Junqueira abandona en su regresó a la IndyCar

Reemplazante del joven Josef Newgarden, el brasileño Bruno Junqueira, que actualmente corre en la serie americana de Le Mans, el American Le Mans Series (ALMS), volvió a este fin de semana, en Baltimore, a la categoría más rápida del mundo para correr en el lugar de Newgarden en el Dallara DW12 con motor Honda del equipo Sarah Fisher Hartman Racing y venia teniendo un gran fin de semana pero no lo cerró como a el le hubiera gustado.

Junqueira se subió el pasado viernes por primera vez al nuevo auto de la categoría y se fue adaptando de apoco y ayer nos sorprendió y tuvo una gran clasificación y clasificó al auto número 67 en el décimo lugar pero tuvo que largar la carrera en el vigésimo puesto porque fue penalizado por cambiar el motor.

En la carrera, Bruno hizo una gran largada pero a lo largo de la competencia se le fue complicado y no pudo completar la prueba.

"Ha sido una carrera loca con condiciones que eran seco, húmedo y seco. Tuve una gran largada. Venia haciendo una carrera tranquila pero en el final de la carrera toque la pared a la salida de la chicana y dañe la suspensión trasera de mi auto y esto me obligo abandonar la carrera. Tengo que agradecer al equipo Sarah Fisher Hartman Racing. Me dieron un auto rápido", explicó el ex CART/Champ Car.

Bruno se adapto muy bien al nuevo Dallara DW12 y esto no es nada fácil. El brasileño merece correr toda una temporada en la categoría más rápida del mundo.

Leer más

Heroica victoria de Hunter-Reay en Baltimore

Las calles de Baltimore, ciudad que se encuentra en el estado de Maryland, Estados Unidos, tuvieron hoy una espectacular carrera por parte de la categoría más rápida del mundo, la IZOD IndyCar Series, y el piloto estadounidense Ryan Hunter-Reay, que representa al equipo de Michel Andretti, el Andretti Autosport, fue a todo o nada y se la jugo y le salió todo más que bien y se impuso en el Grand Prix of Baltimore presented by SRT.

El pasado domingo, en Sonoma, mucha gente decía que se le acabo el campeonato a Hunter-Reay pero el piloto del equipo Andretti Autosport no los escucho y hoy corrió con el corazón y pudo lograr su cuarto triunfo de la temporada. Ahora, Ryan le descontó a Power y la diferencia es de tan solo 17 puntos. Todo puede pasar en el Auto Club Speedway de Fontana, California, pero Hunter-Reay es el principal candidato a consagrarse campeón porque anda mejor en los óvalos.

Al igual que los dos últimos años, Will Power (Penske Racing) volverá a sufrir y el sábado 15 de este mes no querrá perder otro campeonato.

La carrera arranco siendo dominada por Power pero apareció la lluvia y decidió poner neumáticos de lluvia y perdió muchas posiciones. El piloto que maneja el Dallara DW12 número 28 del equipo Andretti Autosport no quiso poner neumáticos lluvia y la estrategia le salió bien y siempre se mantuvo en las primeras posiciones. A seis vueltas del final, Ryan Briscoe, ganador en Sonoma, tenia asegurado otro triunfo pero se olvido de acelerar a la hora de relargar y el estadounidense le gana la posición y gracias a este sobrepaso pudo ganar en Baltimore.

Ryan Briscoe, que fue el gran perdedor en la jornada de hoy, fue segundo y el francés Simon Pagenaud (Schmidt–Hamilton Motorsports) tuvo otra gran actuación y culmino la carrera en el tercer puesto. El cuarto lugar fue para Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), que quedó afuera de la lucha por el campeonato.

Rubens Barrichello, del equipo KV Racing Technology, arribó en el quinto lugar.

Al igual que los demás pilotos, Viso (KV Racing Technology) también tuvo una carrera caótica y finalizó la última competencia en un circuito callejero de la temporada 2012 en el noveno lugar.

Datos:

- Octava victoria para Ryan Hunter-Reay en la IndyCar; es la cuarta de la temporada, lidera este departamento.

