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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
Por primera vez desde 2008, la lluvia provocó que un evento de la IndyCar Series en óvalos se pospusiera por un día. El momento no es nada apropiado para Scott Dixon y Sébastien Bourdais.
Y es que ante el hecho de reagendar la Firestone 600 para este domingo, los planes para viajar a las "24 Horas de Le Mans" han cambiado para ambos pilotos, los cuales debían viajar rumbo a Francia tras la bandera a cuadros de anoche. El escrutinio para la edición 83 del clásico de resistencia comenzó este domingo.
Ante esta situación, el único remedio que queda es correr el evento y viajar tan pronto sea posible al viejo continente, donde el día martes se tomará la foto oficial con los participantes y el miércoles arrancarán las prácticas oficiales; así lo expresó Mike Hull, Manager General de la escudería de Chip Ganassi, quien también estará involucrado en la operación para la competencia.
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| FOTO: Chris Owens/INDYCAR |
Dixon hará su debut en las "24 Horas de Le Mans" mientras Bourdais hará su regreso por primera vez desde 2012, aunque será su 11mo arranque. Cada uno manejará los altamente promocionados Ford GT's, en el marco del 50 aniversario de su triunfo en la carrera, el primero para una marca estadounidense en la clasificación general.
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| FOTO: Forrest Mellott/INDYCAR |
Chip Ganassi Racing retoma la actividad en el óvalo de Texas justo como terminó el año pasado: al frente.
Y es que tres de sus cuatro vehículos finalizaron en la cima de la tabla de la primera práctica que se realizó la tarde de este viernes. Tony Kanaan, quien logró la cuarta ubicación en las dos fechas ovales de la IndyCar Series disputadas hasta el momento, imprimió un promedio de velocidad de 216.745 mph (348.817 km/h), para terminar por delante de sus coequiperos Scott Dixon (ganador defensor de la Firestone 600) y Charlie Kimball, segundo y cuarto respectivamente; Josef Newgarden, con colores diferentes en su máquina, rompió la hegemonía al ubicarse tercero.
A pesar de que la mañana fue muy calurosa en el área de Fort Worth, condición que no se repetirá a la hora de la competencia, que será la noche de este sábado, hubo bastante actividad por parte de pilotos y equipos para conocer la conducta de los coches con los "dome skids", que sólo han sido probados una vez, el mes pasado.
Sin embargo, esto parece no interferir en el dominio de Chevrolet, al quedarse con seis de los primeros 10 sitios del clasificador; el mejor representante de Honda fue Marco Andretti, quedando quinto.
Asimismo, dos autos japoneses tuvieron problemas durante el entrenamiento: primero fue Gabby Chaves, quien en su quinto giro, a media-alta velocidad, perdió el control en la frontera de las curvas 3 y 4, pegando con la parte trasera del vehículo de Dale Coyne Racing.
El joven colombiano, quien está en su quinta aparición de la campaña, salió con dolor pero ileso de su máquina, la cual podría ser reparada, o bien, reemplazada por el vehículo de reserva. Dependiendo del tiempo en el que preparen cualquier chassis, podría perderse la clasificación.
El otro fue Graham Rahal, quien reportó la rotura de un elemento en la parte trasera de su chassis, por lo que se perdió los últimos 20 minutos de acción.
Destaca también que, en primera instancia, tanto la gente de Ganassi como de Andretti Autosport superó a los integrantes de Team Penske, quienes terminaron octavo, noveno, duodécimo y décimo cuarto, en el orden de Juan Pablo Montoya, Will Power, Simon Pagenaud y Helio Castroneves, aunque en total hubo tres banderas amarillas (una por el accidente de Chaves y dos por inspección de pista) que restó tiempo a los 80 minutos de sesión.
Además, 21 de los 22 inscritos estuvieron separados en seis décimas, por lo que la clasificación, que se desarrollará a las 15:15 hrs (Tiempo Local), será apretada.
INDYCAR SERIES 2016
FIRESTONE 600K
RESULTADOS- PRÁCTICA 1
| P |
PILOTO |
EQUIPO/MOTOR |
VELOCIDAD |
VTS |
| 1 |
Tony Kanaan |
Ganassi/Chevrolet |
216.745 mph |
28 |
| 2 |
Scott Dixon |
Ganassi/Chevrolet |
216.613 mph |
33 |
| 3 |
Josef Newgarden |
Carpenter/Chevrolet |
216.242 mph |
49 |
| 4 |
Charlie Kimball |
Ganassi/Chevrolet |
215.955 mph |
34 |
| 5 |
Marco Andretti |
Andretti/Honda |
215.903 mph |
47 |
| 6 |
Carlos Muñoz |
Andretti/Honda |
215.882 mph |
30 |
| 7 |
Alexander Rossi (N) |
Andretti/Honda |
215.610 mph |
45 |
| 8 |
Juan Pablo Montoya |
Penske/Chevrolet |
215.155 mph |
29 |
| 9 |
Will Power |
Penske/Chevrolet |
214.976 mph |
40 |
| 10 |
Ryan Hunter-Reay |
Andretti/Honda |
214.758 mph |
17 |
| 11 |
Takuma Sato |
Foyt/Honda |
214.531 mph |
39 |
| 12 |
Simon Pagenaud |
Penske/Chevrolet |
214.457 mph |
43 |
| 13 |
Graham Rahal |
Rahal/Honda |
214.282 mph |
12 |
| 14 |
Helio Castroneves |
Penske/Chevrolet |
213.930 mph |
38 |
| 15 |
Mikhail Aleshin |
Schmidt/Honda |
212.957 mph |
32 |
| 16 |
Sébastien Bourdais |
KVSH/Chevrolet |
212.658 mph |
50 |
| 17 |
Jack Hawksworth |
Foyt/Honda |
212.498 mph |
43 |
| 18 |
Ed Carpenter |
Carpenter/Chevrolet |
212.213 mph |
27 |
| 19 |
James Hinchcliffe |
Schmidt/Honda |
211.107 mph |
30 |
| 20 |
Conor Daly (N) |
Coyne/Honda |
211.091 mph |
31 |
| 21 |
Max Chilton (N) |
Ganassi/Chevrolet |
210.756 mph |
53 |
| 22 |
Gabby Chaves |
Coyne/Honda |
194.600 mph |
4 |
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