue el más veloz, y retrasara el inicio de las clasificaciones, en la cual, el norteamericano registró el mejor promedio de los once participantes, 189.243 mph., sin embargo, tras obtener el primer lugar, se sorprendió por el resultado.

"Hemos estado trabajando en setup de carrera. La clasificación no es importante en esta pista, pero aports confianza", declaró.

Luego de un sensacional fin de semana de clasificaciones en IndyCar, Carlos Muñoz regresó a la serie en la que es líder del puntaje y registró el segundo mejor promedio, mientras Peter Dempsey sigue con clasificaciones constantes, al ubicarse en tercer sitio.

Los otros latinoamericanos de habla hispana también están listos para la carrera de mañana: Gabby Chaves partirá cuarto, Juan Pablo García, quien ha pasado por una mala racha en las últimas dos carreras del serial, fue octavo, y Jorge Goncálvez, quien ha sufrido aparatosos accidentes en Indy en los dos últimos años, fue décimo.

Entre los debutantes, Kyle O'Gara, el hermano del esposo de Sarah Fisher, fue sexto, mientras Jimmy Simpson, el nuevo coequipero de García en el Team Moore Racing, fue undécimo y último.

El Firestone Freedom 100 comienza, este viernes, a las 13:25 Hrs (Hora de Argentina) / 11:25 AM (México y Colombia) 

PARRILLA DE SALIDA- FREEDOM 100:
1 Sage Karam (N) 189.243 mph
2 Carlos Muñoz 189.103 mph

3 Peter Dempsey 188.793 mph
4 Gabby Chaves (N) 187.770 mph

5 Jack Hawksworth 187.410 mph
6 Kyle O'Gara (N) 187.276 mph

7 Zach Veach (N) 187.013 mph
8 Juan Pablo García 186.509 mph

9 Chase Austin 186.261 mph
10 Jorge Goncálvez 186.183 mph

11 Jimmy Simpson (N) 185.967 mph

(N)- Novato
Email/Contacto: brunotarulli34@gmail.com; alaneolmos@gmail.com

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