- Cuarto podio de la temporada para Simon Pagenaud.

- Will Power es campeón de la temporada de circuitos permanentes.

- Segundo Top 5 consecutivo para Rubens Barrichello

- Cuarto Top 10 en la la temporada para Ernesto Viso, el primero desde el quinto lugar que obtuvo en Milwaukee.

- Por increíble que parezca, es apenas el primer abandono de Ed Carpenter de la temporada y el primero desde el 28 de agosto de 2010, en Chicagoland.

La temporada 2012 de la categoría más rápida del mundo se cierra en el famoso óvalo de Fontana, en California, el 15 de septiembre. Power y Hunter-Reay van en busca de su primer campeonato. Este es el último óvalo de la temporada.

CLASIFICACIÓN FINAL - GP DE BALTIMORE 2012:

1º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), 75 vueltas
2º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), a 1s4391
3º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda), a 3s0253
4º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), a 3s9281
5º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), a 5s0450
6º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), a 5s7467
7º. Oriol Servià (ESP/DRR Panther-Chevrolet), a 7s5913
8º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), a 7s7701
9º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), a 8s8651
10º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), a 9s0843
11º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), a 10s2963
12º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), a 17s1591
13º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), a 1 vuelta
14º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), a 1 vuelta
15º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), a 2 vueltas
16º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), a 2 vueltas
17º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), a 3 vueltas

Abandonaron:

Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda), en la vuelta 65
Bruno Junqueira (BRA/Fisher Hartman-Honda), en la vuelta 64
Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), en la vuelta 52
Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), en la vuelta 50
Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus), en la vuelta 37
Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet),en la vuelta 31
James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), en la vuelta 30
Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet),en la vuelta 7

Leer más

Power largara primero en Baltimore

El piloto australiano Will Power, del equipo Penske Racing, quiere salir campeón mañana y es el hombre a ser batido y hoy consiguió su quinta pole position de la temporada y mañana partirá desde el primer lugar en el rapidísimo circuito callejero de Baltimore, en Maryland, Estados Unidos.

Gracias a un tiempo de 1min17s975 en la última sesión de la clasificación, el Firestone Fast Six, Power se aseguro el primer lugar en la grilla de partida y está muy cerca de conseguir su primer título en la categoría más rápida del mundo porque sus principales rivales, Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) y Helio Castroneves (Penske Racing), largara mañana desde muy atrás. Power fue el único piloto en bajar el 1:18.

Segunda pole de Will en Baltimore.

Mike Conway, piloto del equipo A. J. Foyt Enterprises, fue la sorpresa del día porque tuvo una gran clasificación y fue segundo pero cambio el motor y cayó al décimo segundo lugar. Scott Dixon, que fue el mejor piloto del equipo Chip Ganassi Racing, clavo el tercer mejor tiempo pero por la penalizacion a Conway subió un puesto.

El francés Sébastien Bourdais (Dragon Racing) parece que tiene el mismo auto del fin de semana pasado y finalizó en el tercer lugar. Compañero de equipo de Dixon, Dario Franchitti, actual campeón de la categoría, va a largar desde el cuarto lugar y el Top 5 lo completo James Hinchcliffe, de Andretti Autosport.

La clasificación fue muy accidentada y muchos pilotos dañaron sus autos. Tendrán mucho trabajo los equipos está tarde.

El venezolano Ernesto José Viso (KV Racing Technology) pudo clasificar después de haber chocado su auto en el tercer entrenamiento y mañana partirá desde el vigésimo segundo lugar.

La última carrera en un circuito callejero de la temporada 2012 será mañana y la bandera verde saldrá a las 15h47 (Hora de Argentina). Puede ver la carrera en vivo por ESPN3 y ESPN Play o también la pueden seguir por nuestro Facebook y Twitter.

CLASIFICACIÓN FINAL:

1º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), 1min17s9750
2º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), 1min18s6017
3º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet), 1min18s8500
4º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), 1min18s9398
5º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), 1min19s3101
6º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda), 1min19s3347
7º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), 1min19s6788
8º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), 1min20s3559
9º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet), 1min20s4968
10º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda), sin tiempo
11º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), 1min21s7113
12º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), 1min18s5509
13º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), 1min18s9533
14º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), 1min22s2657
15º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), 1min18s9533
16º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), 1min22s7851
17º. Oriol Servià (ESP/DRR Panther-Chevrolet), 1min19s3365
18º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), 1min19s4192
19º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), 1min19s5496
20º. Bruno Junqueira (BRA/ Fisher Hartman-Honda), 1min20s3826
21º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), sin tiempo
22º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), 1min19s8631
23º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), sin tiempo
24º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), 1min24s5395
25º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus), 1min27s2226

Leer más

Briscoe lidera el tercer entrenamiento en Baltimore

Una hora de prácticas esta mañana en Baltimore dejaron al australiano Ryan Briscoe (Penske Racing), ganador de la más reciente carrera de la IZOD IndyCar Series, como el más rápido, luego de que la lluvia afectara el área del circuito antes y durante la sesión.

Ya con la chicana puesta en la recta principal, se esperaba un clima nublado a lo largo del día, pero las precipitaciones que iniciaron antes de la práctica de Indy Lights, provocaron condiciones cambiantes en el entrenamiento de la categoría principal, ya que al final, tuvimos una pista seca, sin embargo, los incidentes no se detuvieron: Ernesto Viso (KV Racing Technology) se pegó en el muro de la curva 1 y no pudo registrar tiempos, ya que dañó la suspensión delantera izquierda; Helio Castroneves (Penske Racing) tuvo inconvenientes con su auto, el cual se quedó detenido en la pista, sin embargo, quedó en tercero; y por segundo día consecutivo, Ryan Hunter-Reay tuvo problemas: esta vez trompeó en la entrada de pits, pero no tuvo consecuencias grandes. El sublíder del campeonato quedó octavo.

Briscoe le arrebató el primer lugar a Mike Conway en los últimos segundos de la tanda, la cual vio a muchos pilotos en la punta. Will Power tuvo un discreto trabajo, al quedar en 15to.

La clasificación es a las 13h05 (Hora de Argentina)

CLASIFICACIÓN FINAL - 3º ENTRENAMIENTO:

1. RyanBriscoe (AUS-Penske Racing) 1:19.7635 m.

2. MikeConway (ENG-AJ Foyt Enterprises) +0.011 s.

3. HelioCastroneves (BRA Penske Racing) +0.2562 s.

4. TakumaSato (JPN- Rahal Letterman Kanigan) +0.4474 s.

5.Sebástien Bourdais (FRA-Dragon Racing) +0.5031 s.

6. TonyKanaan (BRA-KV Racing Technology) +0.5151 s.

7. SimonPagenaud (FRA-Schmidt/Hamilton) +0.6134 s.

8. RyanHunter-Reay (EUA-Andretti Autosport) +0.6300 s.

9. JustinWilson (ENG-Dale Coyne Racing) +0.6678 s.

10. ScottDixon (NZL- Chip Ganassi Racing) +0.6971 s.

11. JamesJakes (ENG-Dale Coyne Racing) +0.6986 s.

12. RubensBarrichello (BRA-KV Racing Technology) +0.8617 s.

13. JamesHinchcliffe (EUA-Andretti Autosport) +0.8721 s.

14. GrahamRahal (EUA- Chip Ganassi Racing) +0.8937 s.

15. WillPower (AUS-Penske Racing) +0.9281 s.

16. CharlieKimball (EUA- Chip Ganassi Racing) +1.2490 s.

17. MarcoAndretti (EUA-Andretti Autosport) +1.2597 s.

18. AlexTagliani (CAN-Team Barracuda/BHA) +1.4428 s.

19. Oriol Servia (ESP-Panther/DRR) +1.4533 s,

20. Simona de Silvestro (SWZ-Lotus HVM) +1.5686 s.

21. Dario Franchitti (ESC- Chip Ganassi Racing) +2.0700 s.

22. BrunoJunqueira (BRA-Fisher Hartman) +2.1318 s.

23. JRHildebrand (EUA-Panther/DRR) +2.8565 s.

24. EdCarpenter (EUA-Ed Carpenter Racing) +3.0105 s.

25. ErnestoViso (VEN- KV Racing Technology) Sin tiempo

Leer más

En un entrenamiento corto, Power fue el más veloz en Baltimore

El primer día de actividades para el Grand Prix of Baltimore presented by SRT, que se corre en las calles de Baltimore, Maryland, fue más que complicado porque al igual que el año pasado volvió haber problemas en la pista y por estos problemas el segundo entrenamiento de la jornada de hoy solo duro 30 minutos y el piloto australiano Will Power, del equipo Penske Racing y que puede salir campeón este domingo, realizó la vuelta más rápida de la sesión.

Otra vez volvimos a tener problemas en Baltimore y la parte donde estaba el problema era en la recta principal donde había muchas ondulaciones y los autos de la categoría más rápida del mundo los hacia dar saltos. Los pilotos pudieron entrenar por la tarde y parece que Power será el hombre a ser a batir en Baltimore y se quedó con el mejor tiempo.

El francés Simon Pagenaud (Schmidt–Hamilton Motorsports), que en el primer entrenamiento tuvo un salto increíble por culpa de las ondulaciones, marcó el segundo mejor tiempo y fue escoltado por Scott Dixon, piloto del equipo Chip Ganassi Racing.

Ernesto José Viso lucho y siempre estuvo dentro de las diez primeras posiciones pero en el final se fue cayendo y quedó en el undécimo lugar y fue el mejor piloto de su equipo, el KV Racing Technology.

Solo hubo una bandera roja en está sesión y fue ocasionada por el actual segundo del campeonato, Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport), que tuvo problemas con los frenos.

Además, cuatro pilotos fueron penalizados por haber cambiado el motor y después de la clasificación de mañana perderán diez lugares y ellos son Bruno Junqueira (Sarah Fisher Hartman Racing), Mike Conway (A. J. Foyt Enterprises), Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing) y Simona de Silvestro (Lotus–HVM Racing).

Mañana, los pilotos tendrán otra oportunidad para probar y el tercer entrenamiento comienza a las 10h00 (Hora de Argentina).

CLASIFICACIÓN FINAL - 2º ENTRENAMIENTO:

1º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), 1min21s0185
2º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda), a 0s4698
3º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), a 0s7026
4º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), a 0s9009
5º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), a 0s9051
6º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet), a 0s9103
7º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), a 1s0078
8º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), a 1s0890
9º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), a 1s1069
10º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda), a 1s3058
11º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), a 1s3091
12º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), a 1s3344
13º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), a 1s4712
14º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), a 1s5399
15º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), a 1s5846
16º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), a 1s6358
17º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), a 1s8040
18º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), a 1s8944
19º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), a 1s9357
20º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), a 2s0941
21º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus), a 2s1175
22º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), a 2s1450
23º. Bruno Junqueira (BRA/Fisher Hartman-Honda), a 2s6064
24º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet), a 2s8365
25º. Oriol Servià (ESP/DRR Panther-Chevrolet), a 3s6126

Leer más

Regresan los problemas a Baltimore

El Gran Premio de Baltimore tiene un gran potencial para llegar a ser uno de los mejores eventos en los que la IndyCar corre a lo largo del año, sin embargo, no pueden salir de sus dificultades: A lo largo del año han lidiado con problemas económicos y fiscales, y por segundo año consecutivo, los autos de IndyCar sufrieron con las condiciones de la recta principal.

Hay que recordar que los chassis DW12 no tienen gran diferencia con el DW12 en función de su peso, pero existen partes como el motor que son más livianas y, como se ha visto en toda la campaña, se han superado algunas marcas previas en circuitos permanentes/callejeros. En la primera práctica, se vio al auto de Simon Pagenaud dejar el piso en la recta principal, tras dar un salto enorme en dicha zona, lo que le provocó molestias leves en el cuello y cabeza.

Después, en la sesión de la Indy Lights, el debutante Adderly Fong, de Hong Kong, pasó por los mismos saltos que las vías de los trenes provocan, lo que causó que una suspensión se rompiera, chocara en la curva 1 y se lesionara un tobillo. Hasta el momento, no se sabe su estado con exactitud. Todo esto provocó que la práctica de la serie principal sólo tuviera 19 participantes, y que la categoría telonera recortara su sesión a 15 minutos.

Beaux Barfield, el Director de Control de Carrera, anunció que se añadirá una chicana después de la curva 12, parecida a la del año pasado, sin embargo, en esta ocasión será "convencional", ya que en 2011 se compuso de tres partes.

La IndyCar saldrá de nuevo a pista en la tarde, mientras que en principio, la Indy Lights no tiene más sesiones programadas, pero se espera que se añada una entre hoy y hasta la tarde de mañana.

Leer más

¿Qué deben hacer Power y Guerrieri para coronarse en Baltimore?

IZOD IndyCar Series

Cuando salga la bandera verde, cinco pilotos quedarán matemáticamente elegibles para coronarse. Un piloto puede obtener hasta 53 puntos, mientras que el último lugar se lleva 10 unidades.

1) La situación es sencilla para Will Power:
- Si gana la carrera, se lleva el campeonato.
- Es campeón si llega segundo, Helio Castroneves no debe ganar y Ryan Hunter-Reay debe quedar cuarto o peor.
- Es campeón si llega tercero, Hunter-Reay debe quedar octavo o peor, Castroneves no debe quedar delante del australiano y Dixon no puede ganar.
- Es campeón si queda cuarto, Hunter-Reay debe quedar noveno o peor, Castroneves no debe quedar delante del australiano y Dixon no puede ganar.
- Cualquier otra combinación que resulte en 44 puntos de diferencia a favor del piloto del Team Penske.

2) Ryan Hunter-Reay tiene una misión complicada este fin de semana: Debe obtener el máximo de puntos para, por lo menos, quedar a 23 puntos de Will Power, en caso de que el australiano quede en segundo sitio. El piloto de Andretti Autosport podría salir como líder del campeonato si obtiene el máximo de puntos y si Power llega en 13° sitio o peor (Ambos quedarían empatados, pero Hunter-Reay ya tendría más victorias acumuladas que el australiano).

3) Helio Castroneves lleva más de diez años con el Team Penske, pero nunca ha obtenido un título. Para llegar a Fontana con posibilidades de lograr este sueño, una victoria y la obtención de los puntos extra lo pondrían, como mínimo, a 28 puntos de su coequipero Power (si éste llega en segundo), en la segunda plaza. Si termina la carrera de Baltimore a 44 unidades del australiano, quedará eliminado (existen varios escenarios para que esto suceda).

4) Scott Dixon buscará hacer la gran remontada en esta parte final de la campaña:
- Obligatoriamente debe ganar y llevarse los puntos extra, para quedar, como mínimo, a 41 puntos de Power. Mientras menos puntos obtenga el australiano, se acercaría más el neozelandés.
- En caso de llegar en segundo (sin contar los puntos extra), Power no puede quedar en el Top 5, para seguir con vida en la carrera al título.
- Si llega tercero (sin contar los puntos extra), Power no puede quedar en séptimo sitio.

5) Simon Pagenaud ha sido una de las revelaciones de este año, y a estas alturas, tiene una ligera esperanza de ser contendiente al título, sin embargo, la posibilidad es poco realista:
- Debe obtener el máximo de puntos, Power debe quedar en 25to lugar, Hunter-Reay no debe ganar, y ni Castroneves ni Dixon deben obtener el máximo de puntos.

Firestone Indy Lights

Matemáticamente, cuatro pilotos tienen la posibilidad de coronarse al iniciar la competencia. 13 autos estarán presentes este fin de semana, por lo que el máximo de puntos que un piloto puede obtener es 53 (50 del primer lugar, más el punto extra de la pole position más dos puntos extra por liderar más vueltas), y el mínimo es 17.

1) Esteban Guerrieri se corona campeón si sale de Baltimore con una ventaja de 37 puntos sobre el francés Vautier, es decir:
- Si gana, obtiene la pole, lidera el mayor número de vueltas y Vautier finaliza noveno o peor.
- Si gana, lidera el mayor número de vueltas y Vautier finaliza noveno o peor.
- Si gana, no obtiene puntos extras, pero que Vautier finalice décimo o peor.

Guerrieri sólo tendrá que largar en Fontana para asegurar su primer título. Estos resultados se cumplirán solamente si en el óvalo californiano arrancan trece autos o menos. Si el argentino no gana la competencia, el título obligatoriamente se definirá el 15 de septiembre.

2) Tristan Vautier no puede asegurar el campeonato este domingo, ya que se encuentra en segundo lugar en el campeonato a siete puntos de Guerrieri. Una victoria en Baltimore le da automáticamente el liderato del puntaje, sin importar el resultado del argentino (el primer lugar recibe 50 puntos, el segundo 40).

3) Sebastián Saavedra llega a 37 puntos de Guerrieri. Una victoria y la obtención de los puntos extra le daría posibilidades de pelear en Fontana:
- Si el argentino termina en segundo, el bogotano se pondría a sólo 24 unidades detrás del primer sitio.
- Si Vautier termina en segundo y Guerrieri en tercero, Saavedra estaría a sólo 19 puntos del liderato, lo cual emparejaría la situación del campeonato.

4) Gustavo Yacamán llega a 48 puntos del liderato. Necesariamente debe ganar este domingo, sumar los tres puntos extra y esperar combinaciones de resultado; aún si Esteban Guerrieri termina en segundo lugar, dichos puntos extra le darían la posibilidad de pelear en Auto Club Speedway. Si no obtiene la pole/lidera el mayor número de vueltas, el colombiano quedará eliminado de la contienda.

Leer más

Baltimore recibe por segunda vez en su historia a la IndyCar

Volvemos a tener otro fin de semana de IndyCar y ahora la categoría más rápida del mundo se traslada al último circuito de la temporada 2012 y es el nuevo circuito callejero de Baltimore, que es la ciudad más poblada del estado de Maryland, en Estados Unidos.

Está será la segunda edición del Grand Prix of Baltimore. La ciudad más poblada del estado de Maryland empezó a recibir a la IZOD IndyCar Series el año pasado. El circuito callejero de Baltimore tiene una extensión de 2,04 millas (3,28 km) y cuenta con doce curvas. El circuito es muy rápido. Will Power (Penske Racing), que puede salir campeón este domingo sí se va de Baltimore con una diferencia de 44 puntos al segundo, le cayó muy bien este circuito callejero el año pasado y ganó la primera carrera de la categoría más rápida del mundo en Baltimore.

El Grand Prix of Baltimore es un gran evento para los fanáticos del automovilismo porque además de la IndyCar también estarán corriendo la Firestone Indy Lights, Star Mazda Championship, U.S. F2000 National Championship y el American Le Mans Series (ALMS).

La carrera, que se correrá el domingo (2), será a 75 vueltas.

Horarios:

Viernes (31/08):

15h45 - 16h45 - Primer entrenamiento

Sábado (01/09):

10h00 - 11h00 - Segundo entrenamiento
13h05 - Clasificación

Domingo (02/09):

15h47 - Carrera

AVISO: Los horarios son de Buenos Aires, Argentina.

Últimos ganadores:

2011 - Will Power - Penske Racing

Leer más

Estado de campeonatos y horarios de transmisión de Baltimore

Matemáticamente, ocho pilotos pueden ganar el campeonato de la IZOD IndyCar Series al día de hoy, pero cuando salga la bandera verde en Baltimore, la cuenta queda reducida a seis... y existe la probabilidad de que Will Power elimine a sus rivales con una victoria o si sale de las calles del Maryland con una ventaja de 44 puntos. Mientras, la batalla entre Esteban Guerrieri y Tristan Vautier echará chispas, Sebastián Saavedra no se quiere quedar detrás y Gustavo Yacamán buscará defender su triunfo del año pasado.

Aquí el estado del campeonato y los horarios de televisación de ambas categorías para este domingo.

Estado del campeonato de la IZOD IndyCar Series tras 13 arreras:

1	Will Power	422	3 Victorias
2	Ryan Hunter-Reay	-36	3 Victorias
3	Helio Castroneves	-41	2 Victorias
4	Scott Dixon	-54	2 Victorias
5	Simon Pagenaud (R)	-85
6	Tony Kanaan	-95
7	James Hinchcliffe	-96
8	Ryan Briscoe	-105	1 Victoria
9	Dario Franchitti	-116	1 Victoria
10	Graham Rahal	-136
11	JR Hildebrand	-165
12	Justin Wilson	-169	1 Victoria
13	Oriol Servia	-173
14	Rubens Barrichello	-175
15	Takuma Sato	-179
16	Marco Andretti	-185
17	Alex Tagliani	-186
18	Charlie Kimball	-194
19	Mike Conway	-203
20	Ernesto Viso	-210
21	James Jakes	-220
22	Ed Carpenter	-223
23	Josef Newgarden (R)	-239
24	Sebástien Bourdais	-261
25	Simona de Silvestro	-262

Estado del campeonato de la Indy Lights Series tras 10 carreras:

1	Esteban Guerrieri	383	3 Victorias
2	Tristan Vautier (R)	-7	3 Victorias
3	Sebastián Saavedra	-37	1 Victoria
4	Gustavo Yacamán	-48	2 Victorias
5	Carlos Muñoz (R)	-77	1 Victoria
6	Victor Carbone	-82
7	Oliver Webb (R)	-125
8	David Ostella	-157
9	Juan Pablo García	-165
10	Jorge Goncálvez	-179

Horarios de transmisión:

IZOD IndyCar Series en Baltimore (Horario de Argentina)

ESPN: Lunes 3 de septiembre a las 7h00.
ESPN HD: Lunes 3 de septiembre a las 12h00; Martes 4 de septiembre a las 9h00.
ESPN 3: (EN VIVO) Domingo 2 de septiembre a las 15h00.

Firestone Indy Lights en Baltimore (Horario de Argentina):

ESPN: Lunes 3 de septiembre a las 9h00.
ESPN HD: Lunes 3 de septiembre a las 11h00; Martes 4 de septiembre a las 14h00.
ESPN 3: (EN VIVO) Domingo 2 de septiembre a las 11h40; Domingo 2 de septiembre a las 22h00; Lunes 3 de septiembre a las 7h00 y a las 13h00; Jueves 6 de septiembre a las 14h00.

Para ambas transmisiones:

En Bolivia, Chile y Paraguay: Una hora menos que en Argentina y Uruguay.
En Colombia, Ecuador, Perú y México: Dos horas menos que en Argentina y Uruguay.
En Venezuela: Una hora y media menos que en Argentina y Uruguay.

Leer más

Hunter-Reay se quiere recuperar en Baltimore

Ganador de tres carreras este año, en Milwaukee, Iowa y en las calles de Toronto, Canadá, Ryan Hunter-Reay, que corre para el equipo de Michael Andretti, el Andretti Autoport, viene de tener dos carreras para el olvido en los circuitos mixtos de Mid-Ohio y Sonoma y este fin de semana, en Baltimore, se quiere recuperar.

Ryan, actual segundo del campeonato con 386 puntos, sueña todavía con ganar su primer campeonato en la categoría más rápida del mundo y su principal rival, Power, puede consagrarse campeón. El piloto de los Estados Unidos quiere impedir que Power salga campeón el domingo y en Baltimore ira con todo en busca de otro triunfo.

"Es frustrante haber tenido dos malas carreras. El equipo y DHL/Sun Drop Citrus Soda se merecen siempre un buen resultado. Las dos carreras que quedan queremos ganarlas. El campeonato sigue abierto y estamos enfocado en ganarlo. Me voy a esforzar para lograrlo. Baltimore es una gran carrera", contó Ryan.

Hunter-Reay terminó octavo el año pasado en Baltimore.

Leer más

Power ganó la primera carrera de la categoría en Baltimore

Will Power, del equipo Penske Racing y actual subcampeón de la categoría más rápida del mundo, entro a la historia de la IZOD IndyCar Series el año pasado a ser el primer piloto de ganar en las calles de Baltimore, en Maryland.

Leer más

Bruno Junqueira vuelve, Newgarden a cirugía

La noticia es de último momento y este fin de semana, en Baltimore, se realiza la penúltima fecha de la temporada 2012 y el conocido piloto brasileño Bruno Junqueira, que actualmente en el American Le Mans Series (ALMS), correrá en lugar de Josef Newgarden en el auto número 67 del equipo de Sarah Fisher, el Sarah Fisher Hartman Racing.

En Sonoma, Newgarden tuvo un fuerte accidente con Bourdais y a consecuencia del accidente el actual campeón de la Firestone Indy Lights se fracturo su dedo índice izquierdo. Josef tendrá que pasar por cirugía y por eso no podrá correr en Baltimore. Fisher pensó muy bien un reemplazante y eligió a Junqueira, que tiene mucha experiencia en los monopostos estadounidenses.

Bruno fue subcampeón de la CART/Champ Car en las temporadas 2002, 2003 y 2004.

La última vez que lo vimos corriendo a Junqueira en la categoría fue en la Indy 500 del año pasado cuando clasificó el auto número 41 del equipo A. J. Foyt Enterprises.

Leer más

25 autos van a Baltimore

La lista de inscritos para la décimo cuarta fecha de la temporada 2012 que será en las calles de Baltimore, Maryland, no trae muchas novedades y este fin de semana veremos a los mismos pilotos que corrieron todas las carreras que se disputaron de la actual temporada de la IZOD IndyCar Series.

El colombiano Sebastian Saavedra, que viene de hacer una gran carrera en Sonoma, competirá este fin de semana en la categoría telonera, la Firestone Indy Lights. Saavedra se volverá a subir al auto número 17 con motor Chevrolet del equipo Andretti Autosport en la última fecha del año, en Fontana.

Nº - Piloto - Equipo

2 - Ryan Briscoe - Penske Racing
3 - Helio Castroneves - Penske Racing
4 - J. R. Hildebrand - Panther Racing
5 - Ernesto Viso - KV Racing Technology
7 - Sébastien Bourdais - Dragon Racing
8 - Rubens Barrichello - KV Racing Technology
9 - Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing
10 - Dario Franchitti - Target Chip Ganassi Racing
11 - Tony Kanaan - KV Racing Technology
12 - Will Power - Penske Racing
14 - Mike Conway - A. J. Foyt Enterprises
15 - Takuma Sato - Rahal Letterman Lanigan Racing
18 - Justin Wilson - Dale Coyne Racing
19 - Jake James - Dale Coyne Racing
20 - Ed Carpenter - Ed Carpenter Racing
22 - Oriol Servià - Panther/Dreyer & Reinbold Racing
26 - Marco Andretti - Andretti Autosport
27 - James Hinchcliffe - Andretti Autosport
28 - Ryan Hunter-Reay - Andretti Autosport
38 - Graham Rahal - Service Central Chip Ganassi Racing
67 - Bruno Junqueira - Sarah Fisher Hartman Racing
77 - Simon Pagenaud (R) - Schmidt Hamilton Motorsports
78 - Simona de Silvestro - Lotus-HVM Racing
83 - Charlie Kimball - Novo Nordisk Chip Ganassi Racing
98 - Alex Tagliani - Team Barracuda – BHA

(R): Debutante

Leer más

Habrá reformas en el circuito de Baltimore

El circuito de Baltimore, que recibió por primera vez a la IZOD IndyCar Series el año pasado, será reformado para la segunda carrera de la historia de la categoría en Baltimore. La carrera de Baltimore es la penúltima de la temporada 2012.

El año pasado, Baltimore llegó con lo justo con su circuito callejero y tuvo carrera pero el primer día de actividades comenzó tarde por los retrasos en la construcción del circuito callejero. La gente de la categoría no quiere que vuelva a suceder para la fecha de este año y ayer arrancaron a trabajar en el circuito. La chicana de la recta principal y las curvas uno, cinco y seis serán reformadas.

Will Power (Penske Racing) ganó la primera carrera de la categoría en Baltimore.

Leer más